Régularité de Janvier 2015

La régularité du mois de janvier 2015 n’a pas été au rendez-vous. De nombreux retards et suppressions ont fortement perturbé vos voyages.

Ce mois s’est terminé avec un taux de 88.7% des trains arrivés à l’heure ou ayant moins de 10 min de retard, et 6 suppressions totales ou partielles. Le bilan n’est évidemment pas bon.

Les principales causes de retard sont très variées et sont amplifiées par des soucis de disponibilité du matériel (nombreuses pannes de machine, casses matériel…) et de limitations de vitesse à l’approche de Paris qui créent des “bouchons”, appelés dans notre jargon : difficultés de gestion du trafic.

Vous trouverez en suivant ce lien :  régularité de janvier 2015 une synthèse du mois passé, un peu longue certes, mais au moins, détaillée.

Bonne lecture.

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29 commentaires pour Régularité de Janvier 2015

  • HVIDR80

    Non !!!!! Vous avez osé : moins de transparence…vous êtes trop forts ! Je m’attendais juste à pire, l’utilisation des smileys à la place des couleurs…si cela ne représente pas les prémisses de l’utilisation de la langue de bois…ou alors vous avez trop hontes des résultats, je m’interroge…

    • Philippe Marquer

      Bonjour,
      Je comprends votre interrogation. J’ai rendu les chiffres de régularité visibles, rien de masqué, pas de langue de bois. Simple réajustement de ma part car rien à cacher, la vérité vous la connaissez de toute façon…

    • HV

      Génial ! Merci ! Et oui … nous la connaissons 🙁

  • DJ

    Bonjour,

    Pour ce mois de janvier,j’étais dans les trains de 7h23 et 17h31 donc 40 trajets. j’ai noté le nombre de retard a 10min, moi j’ai 15 retards, vous sur votre lien je compte 7.
    comment avez vous eut ce nombre? Car à chaque fois j’ai regarder les horloges de la gare.

    • Philippe Marquer

      Bonjour DJ,
      le train 10026, du 6 janvier au 11 février a comme horaire de départ 7h23 à Amiens et 8h32 à l’arrivée à Paris Nord. Durant cette période, 3mn de temps de parcours ont été ajoutées à tous les trains pour tenir en partie compte du ralentissement de Pierrefitte. Ces 3 minutes suffisent en théorie mais n’absorbent pas l’effet “boule de neige” dont je parlais par ailleurs. Les retards sont calculés sur l’heure d’arrivée théorique du jour et tiennent compte du recalage des horaires liés aux travaux. Je suppose que vous avez constaté les retards par rapport à une arrivée à 8h29 et non à 8h32, d’où cette différence entre nos comptes sur des trains arrivés un retard proche de 10min.

  • PascalD

    Bravo pour vos efforts pour mettre le réseau au niveau de celui de l’Inde. Les indiens ne seront pas trop traumatisés par le haut niveau de technicité de SNCF.
    He, oui Pépy veut vendre son savoir faire au gouvernement indien……..

    Je reste ébahi par tant compétence.
    Pas mal “le train arrivé à l’heure ou avec moins de 10 minutes”
    tous les jours matin et soir, c’est que du bonheur.

  • Marilyne80

    Et aujourd’hui le retard sur le 12006 est également dû aux bouchons sur Pierrefitte Stains alors que le train n’a pas encore passé cette ville là ?

    • Philippe Marquer

      C’est exactement cela, le bouchon a commencé après la gare de Goussainville, en cause les ralentissements de Pierrefitte.

  • DUMONT

    Bonjour, soit hier soir +30 mn sur le 12031, (mise à quai tardive du matériel) ce matin +16mn pour le 12002 (difficulté de gestion du trafic)pas une journée sans retard, SUPER POURRI le SA 2015.
    Par ailleurs, la voiture dans laquelle je me trouvais n’était plus chauffée après LONGUEAU, mais la porte fermait à nouveau.
    Le train de 18h31 est avancé à 18h28 (sans que nous soyons informé), ceci pendant 3 semaines (pouvez vous confirmer) Merci de répondre à tous les commentaires et non pas de façon aléatoire

    ND

  • Golf80

    Ce matin le 6h30 (Longueau) est arrivé avec 20 mn de retard, ça serait bien d’en tenir compte dans vos stats, parce que quand je lis que le 12002 a fait 100% d’arrivées à l’heure à 10 mn, là on tombe dans l’arnaque pure et simple ou je n’étais pas dans les mêmes trains !!!!

    Vous pouvez vérifiez vos stats ?

  • zorgsoze

    Pour gonfler un peu plus vos stats il suffit de changer les horaires théoriques sur les horaires rééls…et hop 100% partout…

  • Thomas

    “Vous trouverez en suivant ce lien : régularité de janvier 2015 une synthèse du mois passé, un peu longue certes, mais au moins, détaillée.”

    merci de détailler, au moins on sait pourquoi nos trains sont en retard.
    Cependant, j’ai l’impression depuis que je prends le train (presque 15 ans) que vous subissez ces retards autant que nous, que rien n’est fait pour anticiper ou les limiter.
    je pense que la plupart des gens ici ont lu le courrier de monsieur Sanchez expliquant les multiples retards de ces dernières semaines et dédouanant totalement le SA2015. Pardonnez-nous mais nous ne sommes que de simples usagers (clients?) de la SNCF et bête et méchant que nous sommes, nous lançons des accusations sans savoir…
    Mais malgré tous ces retard, ces suppressions de train, nous continuons de payer notre abonnement, qui a encore été augmenté de plus de 5 euros, sans que le service rendu ne soit parfait loin de là.
    et contrairement à d’autres services, nous ne pouvons-nous tourner vers la concurrence…..
    Serait-il possible d’espérer un dédommagement pour tous ce que nous subissons depuis quelques mois (voire années) ou nous faut-il continuer à payer toujours plus pour un service de moins en moins de qualité??
    merci de votre réponse.

  • bernardsuiviter

    Les chiffres à 10’ne représentent pas forcément la réalité vécue.
    Pour Clermont et avec les bulletins de retards émis (donc à 5′ !!), on a les chiffres suivants :
    12000 61,42857143
    12023 65
    12037 62,14285714

    c’est quand même autre chose …

  • Sylvain H

    Curieux, j’ai comparé le tableau de janvier avec les messages laissés au jour le jour durant janvier. Les chiffres de retard vont du simple au double, entre ceux du tableau excel et ceux remontés par les messages du blog. (pour le train de 6:29 à Longueau)

    Au cas où il y a aurait une incompréhension, l’heure d’arrivée est A QUAI et non à la balise qui se trouve en amont des voies.

  • Lenbar

    Je n’ai rien contre vous ou les personnes qui travaillent à la SNCF. Je suis plutôt du genre à garder patience et bienveillance. Par contre depuis 2 mois tout cela à volé en éclat. Vous ne proposez aucune solution à court et moyen terme, vous n’avez absolument aucune maîtrise de la gestion des risques, tous ces soi-disant facteurs auraient pu être anticipés. J’en suis à un stade où je me demande s’il ne faudrait pas que tout le train applaudisse lorsque l’on part et lorsque l’on arrive. S’il vous plaît prévenez vos contrôleurs qu’on ne veut plus de “merci de votre compréhension” nous n’en avons plus depuis longtemps. Le minimum serait “nous vous prions d’accepter nos excuses”. Rien de ce que vous pourrez dire ou nous faire croire que vous faites en ce moment pour arranger la situation ne pourrait effacer notre déception. Une profonde déception…

  • PascalD

    Une petite histoire pour passer le temps dans train toujours en retard.
    Il était une fois un réseau de 134 gares, 13 lignes et 1.000 km de voie.
    Le tout géré depuis un an par une entreprise française aux USA.
    Que croyez vous qu’il arrivât…. Des pénalités pour 2,4 millions de dollars pour Keolis filiale de SNCF.

    Que retirer de cette information :
    1° la Région Picardie devrait revoir son contrat avec SNCF, y a peut être de l’argent à récupérer.
    2° Même sur 1.000 km SNCF est incompétente.
    3° En tant qu’entreprise privée, çà ne fonctionne pas mieux que le public. Heureusement il Y a encore des cheminots consciencieux pour essayer de faire tourner cette boutique.

    4° PEPY DÉMISSION

  • Nicole

    Bonsoir,
    Ce soir IC départ paris à 17h31 en attente de la loco (mais où est elle passé ??) depart à 18h04 à ma montre donc retard de 30mn à l’arrivé à Longueau
    On m’a dit que la prochaine réunion à Amiens serait le 8 ou le 9 avril 2015 à 18h30, est ce que quelqu’un peux me confirmer la date exacte pour que je puisse posé mon après midi AINSI JE SERAIS SUR D ARRIVER A L HEURE
    Cordialement

    • HV

      Bonjour Nicole,

      Oui, le comité d’étoile se tiendra le 09 avril à 18h30 au Conseil Régional de Picardie.
      Je remarque d’ailleurs, que, contrairement à ce que m’avait certifié M. François CORNIER, directeur du transport au Conseil Régional, les horaires des comités d’étoile n’ont pas été adaptés aux nouveaux horaires …

  • DUMONT

    Bonjour, + 30 mn sur le train de 17h31 départ de PARIS NORD, (attente loco) bien sur RDV médical néanmoins le dernier RDV 19h30 je suis encore une fois de plus arrivée avec 5mn de retard chez le docteur, (depuis lundi matin j’en suis à +1h40 cela fait beaucoup)
    Pour infos, ce soir j’emprunte le 18h31 (départ à 18h28 c’est cela) On a la réponse à ce départ avancé pour quelle raison, les travaux ?
    Je ne vois pas il me semblait que c’était dans le sens PROVINCE/PARIS
    ND

    • Sylvain H

      Bonjour Nathalie,

      M. Marquer a répondu sur ce point (18:28) à ma question (je ne sais pas où est le message). Ce sera comme cela jusqu’en juin.
      Au défaut d’information d’avertissement, il a répondu que la com’ va venir.

  • DUMONT

    Ah oui j’oubliais, j’ai un ami qui emprunte le train de 16h31 pour BOULOGNE, puisqu’il descend à ABBEVILLE, lui m’assure ne pas subir de pareil retard sur ce train, toujours à l’heure quasi vide, sauf des retraités ou personnel SNCF
    ND

    • François L

      Quasi vide, sauf quand il manque une voiture. Même après Abbeville, quand c’est un Corail 8 voitures, c’est très plein. Ce serait pénalisant qu’il s’arrête à Creil (comme il l’aurait été suggéré, notamment les vendredi, jour où il y a beaucoup de monde).

      Et concernant sa régularité, oui, ce n’est pas l’un des pires.

    • DUMONT

      merci François, mon ami parlait essentiellement de PARIS à ABBEVILLE, après je ne sais pas je ne l’ai jamais pris
      Pour les travaux, effectivement MME GARROT avait mis un lien, cependant GANNES CHANTILLY (à partir de mars à octobre 2015) donc les travaux ne sont pas commencés, et que sur ce train ?
      ND

  • bagnico

    Ce matin le 12002 arrivé PN à 7h36 soit +4mn

  • Sylvain H

    Mon retour sur ma première expérience Regiolis (hier soir GdN 19:31)

    Pour faire bref, si le matériel remplaçant les Corail est le même que celui d’hier soir, je résilierai mon forfait première classe, pour revenir en seconde.
    Hormis la couleur des sièges, il n’y a aucune différence de confort. C’est à un point où hier soir, la première était pleine de clients de seconde, qui, de bonne foi, ne savaient pas qu’ils étaient en première. Il faut chercher le minuscule autocollant “1” qui se cache dans un coin pour le savoir.

    La voiture est assez bruyante, et souvent brinqueballe à tout va. La lumière est beaucoup trop forte (trop industrielle). Les tablettes sont riquiqui.
    Le sol est plat pour faciliter l’accès aux PMR, mais ne cesse de monter et descendre (passage de boggie), d’où une hauteur sous plafond (qui lui est plat) parfois importante. Les sièges sont bizarrement disposés ; cela donne l’impression d’une installation temporaire, pas finie et pas optimale.

    J’ai l’impression (mais ce n’est qu’une impression) que le ratio 1ère / 2nde en nombre de places, n’est pas celui de la rame Corail actuelle. Je vois tout de suite un problème à cela, pour les trains du matin partant d’Amiens. A leur arrêt à Longueau toutes les places de première seront déjà occupées. (à plus de 80 % par du personnel SNCF et ayants-droits). Comment résoudrez-vous le problème des clients payants une place de première et ne trouvant jamais de place dispo ? (merci de m’éviter la réponse : On vous assure le transport, pas la place assise. Elle n’est pas valable, la déontologie “maison” n’étant pas appliquée)

  • PascalD

    Bonsoir

    Je remarque que SNCF tient compte de mes doléances, ce soir elle a reculé le départ du train de 17H31 à 17H41.
    Voilà une bonne initiative qui me permet de rentrer plus tôt et de bonne humeur chez moi.
    Continuez vos efforts

  • Nicole

    Merci HV pour la confirmation de la date du prochain comité d’étoile je vais pouvoir poser mon après midi
    Bonne soirée
    Nicole