Retour sur vos derniers commentaires

Bonjour à tous,

Concernant la matinée du 24 septembre et l’arrêt du 2006 à Laigneville, j’ai transmis tous vos commentaires au responsable des contrôleurs pour qu’il identifie l’agent et lui demande des précisions.  Afin de pouvoir apporter des réponses à toutes vos interrogations, j’irai interviewer en novembre un RET (Responsable Equipe Trains) et je lui poserai toutes vos questions. J’aurai l’occasion de vous en reparler début novembre lorsque j’ouvrirai un billet dans lequel vous pourrez déposer toutes vos remarques.

Pour les dysfonctionnements de chauffage, afin que les agents du Technicentre du Landy puissent rapidement identifier, parmi les 140 voitures Corail, la voiture à vérifier, pensez à me transmettre le N° de la voiture (7 chiffres commençant par 20 ou 21) indiqué sur la plateforme.

La journée Portes Ouvertes au Technicentre de Tergnier a été un véritable succès. Je remercie les personnes qui nous ont fait part de leur enthousiasme. J’ai bien sûr fait suivre leurs commentaires aux personnes ayant organisé cet événement, la préparation d’une telle journée demandant beaucoup d’énergie.

Cdt.

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15 commentaires pour Retour sur vos derniers commentaires

  • nigor

    Merci pour tous ces retours fort (in)utiles.
    Ce matin 25 mn de retard pour le 12002… au départ on nous parle de “difficulté de mise en place de la loco à amiens”
    et à l’arrivée on nous sert du “difficulté d’acheminement du personnel”…
    Si votre personnel a du du mal à se lever il faudrait peut être à les équiper de réveil.
    ou bien au moins ne pas rester dans le flou et assumer le dysfonctionnement !

    • Myriam Garrot

      Bonjour Nigor,

      Le conducteur était bien présent. Par contre, sa locomotive n’était pas stationnée à l’endroit prévu. C’est pour cette raison qu’il a perdu du temps pour la rapatrier en gare.

      Cdt.

  • Gt

    le 2006 environ 1heure de retard, l’information à bord étant “porte qui ne se ferme pas sur le Ter précédant” ça fait cher payer le dysfonctionnement de porte.
    Ce soir le 18h01, TER avec si peu de voitures qu’il y avait du monde partout debout, aucune information comme si tout étais normal, alors que cela me faisait penser a une bétaillère.

    • Myriam Garrot

      Bonjour Gt,

      Mardi soir, suite à la valise suspecte à Compiègne, et aux trains immobilisés, les rames n’arrivaient pas sur Paris et ne pouvaient donc assurer de nouveaux départs. Grâce à une collaboration étroite avec l’activité TER, le train de 18h01 n’a pas été supprimé mais assuré en matériel TER avec malheureusement des conditions de voyage fortement dégradées pour les clients. Les abonnés inscrits aux Flash Trafic ont reçu un sms à 17h31 pour les informer de la composition réduite du train. Si vous ne bénéficiez pas de ce service, je vous invite à vous y inscrire.

      Cdt.

    • Elias

      Bonsoir,

      Je ne comprends pas le motif pour le 12019… La rame est sensée arriver à 16h56 depuis Boulogne… donc pas concernée par ce pb à Compiègne.
      De plus, la circulation a été interrompue sur ce secteur à partir de 17h15 au plus tôt. Impensable dans ces délais que la rame du 12019 (18h01 à Paris) se soit retrouvée coincée à Compiègne non ? 😉

    • François L.

      +1 Elias : la rame du 2022 refait le 12019 normalement.

    • Myriam Garrot

      Bonjour,

      Ce soir, mardi 7 octobre, le 12019 (18h01) sera certainement assuré en matériel TER car la disponibilité des locomotives est tendue.
      Je crains que ce soit une rame courte et que vos conditions de voyage soient dégradées.

      Bon courage pour le retour de ce soir.

  • remdev

    2006 et 2021 = gelés quelque soit le wagon, la SNCF ne connaît pas le chauffage. Plusieurs voyageurs se sont plaints dans le 2021. Réponse du contrôleur : “je ne peux rien faire, c’est la ventilation et je ne peux pas la couper”

    No comment sur le retard du 2006 ce matin, 1h pour un problème de fermetures de portes, c’est limite risible.

  • ChristopheDeLongueau

    Et hop le 12002 supprimé ce matin…..

  • NB

    12002 supprimé ce matin, c’est vrai que ça commence à faire beaucoup ces derniers temps… J’espère que les nouveaux horaires vont changer tout ça comme promis !

  • Golf80

    Et les trains supprimés hier soir.
    Soit 1h de retard le matin et 50 mn le soir (je souhaitais prendre le 19h28 qui n’est jamais parti).

  • Sylvain H

    Bonjour

    Ce matin, voiture de 1ère glaciale dans le 2006. Cette voiture qui connait par ailleurs des problèmes de portes intérieures s’ouvrant et se fermant à répétition est donc toujours en circulation non réparée.

    • Myriam Garrot

      Bonjour Sylvain,

      Pour être sûr que la vérification soit faite sur la bonne voiture, il faut impérativement transmettre au technicentre le N° de la voiture à 7 chiffres qui commence par 20 ou 21 et qui est indiqué sur la plateforme.

      Merci.

    • remdev

      Je ne pense pas que donner le numéro soit utile. Depuis plusieurs semaines, je change régulièrement de voitures dans le 2006 et malheureusement, AUCUN CHAUFFAGE, le pire étant que le problème est signalé puisque cette semaine encore, une contrôleuse a présenté les excuses de la SNCF pour l’absence de chauffage. Après, elle a parlé d’un problème dans une voiture, je n’étais pas dans cette voiture mais dans celle juste avant (la 16) mais le problème était le même : climatisation à fond.

  • Gt

    Je parlais des annonces à bords 😉 Garrot! et je vous invites à surtout ne pas me répondre quand je ne pose pas de questions. car le sms ne résoud rien de votre incompétence.