Circulation normale Mardi 04 Novembre 2014

La journée de mobilisation de la CGT pour la défense des transports publics ne devrait pas perturber la circulation des trains sur votre ligne.

Demain mardi 4 novembre, tous les trains sont prévus circuler normalement sur l’ensemble de la ligne.

Néanmoins, un effectif réduit d’une certaine catégorie de personnel (en particulier des agents de manœuvre) pourrait entraîner quelques mises à quai tardive.

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31 commentaires pour Circulation normale Mardi 04 Novembre 2014

  • DUMONT

    MME GARROT, merci pour ces renseignements,
    Néanmoins, un effectif réduit d’une certaine catégorie de personnel (en particulier des agents de manœuvre) pourrait entraîner quelques mises à quai tardive, (cela arrive fréquemment des mises à quai tardive sans préavis de grève)
    Et pour les questions posées depuis le 18/10, les réponses demain?
    ND  

    • Myriam Garrot

      Bonjour Nathalie,

      Pour les motifs des retards de la 2ème quinzaine d’octobre, ils seront repris sur l’affiche régularité que je mettrai la semaine prochaine sur le blog.
      Le 2006, a régulièrement eu 5 à 10 minutes de retard au cours du mois d’octobre, gêné par le TER 848504(Amiens 6h00) lui-même ralenti par une LTV à Louvres qui a été prolongée pour des travaux qui ont duré plus longtemps que ce qui était initialement prévu.

      Cdt.

    • DUMONT

      MME GARROT, bonjour, donc ce matin arrivée du 2006 (8h05 à quai)
      “Le 2006, a régulièrement eu 5 à 10 minutes de retard au cours du mois d’octobre, gêné par le TER 848504(Amiens 6h00) lui-même ralenti par une LTV à Louvres qui a été prolongée pour des travaux qui ont duré plus longtemps que ce qui était initialement prévu”. Au niveau de la LTV il me semble vous avoir à plusieurs reprises demandé la durée de cette limitation de vitesse, la raison, etc. afin de prendre mes dispositions, (soit un train plus tôt afin d’être à l’heure au travail, aucune réponse de votre part. L’info “travaux” aurait pu nous être communiquée il me semble, cela avait été communiqué la première semaine de septembre (le 2006 impacté par les travaux avait une arrivée prévue (avec +3mn) soit 7h59 au lieu de 7h56 n’était il pas envisageable de faire la même chose de nous informer, voir avancé le départ du TER …. de 6h00 de 5mn peut être ?
      ND

  • pendulaire

    Bjr mme garrot
    en effet circulation normale ce matin, donc du retard, encore du retard. A ceux qui reprochent a la sncf son manque de régularité, je leur ferai remarquer la conscience professionnelle avec laquelle,depuis septembre, cette dernière nous a démontré sa capacité à etre continuellement en retard.
    De fait je fais une proposition aux lecteurs de ce blog : lors des contrôles, si retard il y a, de présenter nos titres de transports avec le même retard. Avec bien sur l information suivante au contrôleur.

    En raison d’un problème technique lors de l ouverture de mon portefeuille ou sac a main, la présentation de mon billet sera retardée de XX minutes. Je vous prie de bien vouloir m excuser de ce désagrément.

    XX= temps de retard

    Ce message pourra bien sur etre agrémenté de bruits divers justifiés par le mauvais état du haut parleur.

    Au dela de la plaisanterie, 1 an d’usage de la ligne Amiens/Paris, j’ai cumulé environ 40h de retard… que de temps perdu pour le travail ou en famille.

    j espere ne pas avoir à payer de sûr coût pour cette utilisation abusive de votre service.

    Donc madame garrot, suite à vos congés, pensez vous trouver quelques instant pour faire remonter toutes nos récriminations à votre direction. Si le temps vous manque, un conseil, prenez le train… du temps vous en aurez.

    Cordialement

    • BrunoB

      Je me dis souvent la même chose pour les contrôles, cependant la dernière fois que j’ai vu quelqu’un faire ça, il a fini avec une amende alors bon.

      Cependant je m’interrogeais il y a quelques jours (alors que je pensais à notre très cher SA 2015 que nous allons tous adorer), que pourrait-il se passer si la grande majorité faisait grève d’achat des titres et plainte auprès de la région en cas d’amende ? Ne sommes nous pas la région qui donne le plus à la SNCF, pour se retrouver les moins bien servi ? (bon je sais bien la picardie c’est pas que la somme, mas n’empêche que pour nous le résultat est là). Pas moins de 6 trains (si ma mémoire ne me trompe pas) direct supprimés en 2 SA, ça commence à faire beaucoup…

  • pendulaire

    Personnellement je ne suis pas pour un greve d achat des billets qui serait a mon avis assimilée à une fraude à juste titre (de transport) par le contrôleur.
    Mais à une démarche collective systematique en cas de retard consequent, de présentation retardée du fameux titre et non pas à un refus de présentation.

    Mais je suis encore assez naif pour croire à la concertation, je reve de solutions plus qu’à la révolution.
    Donc madame garrot à quand une réelle évolution de la qualité du service pour les usagers ?
    notez que je parle bien de service et d’usagers et non de produits et de clients.
    Dans l attente de vous lire

    Ps j ai ecrit ce billet d humeurs dans le 12023 sens paris amiens, et deja 5 min de retard… dc un cumul de 20 min sur la journée, et on n’est qu’à clermont… vivement la suite du programme

    • pendulaire

      Correction le conducteur a rattrapé le retard arrivée à 20h41
      Je savoure, c’est comme Noël avant l’heure.
      Mais bon Noël c’est une fois dans l’année

    • pendulaire

      Correction le conducteur a rattrapé le retard arrivée à 20h41
      Je savoure, c’est comme Noël avant l’heure.
      Mais bon Noël c’est une fois dans l’année…

  • nicole

    Bonsoir Madame GARROT,
    Mardi 4 novembre 2014 pas de grève ?
    Ce matin IC 12004 Paris Nord à l’heure (il faut reconnaitre lorque tous va bien)
    En revanche ce soir !! IC 2017 départ 17h01 pas de LOCO départ 17h29
    arrivé à Longueau à 18h40 au lieu de 18h05 soit retard de 35mn et pas 30mn comme indiqué sur “info trafic sncf”
    (5mn précieuses car cumulées avec les retards de la semaine dernière MAMA MIA)
    Pour mémoire :
    mercredi 29/10 matin Ter 848510 retard 40mn et soir IC 12019 40mn // jeudi 30/10 matin IC 12010 arrivé vers 10h soir IC 12019 à l’heure (il faut le dire à l’heure) //
    vendredi 31/10 matin IC 12010 retard 30mn et soir IC 12019 retard vu sur le site car retour en voiture (heureusement car pour info j’aurais raté la correspondance à Amiens pour Abbeville)

    Une question concernant la garantie ponctualité (journée du 30/10/2014) : est il vraiment nécessaire de retourner l’enveloppe SNCF REGULARITE remise à Paris Nord ???
    en effet, j’ai un abonnement de travail Amiens Paris (pour info depuis octobre 2009 et oui déjà 5 ans)et je ne pense pas que j’aurais une quelconque compensation

    En espérant une réponse
    Cordialement

  • marion

    2006 qui encore une fois va arrivé avec du retard… et je ne parle pas de la voiture condamnée… Mme Garrot toujours pas d’explications concernant ces retards, ces attentes de loco, de personnel?!..

  • bagnico

    7h55 et nous venons de passer Sarcelles au ralenti… Une fois de plus en retard! Sans parler effectivement de la première voiture condamnée… Quand aura-t-on un service convenable? Non parce qu’on paye pour prendre le train, ce n’est pas gracieusement offert par la SNCF!
    C’est lamentable et désolant puisque rien ne bouge

  • pendulaire

    Le 2006 de ce matin annoncé sur l application avec 5 min de retard à paris nord ..
    avec explications du chef de bord qui lui annonce 8 min de retard
    A quai à 8h06 dc + 10 min

  • Anjel

    Mme Garrot,

    Est-ce que le 12015 pourra être à l’heure vendredi soir? J’ai un RDV important et pour le coup je peux pas appeler maman pour qu’elle y aille à ma place!
    Trève de plaisanterie… Pour dire que c’est une angoisse de prendre un RDV et prier pour que le train soit à l’heure….!

  • ChristopheDeLongueau

    12002 de ce matin +10 au départ comme à l’arrivée

  • Golf80

    hier soir le 20h04 est arrivé à 21h27 à Longueau (à la louche +25 mn).
    Ce matin le 7h57 est arrivé à 9h20, donc +25 mn

    Je ne dirai qu’une seule chose : BRAVO !!! vous êtes formidables et surtout ne changez rien.
    En tout cas ce soir je présente mon billet avec 25 mn de retard.

  • François L.

    Madame Garrot bonsoir,

    Je crois que là, on vient de battre un petit record. Ce soir, comme (quasiment) tous les mercredis, je prends l’IC 2021 à Amiens. Annoncé avec 10 min de retard, je prends mon temps pour arriver en gare, sauf que…

    Une fois dans le train, j’attends, 10 min. Je me dis que l’on va bientôt partir, mais rien. 15 min, et là, le chef de bord nous annonce 40 min de retard, suite à l’attente du conducteur qui était parti secourir un FRET SNCF (je le mentionne car je l’ai vu passer, avec la loco Diesel ayant servi pour tirer l’IC 2032 entre Boulogne et Abbeville, avant qu’elle soit dételée, laissant la rame Corail vide et seule à quai). Je prends mon mal en patience, je me dis que ça va d’aller (comme dit la chanson). 40 min passent (les fameuses), toujours rien. Je consulte l’application SNCF Direct, à Abbeville il était indiqué “Retard indéterminé”. Je consulte pour la gare d’Amiens, et là… 1h30 de retard annoncé. Finalement, ledit FRET SNCF en panne est passé, direction le garage d’Amiens, avec la loco Diesel en pousse. Je me dis que ça va enfin se décanter. Finalement, nous sommes parti d’Amiens avec, très exactement, 1h22 de retard, pour une arrivée à Rue avec 1h18 de retard.

    J’espère que mes compagnons d’infortune se verront attribuer, comme je leur ai suggéré, une compensation financière, suite à l’attente du membre du personnel (qui est normalement une cause de responsabilité imputable à la SNCF).

    Je tiens tout de même à signaler que des plateaux-repas ont été proposés aux usagers, et aussi l’information passée par le contrôleur qui, même s’il ne nous a pas annoncé les 1h30 une fois les 40 min passées, nous a tenu au courant du 1er retard (les 40 min). Je note tout de même qu’il convient de poser ce cas sur une table pour qu’une réflexion soit faite pour :
    – Mieux informer les chefs de bord en cas d’absence du conducteur, afin qu’après, l’annonce d’un retard plus précis soit faite aux usagers
    – Trouver une solution si le retard estimé s’approche de 30 min, afin de pénaliser le moins possible les usagers

    Autre question, qui n’a absolument rien à voir avec ce qui s’est passé ce soir : avez-vous des nouvelles des restrictions de vitesse entre Conchil et Rue ?

    Cordialement

  • Golf80

    En tout cas je sais gueuler mais il faut dire qu’hier soir le 20h04 est arrivé à Longueau avec 5 mn d’avance. Comme quoi Paris Longueau en 50 mn c’est faisable….

  • Anjel

    On se passera de commentaire sur le 12002 ce matin… Un genre bombardier TER mais différents de ceux habituels. Pas d’étages, composition réduite, peu de places ce matin.
    Remarques:
    – Impossible de remonte tous le train, un local technique se trouve entre deux voiture, et bien entendu fermé à clé. Si on trouve pas de place en queue ou en tête, impossible de se rendre à l’opposé.
    – Train, à priori neuf, les portes s’ouvrent et se ferment toute seule
    – Plafond au niveau des sortie d’air. Noir, ça laisse à penser que la qualité de l’air qui en sort ne doit être très sainte.
    – Comme tout TER qui se respecte, le confort est rudimentaire.
    – Dans ce train, ça bascule dans tous les sens. Et de gauche, à droite, en avant en arrière et de haut en bas on s’amuse c’est la fête. A un moment, on eu l’impression de passer sur des dos d’anes… De plus, en plein milieu se situe des espèce de support pour poser les bagages. Les Bagages étant juste posés sans être maintenus de part et d’autre et vu comme le train secoue, ces bagages finissent quoi qu’il en soit par terre.

  • Sylvain H

    Bonjour,

    je crains qu’on ne perde notre temps à dire que tel ou tel train a eu un retard. Le nombre de trains à l’heure depuis la rentrée est si infime qu’il vaudrait mieux évoquer ceux-là. Ce serait meilleur pour notre productivité, celle-ci souffrant déjà de ces retards répétés.

    Productivité ? voilà un mot bien étrange qui n’existe plus dans le dictionnaire de SNCF !

    En 18 ans de trajets, j’ai l’impression de traverser une des pires périodes, en terme de régularité.

  • nicole

    Bonjour Madame GARROT,
    Suite à mon commentaire du 4 novembre à 21h31, j’attends toujours la réponse à ma question ?
    Pour mémoire : question concernant la garantie ponctualité (journée du 30/10/2014) : est il vraiment nécessaire de retourner l’enveloppe SNCF REGULARITE remise à Paris Nord ???
    en effet, j’ai un abonnement de travail Amiens Paris (pour info depuis octobre 2009 et oui déjà 5 ans)et je ne pense pas que j’aurais une quelconque compensation
    Cordialement

    • Myriam Garrot

      Bonjour Nicole,

      Les enveloppes Régularité sont destinées aux voyageurs ayant un titre de transport à tarification “Grandes Lignes”.

      Pour les clients TER et donc les PPA (Picardie Pass Actif), l’indemnisation peut être déclenchée dans 2 cas :
      1 : Irrégularité d’une ligne ferroviaire durant deux mois consécutifs.
      2 : Retard d’un train TER supérieur à 120 minutes ou dernier train supprimé.
      Pour + d’infos, je vous joins le lien du site TER Picardie.

      Cdt.

  • Anjel

    Hier soir le 848529 de 18h28 a eu 10 minutes de retard à cause d’autres trains devant nous qui sont partis en retard….
    Que de retards sur cette ligne, c’est de pire en pire, comme chaque fin d’année celà dit…

    • Sylvain H

      L’explication du contrôleur “nous sommes en retard à cause de trains en retard devant nous” m’a fait penser à la chanson :

      Derrière chez moi, devinez ce qu’il y a ?
      Derrière chez moi, devinez ce qu’il y a ?
      Il y a un arbre, le plus bel arbre,
      Arbre du bois, petit bois derrière chez moi.

      Et la lon la, lon lère et la lon la lon la.
      Et la lon la, lon lère et la lon la.

      Et sur cet arbre, devinez ce qu’il y a ?
      Et sur cet arbre, devinez ce qu’il y a ?
      Il y a une branche, la plus belle branche,
      Branche sur l’arbre, arbre du bois,
      Petit bois derrière chez moi.

      Et la lon la, lon lère et la lon la lon la.
      Et la lon la, lon lère et la lon la.

      Et sur cette branche, devinez ce qu’il y a ?
      Et sur cette branche, devinez ce qu’il y a ?
      Il y a une feuille, la plus belle feuille,
      Feuille sur la branche, branche sur l’arbre,
      Arbre du bois, petit bois derrière chez moi.

      Une autre façon de dire, c’est pas notre faute…
      C’était presque drôle, mais j’avais pas le temps de rire, pressé de rentrer à la maison.

    • Anjel

      C’était pas plutôt:
      “… Savez vous quoi qui n’y’a?” par Les Charlots?
      Toute mon enfance 🙂

    • Sylvain H

      Reprise par les charlots d’une comptine populaire plus ancienne, mais c’est bien la même chose.

      A la prochaine excuse bidon, on chantera “Paulette, la reine des paupiettes”. On trouvera bien un rapport … bidon.

  • DUMONT

    Bonjour MME GARROT, et + 10 pour le 2006 ce matin, (LTV entre RANG DU FLIERS et … RUE peut être) François vous demandait (à juste titre) la durée des travaux ?
    ND

    • François L.

      Entre Conchil le Temple (près de Rang-du-Fliers) et Rue oui. Là, tout le temps du retard, c’est pénible à force, même si ce n’est que 5 min. Pensez à ceux qui doivent prendre des bus à Amiens (un retard de 5 min et on peut attendre beaucoup de temps pour le prochain, en fonction des lignes).

    • HV

      S’en foutent : on a qu’à prendre notre voiture ! (ouaip, suis ronchon en ce moment !! on se demande bien pourquoi !)

  • ChristopheDeLongueau

    +18 ce matin pour le 12002 “problème d’adhérence d’un train nous précédant”