Du 15 septembre au 10 octobre, l’arrivée du 2006 à Paris Nord est à 7h59

Depuis hier matin, et jusqu’au 10 octobre, l’horaire d’arrivée du 2006 à Paris Nord est retracé à 7h59 au lieu de 7h56 afin qu’il puisse, à partir de Creil, s’insérer dans les grilles de circulation. En effet, suite aux travaux sur la ligne Saint-Quentin et aux limitations temporaires de vitesse (LTV) mises en place (Travaux PMR en gare de Longueil et Tergnier), le 2006 est gêné avant d’arriver sur Paris par les trains, en provenance de St Quentin, qui sont ralentis. Lire la suite »

La régularité du mois d’août 2014

Comme chaque mois, vous visualiserez en cliquant sur l’affiche régularité Août 2014 Amiens Paris les résultats régularité Intercités de la ligne pour le mois d’août et vous pourrez ainsi prendre connaissance pour chaque train de pointe du motif du retard.

Le taux de régularité global de la ligne est de 91,9% à 10 minutes. Ce bon résultat correspond au suivi des 716 trains qui ont circulé durant le mois d’août. Lire la suite »

PRESENTATION DU CENTRE OPERATIONNEL PROXIMITES DE PARIS NORD

Bonjour à tous,

Dans mes messages, je fais régulièrement allusion au COP (Centre Opérationnel Proximités) de Paris Nord qui se situe au dessus des voies, (à côté de l’esplanade bus) au 173 rue du faubourg St Denis.

Afin de vous faire découvrir cette tour de contrôle, je suis allée rencontrer le responsable pour qu’il nous explique comment est organisé son service.

Le mois prochain, j’irai interviewer un de ses agents pour mieux comprendre précisément ses missions et vous expliquer comment se met en place la chaîne de l’information voyageurs.

Si vous avez des questions bien précises à poser à ces agents, n’hésitez pas à me les transmettre. Lire la suite »

Retour sur la matinée du 5 septembre

Bonjour à tous,

Malheureusement, ce matin vous avez tous subi des retards d’environ 30 minutes suite à un train Fret en panne.

Ce train immobilisé jusqu’à 7h30, sur le secteur d’Orry la Ville, a fortement perturbé la circulation de tous les trains (TER et IC). Lire la suite »

Durée de validité des billets limitée à 7 jours

A compter d’aujourd’hui, 2 septembre, la durée de validité des billets sans réservation obligatoire passe de 61 jours à 7 jours, sauf pour les cas particuliers des tarifs soumis à la condition d’aller-retour obligatoire, tels que le congé annuel, la carte de réduction Week-end…dont la durée de validité reste de 61 jours.

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Le blog en pause

Bonjour à tous,

Je suis en congés ce soir.

Je prendrai donc connaissance de vos commentaires à mon retour le 2 septembre. Lire la suite »

Retour sur le 12019 du 7 août

Rappel des faits : le jeudi 7 août le train 12019 parti de Paris Nord à 18h01 s’est arrêté à 18h45 à l’aiguille située juste avant l’entrée en gare de Breteuil.

Pour ceux d’entre vous qui étiez dans ce train immobilisé voie 1 à proximité des quais, vous avez du patienter 2 heures avant de pouvoir quitter le train. Pourquoi cela a duré si longtemps ? Lire la suite »

La régularité du mois de juillet 2014

Comme chaque mois, vous visualiserez en cliquant sur l’affiche régularité Juillet 2014 Amiens Paris, les résultats régularité Intercités de la ligne pour le mois de juillet et vous pourrez ainsi prendre connaissance pour chaque train de pointe du motif du retard.

Le taux de régularité global de la ligne est de 88,4% à 10 minutes. Lire la suite »

Incident Breteuil

Agnès HUAChers clients,

Décidément, l’actualité est difficile pour les lignes nord. Après une chute d’arbre sur la caténaire mercredi entrainant des suppressions, des limitations et des détournements de trains, nous avons dû de nouveau hier affronter un problème d’infrastructure avec le décontrôle d’une aiguille à Breteuil. Conséquence directe : 7 trains IC retardés… et la galère dont vous témoignez tous ici.
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Circulation interrompue entre Creil et St Just le 6 août

De très fortes perturbations sont à prévoir ce soir.

Restez vigilants aux annonces en gare et aux sms. Lire la suite »