Le blog en pause

Bonsoir à tous,

A l’approche des fêtes de fin d’année, j’espère que la plupart d’entre vous pourront également profiter de quelques jours de congés pour oublier cette semaine particulièrement éprouvante.

Je vous souhaite à tous de bonnes fêtes de fin d’année.

Bon courage pour ceux d’entre vous qui ne seront pas en vacances et à l’année prochaine.

Cordialement.

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28 commentaires pour Le blog en pause

  • Cyrille

    Pas grave, on a Twitter… (@cyrillusmaximus)

    Bonnes fêtes les copains courageux.

  • bernard

    Bonsoir,

    Et oui il y a des voyageurs qui vont voyager pendant les fêtes, tous ensemble tous…
    Sncf merci de nous faire rêver des trains à l’heure et pas annuler…
    En ces fêtes , je crois au père noël
    Bonnes fêtes à tous et bon courage..

  • François L.

    Et des vacances qui commencent très bien : ce soir IC 2035 parti avec +25, et qui, une fois à Creil, se trompe de voie pour aller vers Compiègne au lieu d’aller vers Amiens. Résultat : +50 à l’arrivée.

    Et un Régiolis qui était plein en plus. De plus, les usagers se plaignent du fait de changer de rame pour aller vers Boulogne. La séparation des rames à Amiens n’a rien de bon du tout. Je le répète : cette séparation est absolument inutile, et est dangereuse pour un usager qui ne prend pas le train très souvent.

  • Golf80

    Dans la série, la semaine commence bien :
    7h30, arrivé à Paris avec 30 mn de retard.
    Il paraît que celui d’avant (6h46) était déjà arrivé à Longueau avec 25mn de retard….

    • HV

      Et des histoires de transbordements … les gens ne savent même plus quel train ils ont pris au final …

  • nigor

    Bonjour,
    Le 6H46 a Longueau : RAS.
    Arrivée à l’heure.
    Mais résultats à suivre pour le reste de la semaine.

  • leturgezsab

    Eh bien non pas de congés car nous avons dû les poser pour compenser les retards de la SNCF.
    Alors avec le prix de nos billets : JOYEUSES FETES DE NOEL !!!!!

  • FL

    Ca continue !
    12006 ce matin +30mn de retard : a cause d’un train en panne…

  • DUMONT

    Bonjour ce matin + 10mn pour le 6h22
    Ce chgt d’horaire pour la fluidité du trafic, merci de revoir votre copie, soit ralentissement de ST JUST à CLERMONT, puis l’entrée de Creil, enfin l’éternel ralentissement CHANTILLY ORRY que l’on supporte depuis 2011 soit une arrivée à PARIS NORD (7h40 au lieu de 7h29)
    Super, on part plus tôt soit donc on se lève plus tôt pour arriver au travail ou chez nous de plus en plus tard,
    Ne changez rien surtout
    ND

  • PascalD

    Bonsoir,

    Alors que la presse annonce que l’augmentation du prix du billet ne touchera pas les abonnements, je constate que mon titre de transport m’a coûté ce 31.12.14 236,00 euro au lieu de 230,00.

    Bonne Année le client

    • DUMONT

      Bonjour Pascal D, ce matin surprise, soit 6,70 € sur l’abonnement de travail PPA, alors que la guichetière m’avait certifié mardi matin aucune augmentation sur les abonnements, (seuls ne sont pas concernés les abonnements étudiants, forfaits et fréquence, soit produits SNCF) pour les autres remercions la région, (ceci chose faite dès ce matin 8h) au vu du chgt d’horaires de m.. puis des nombreux retards, je constate hélas que la région a encore une fois rien fait
      ND

    • HV IDR80

      Bonjour,
      Selon la dépêche qui a été envoyée aux journalistes, il était précisé que pour les abonnements TER c’était aux Régions de décider si il y avait une augmentation ou pas, le % étant décidé en concertation avec la branche TER de SNCF pour chacune des Régions … Donc oui, pour les abonnements PPA, nous pouvons remercier Claude GEWERC, en même temps, vu que cette nouvelle grille horaire coûte plus cher à la Région (alors qu’ils n’avaient pas prévu le budget) il fallait se douter qu’on allait se prendre une belle augmentation dans le figure …

  • budicom

    Bonjour à tou(te)s
    Suite à l’article dans Paris-Normandie, je vous souhaite à tous bon courage, une année 2015 ferroviairement pas trop dure. Pour le moment la météo est clémente. Pourvu que ça dure.
    Par contre, pour l’augmentation des tarifs , les travailleurs abonnés ne sont encore pas épargnés. Ce que je trouve inadmissible.
    Que disait Guillaume Pépy l’année dernière à la même époque ? Qu’il n’était pas question pour la SNCF d’augmenter les tarifs sur les abonnements de travail. Figure de rhétorique car les tarifs avaient bel et bien augmenté , mais “c’était de la faute du gouvernement qui augmentait la TVA”, et bien-sûr GP était obligé de la répercuter ?…
    Cette année, c’est quoi le prétexte ? Et que je te refile le mistigri au Conseil Régional ; ce serait à lui de se prendre dans les dents l’augmentation de tarif pour protéger les abonnés. Bravo !

    Allez, de nouveau bon courage. Il m’arrive de penser à vous, et souhaite que tous ceux qui cherchent à trouver un boulot sur la région soient exaucés.

    Bon courage et bonne année aussi pour tous les agents SNCF et RFF, qui font un métier pas toujours facile.

    Cordialement,
    Budicom

  • durab

    Hallucinant ces horaires!!!! Mais qui les fait??? Si vous ne faites pas 9h/17h du lundi au vendredi sur Paris vous ne comptez pas. Aujourd’hui de 13h31 à 17h31 pas de train pour aller à Amiens mais se rendent ils compte???
    et la semaine pareil de 8h45 a12h45 aucun pour desservir Creil Clermont st just… Comme quoi les bureaux c est bien beau mais il faut parfois descendre de son nuage et aller dans les trains avec les voyageurs qui subissent vos changements.

    • ChristopheDeLongueau

      Eh oui Durab, travaillant aussi les samedis et dimanches je “pleure” avec ces horaires et je ne parlerai même pas des prochains weekends avec les travaux…. Pour la SNCF travailler le weekend et/ou en horaires décalés quand on est pendulaire cela n’existe pas !!!!

  • FL

    12006: +13mn gêne de circulation…
    Le SA 2015 ne devait fluidifier le trafic ?!!!

  • DUMONT

    Bonjour, ce matin soit + 13 mn sur le 12006 (gêne circulation, avec la mise en place des nouveaux horaires, justement afin de fluidifier le trafic, ou était la gêne circulation, aucun train de CREIL à ORRY et pourtant un ralentissement de 10mn)
    Donc semaine test pour moi sur le 7h22, je dois à mon avis bien l’apprécier, je n’en n’aurai pas deux au vu de l’heure d’arrivée, soit 9h30 sur mon lieu de travail (pb RER B, train supprimé malaise voyageur, puis ligne A (mystère puisqu’aucune information).
    Je reviens vers vous également pour vendredi 02/01 (vu l’activité très restreinte on m’autorise à quitter le travail plus tot) soit je pouvais prendre le train de 17h04 et là supprimé (attente personnel)..
    MME GARROT, vous pouvez me donner quelques infos, merci
    ND

  • BrunoB

    Bonjour à tous et meilleurs voeux, en espérant que la SNCF ne nous gâche pas encore plus la vie que le SA2015..

    sur le 6h22 vous aviez du chauffage de lundi 5 janvier? dans la voiture 21 82 815 c’était un vrai frigo…

    • DUMONT

      Bonjour Bruno, pour vendredi 02/01 idem, pas de chauffage, mais je n’ai pas noté le numéro de voiture, alors peut être n’était ce pas la mm

  • celine

    Bonjour Bruno,
    je confirme pas de chauffage ce matin dans le train.

  • DUMONT

    MME GARROT, quel train sera supprimé ce soir, oui suite à la suppression du 8h23 pour le retour, une rame est manquante, alors!!!

  • Anjel

    Retard sur le 17h04! Incident technique à la sortie du centre de maintenance!

  • BrunoB

    Celine,

    ok merci du retour, mais je me demande si c’est un problème global ou juste une voiture (celle que j’ai citée est la dernière avant la premiere classe, en partant de la queue). En 1ere classe y avait du chauffage a priori..

  • Édouard

    Bravo
    – Augmentation abo même pour les prélèvements ça commencera en février
    – service de M….. Aucun train a l heure
    – suppression a la pelle

    Merci a Claude Gewerc au passage
    C est ça aussi le changement et les présidents de Region normaux

  • DUMONT

    MME GARROT bonjour les vacances sont terminées, merci de répondre
    Alors hier + 13 mn le matin (7h22) + 20 mn (18h31) soit des arrêts exceptionnels pour les gares de CLERMONT et ST JUST depuis quand, IC doit faire des arrêts exceptionnels ; le TER de 18h07 lui a circulé il me semble que ce train est terminus AMIENS, alors pourquoi ces arrêts, de ce fait on part à l’heure et on arrive avec 2 arrêts supplémentaires avec 20 mn de retard ?
    Le train de 18h04 était retardé de 20 mn + 30 + 1h + 1h15 ok mais il n’a rien été fait pour les voyageurs au délà d’AMIENS soit PICARDIE MARITIME, eux ont dû patienter soit attendre le train de BOULOGNE je suppose, en ce qui concerne les clients de l’OISE eux on met en place des trains supplémentaires, des arrêts supplémentaires, STOP
    Ce matin, tjs semaine test sur le 7h22 je constate malgré les chgts d’horaires merdiques, que ce train est lui aussi ralenti tout comme le 6h22 entre CHANTILLY et ORRY, une explication URGENTE svp, depuis le cadencement 2011 et les chgt d’horaires décembre 2014 c’est tjs la meme chose.
    Alors ce matin, arrivée à 8h35 puis pb de RER B et A suite à une bagarre à CHATELET LES HALLES trafic interrompu, merci de remettre en circulation le train de 6h50 DIRECT.
    Ou c’est trop tôt ou c’est trop tard, rien ne va
    ND

    • Sylvain H

      Dans la mesure où c’est un choix SNCF de mettre en retard le train de 18:31 pour pallier à l’incompétence de faire circuler un train antérieur, le contrat régularité devrait de fait s’appliquer.
      J’ai pris le 18:31 pour arriver à un horaire précis, par pour réparer les conneries de la SNCF. Je suis bien désolé pour les utilisateurs du 18:04, mais y’en a marre que la SNCF fichent dans la m.. délibérement des clients. C’est toujours dans le même sens, je n’ai jamais vu un train prolongé jusqu’à Amiens, en cas de problème ; mais c’est souvent qu’on fait des arrêts intermédiaires non prévus.

    • DUMONT

      Bonjour Sylvain, tout à fait c’est tjrs dans un sens, soit on dessert CREIL CLERMONT etc. mais quand il y a pb sur AMIENS, on ne prolonge pas les trains de CREIL jusqu’à AMIENS, mais ce qui a le dont de m’agacer, le TER de 18h07 circulait lui
      ND