Travaux entre Amiens et Longueau du 13 janvier au 16 mai 2014

Des travaux de renouvellement de ballast et de traverses réalisés entre Amiens et Longueau impacteront à partir du 27 janvier, la circulation des trains Intercités sur l’axe Paris Amiens Boulogne.

Cliquez ici pour visualiser l’affiche de janvier Travaux janvier  relation 22 24

 

A partir du 27 janvier :

Le dernier train Intercités, 12027 départ de Paris Nord à 20h20, sera assuré en matériel TER et terminus St Just en Chaussée à 21h16. Une substitution routière sera mise en place (départ 21h35) pour rejoindre Longueau (22h35) et Amiens (22h45).

A partir du 30 janvier :

Les horaires de tous les trains seront modifiés pour tenir compte des ralentissements sur la zone de travaux. Un allongement du temps de parcours d’une dizaine de minutes est à prévoir pour l’ensemble des circulations.

Concernant les trains de pointe Intercités, les horaires seront les suivants :

Le matin au départ d’Amiens ( horaires inchangés à l’arrivée à Paris Nord) :
12002 : 5h38
12004 : 6h07
  2006 : 6h43
12010 : 7h42

Le soir, à l’arrivée à Amiens (horaires inchangés au départ de Paris Nord) :
 2017 : 18h20 
12019 : 19h21
  2021 : 20h12
12023 : 20h55
12025 : 21h18

Les trains 2003 (départ Paris Nord 6h58) et 2013 (départ Paris Nord à 13h59) seront terminus Abbeville (à 8h59 et 15h51).

Les trains 2018 et 2032 arrivant à Paris Nord à 12h56 et 19h56 seront origines Abbeville (à 10h55 et 17h54).

Cliquez ici pour visualiser l’affiche horaires des trains Intercités au départ et à l’arrivée à Boulogne Paris Boulogne 2014 IC

Les horaires de tous les trains entre Paris et Amiens (TER et IC) sont repris sur une fiche horaires qui sera disponible à partir du 20 janvier sur le site http://www.ter-sncf.com/Regions/Picardie/Fr/Default.aspx

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28 commentaires pour Travaux entre Amiens et Longueau du 13 janvier au 16 mai 2014

  • Rs

    5 mois de ralentissement pour changer des ballasts et des traverses, encore une année qui démarre sur les chapeau de roue, en déprime de répétition la SNCF est championne.

  • budicom

    Et voilà des journées encore rallongées de 20 mn !
    Mais que voulez-vous ? Il faut bien les faire, ces foutus travaux.

    ……… Énorme soupir !!!!……

    Avez-vous pensé au moyen de vous faire pardonner ? Je ne sais pas, moi. Un petit café offert le matin, un porte-clefs, un stylo 4 couleurs…
    Un petit geste…

    Bonne année à tous !

    • Cyrille

      Je vote pour le café.

    • François L.

      En gare d’Amiens à 6h30, à l’arrivée du 2006 de Boulogne, avec café, chocolat chaud et viennoiseries diverses.

    • François L.

      Ou même 5h30 avant le départ du 12002 (oui, je sais, ça fait tôt mais bon, l’avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt, non ?)

    • Anjel

      @Francois L.
      Non je crois pas! Ca bouffe le moral et la santé de se lever tôt…

    • HV

      Ah ben on les reconnait les gourmands !!!! 🙂

      Euh … ben moi je vais me répéter hein … radoter, récidiver, recommencer, redire, réitérer, renouveler, redemander : Indemnisation à mettre en place sur notre ligne pour les IC.
      Voilà.
      Et non, je ne suis pas vénale.

    • NATHALIE DUMONT

      Bonjour, bonne à année à tous
      Moi je suis d’accord avec HV, quand on sait que des billets seront bradés sur les TGV, il faudrait peut être envisager des réductions sur les IC pour les voyageurs occasionnels et abonnés
      ND

    • François L.

      @Anjel,
      Je me doute bien, hélas…

      @HV,
      Des gourmands ? Où ça ?? ^^

    • Cyrille

      Bon, alors une réduction et un café. Mais c’est bien parce que vous insistez !
      (Ou un petit jus d’orange frais en été quand il fait déjà chaud le matin)

  • Hollywood80

    Quitte à demander quelque chose, je vote pour une boisson chaude, une viennoiserie, une remise sur les abonnements, une prime de transport, une prime de pénibilité, et pourquoi pas la médaille du courage et la prime qui va avec !!??

  • winterland80

    Je préfère une remise sur les abonnements à un mauvais café ou une pâtisserie industrielle

  • Anjel

    Bonjour,

    Ce matin, au départ de Amiens, le chauffage fonctionnait très bien dans le compartiment où j’étais installé. Au départ de Longueau et jusque Paris, de nouveau de l’air froid.
    Heureusement que nous ne sommes pas encore en températures négatives.

  • Anjel

    Pardon, j’ai oublié de préciser que je parlai du train N°12002.

  • BrunoB

    Y a t’il une raison particulière qui explique pourquoi quand je fais une recherche sur voyages-sncf pour le mercredi 15, par exemple, les horaires normaux sont affichés ?

    Et ne serait-il pas intéressant de préciser les informations pour le TER ? Si le dernier IC s’arrête à St Just, quid des TER ?

  • NATHALIE DUMONT

    MME GARROT bonjour, une question concernant le ralentissement à hauteur de ST JUST, j’ai l’impression que la limitation de vitesse qui est de 100 au lieu de 140 se fait sur une distance plus longue que les années précédentes
    Pouvez vous confirmer
    ND

  • FranckW

    Merci pour ces infos. Mais j’aimerais comprendre pourquoi des travaux entre amiens et longueau permettent au 2032 de circuler entre abbeville et Paris mais pas entre boulogne et abbeville. Ca ne peut pas etre l’impossibilité de changer la motrice à amiens du fait des travaux, car abbeville n’est pas electrifié et la fiche horaire atteste que l’escale à amiens est toujours très longue…
    Merci

    • François L.

      C’est la même rame qui fait le 2013 et le 2032, ainsi que le 2003 et le 2018 le matin : du fait des travaux, le temps de changement de côté de la machine sera insuffisant, et devra nécessiter le terminus Abbeville. Ce qui va générer des soucis de correspondances entre les TER 848838 (qui arrive normalement à 10h58 à Abbeville, et en provenance de Calais) et IC 2018 (pour le coup, ça aurait permis aux clients de Boulogne de rattraper le train), et l’autocar 38222 (Rue 17h24) et l’IC 2032…

  • Fred

    Je viens de regarder ces horaires et surprise les horaires sont aussi impactés sur Longueau.

    Je m’explique. Premièrement, le 12002 passe à 5h50 au lieu de 5h56. Pourquoi partir plus tôt de Longueau? SI je ne me trompe, ce train part plus tôt d’Amiens pour récupérer les 10mins perdues entre Amiens et Longueau. Je ne comprends donc pourquoi partir plus tôt de Longueau et arriver à la même heure à Paris.

    Deuxièmement, le 2017 arrive à 18h08 à Longueau !!! Il faut m’expliquer en quoi des travaux entre Amiens et Longeau impact l’heure d’arrivée d’un train qui fait Paris_Longueau?

    Mme Garrot, des explications SVP.

  • leturgezsab

    Bonsoir, pourquoi le 8h20 Longueau qui arrivait à Paris vers 9h30 soit 1h10 de trajet passe à 8h27 arrivée Paris 9h47 soit 1h20 de trajet ?

  • leturgezsab

    Madame garrot, si je remonte les différentes publications; il n’y a aucune réponse de votre part (ci-dessus) pourquoi ?

    • HVIDR80

      Sabine, il faut que tu saches que dorénavant, madame Garrot n’intervient plus que le mardi et le vendredi. C’est comme pour le sa 2015 : il y a changement de planning.

    • fred

      Perso mon posr date de vendredi et toujours. J ai poster un message pour réclamer une reponse. Resultat mon message a ete supprimé. Dictature quand tu nous tiens

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