Signalements chauffage

Pour que la vérification du centre de maintenance soit effectuée rapidement suite à un dysfonctionnement de chauffage, il faut impérativement que l’on puisse de suite identifier la voiture mise en cause parmi les 140 voitures Corail dont nous disposons à Paris Nord.

Le moyen le plus efficace est donc de signaler toute anomalie au chef de bord pour qu’il annote le carnet de maintenance de la voiture qui est consulté par l’agent de maintenance lorsque le train rentre au Landy.

Je peux aussi transmette au responsable du technicentre qui transmettra à un chef d’équipe qui transmettra à un de ses agents. Mais là, la vérification prend plus de temps. Dans tous les cas, il faut me préciser le numéro de la voiture (numéro à 7 chiffres commençant par 20 ou 21) qui se situe sur la plateforme (voir photo jointe). Pour les compartiments, merci de préciser son numéro (1 à 10) apposé sur la porte d’accès du compartiment.

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14 commentaires pour Signalements chauffage

  • NATHALIE DUMONT

    Bonjour MME GARROT, ce matin voiture 20.72099 dans le 12002 non chauffée au départ d’AMIENS, l’agent me dit que la rame a été mise à quai vers 6h30 cela va chauffer, mais tout le long du trajet que de la soufflerie froide
    ND

    • Myriam Garrot

      Bonjour Nathalie,

      J’ai transmis votre signalement très précis au Technicentre. La voiture sera vérifiée dès sa rentrée au garage. Par contre, en fonction du problème, je ne vous garantis pas que la réparation pourra être effectuée de suite, mais par contre cela permettra de programmer l’intervention.

      Cdt.

  • budicom

    Au cas où vous vous poseriez la question, Mme Garrot, les travaux du w-e de Pâques ont été annoncée dans l’Intercité Paris-Amiens de 18h01.

  • François L.

    Bonjour Mme Garrot,

    Est-il prévu des essais sur le Régiolis version InterCités, comme ce qui est fait avec le Régiolis version TER Picardie ?

    Cordialement

  • Myriam Garrot

    Bonjour,

    J’ai eu un retour du responsable de l’équipe « Chauffage » du Landy.

    Suite à vos signalements, des tests complets ont été réalisés cette semaine sur les 4 voitures suivantes : 21 82 852, 21 82 770, 21 82 458 et 20 72 099.

    Des réglages ont été effectués sur les potentiomètres.

    N’hésitez pas à me transmettre, les N° de voiture (et N° de compartiment le cas échéant), si vous constatez d’autres anomalies.

    Cdt

    • Anjel

      Bonjour,

      Ce matin 6h15, température extérieur aux environs des 5°C.
      Trains 12004, la voiture 21-82-423 envoie de l’air froid sur tout le trajet entre Longueau et Paris Nord.

    • Myriam Garrot

      Bonjour Anjel,

      Merci de votre signalement que j’ai transmis à l’équipe de maintenance. Une vérification sera prochainement effectuée sur cette voiture.

      Cdt.

    • Myriam Garrot

      Bonjour Anjel,

      J’ai eu le retour de la maintenance.
      Effectivement lors du test chauffage sur la voiture 21 82 423, une anomalie a été détectée. Il s’agissait de la carte électronique qui sert à commander les relais de chauffage en relation avec les sondes. La carte étant défaillante, le déclenchement du chauffage ne se faisait pas. Cette carte a donc été changée.

      Cdt.

  • NATHALIE DUMONT

    MME GARROT bonjour, hier 10 mn sur le 12019 (arrivée à AMIENS 19h32) aucune information à bord du train, juste un SMS reçu me signalant 25mn de retard sur le TER de 17h28 pb d’incendie ?
    ND

    • budicom

      Bjr Nathalie
      J’ai reçu vendredi une série de SMS signalant des retards de 20 ou 25 minutes sur les trains de 17h01, 17h07 et 17h28 suite incendie près des voies.
      3 minutes après, nouvelle série de SMS pour dire que les trains seraient à l’heure.
      Apparemment le problème était résolu.

      Le 17h28 est parti avec 10 mn de retard. Je ne sais pas trop pourquoi.

  • NATHALIE DUMONT

    Bonjour, ce matin dans le 2006 idem (dernière voiture) j’ai cherché un numéro impossible de trouver une référence de voiture
    ND

  • Sylvain H

    Bonjour

    Hier soir, le 18:28 était assuré par un Bombardier à deux étages Regio2N.
    Tout le monde se plaignait de la température glaciale. J’étais près d’une fenêtre, juste derrière le poste de conduite. A la descente, j’avais mal au bras, tellement l’air sortait froid.
    Est-ce normal ? Ce n’était pas la canicule dehors.

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