Faites partie des 500 futurs portraits de la gare d’Amiens

En septembre prochain, 500 portraits seront collés au sol sous la verrière la gare. Ce projet artistique, le projet « Inside Out Amiens » est ouvert à tous.

Derrière ce nom, se cache un projet artistique qui se veut simple et  original. Il s’agit de tirer le portrait de 500 personnes à Amiens  en noir et blanc, puis, de les développer au format 90×135 cm, afin d’aller par la suite, les coller les uns à côté des autres pour créer un incroyable effet visuel.

Ce concept a été imaginé par JR, un artiste français aujourd’hui connu dans le monde entier. Son idée est aujourd’hui devenue un projet qu’il partage avec tous ceux qui ont envie de le reprendre un peu partout dans le monde.

À Amiens, c’est Cécile Harleaux, photographe et professeur d’Art plastique, qui a décidé de reprendre le projet et cela avec plein de conviction :

« Nous souhaitons aujourd’hui le relayer à échelle locale, à Amiens ! Notre message ? 
Donner la possibilité aux amiènois(e)s, aux samarien(e)s, aux picard(e)s, de prendre du recul et d’avoir un point de vue imprenable sur la composante humaine de leur ville, de leur département et de leur région et ce, à travers tous les âges ! 
Le lieu ? La Gare d’Amiens ! Pourquoi ? La symbolique de la gare est forte : départ, arrivée, passages, séparation, retrouvailles. Un véritable carrefour départemental où s’entrecroise une multitude de personnalités humaines différentes : celles des picards mais pas seulement… »

L’inscription sur le site internet dédié est gratuite tout comme le shooting et le tirage. Quant au collage, il se déroulera lors des Journées du patrimoine les 19 et 20 septembre prochains.

 Pour participer au projet

Les inscriptions se déroulent sur le site www.insideoutamiens.fr jusqu’à temps que toutes les places soit épuisées.

Le shooting se déroulera le 27 juin à partir de 9 heures à la gare et vous pouvez venir accompagnés d’un proche parent (enfants, grands-parents ou autres) afin de partager ce sympathique moment.

Les portraits seront collés au sol, sous la verrière de la gare.

Le collage des portraits se déroulera lors des Journées du patrimoine, les 19 et 20 septembre.

 

 

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13 commentaires pour Faites partie des 500 futurs portraits de la gare d’Amiens

  • HV

    Bonjour !
    nous on s’est inscrit, mais pour mettre le logo IDR80 ! 😉

  • PascalD

    Et si on faisait une expo de photos de panneaux qui annoncent des trains à l’heure alors qu’ils sont déjà bien en retard….

  • Sylvain H

    Et pendant ce temps-là, on nous répète que la ligne Amiens-Paris n’est pas rentable …

  • Alpha

    Le projet n’a rien a voir avec la sncf

    • Sylvain H

      Effectivement, mais comme c’est annoncé sur un site SNCF? on est en droit de le penser.

    • PascalD

      Bien entendu cela s’appelle du mécénat….
      Donc la SNCF va donner un peu d’argent qu’elle défiscalisera en partie mais qui n’ira pas dans l’amélioration de la ponctualité comme ce soir sur le 18H04.

    • Philippe Marquer

      Bonjour,
      Ce projet est co-financé par Amiens métropole, le Conseil Départemental de la Somme et le Conseil Régional de Picardie.

  • DUMONT

    Bonjour, + 29 mn à l’arrivée pour le 12002 suite pb électrique à PARIS NORD, (annonce faite par le chef de bord), SMS : Caténaire arrachée à LOUVRES, (un rapport avec les travaux de LOUVRES). A ce sujet, j’avais posé une question, toujours pas de réponse : Un bulletin à ce sujet ?
    “Une LTV est elle mise en place à LOUVRES suite aux travaux de ce week end (chgt du pont) ? si oui combien de temps, dans ce cas l’horaire d’arrivée est il modifié à PN.
    Je reviens également sur l’arrêt provisoire en gare de CREIL sur le 16h25 qui était normalement prévu jusqu’au 06 avril, qu’en est il ?”
    D’autre part, est il possible d’avoir les nouveaux horaires, suite aux travaux soit du 22 juin au 23 août ?
    ND

  • Nicole

    Bonsoir,
    Une question M MARQUER, ce matin j’ai pris le TER n° 48554 départ Amiens 6h29 arrivé prévu à 7h56, sur le site arrivé à l’heure ??
    Pourtant j’étais bien dans ce train et à ma montre on est arrivé à Paris vers 8h40 suite arrêt à Villiers le Bel pendant au moins 25 mn visiblement problème de signalisation à Paris Nord
    Pourquoi le RER lui circulait normalement ?
    Et ce soir, train Corail de 17h31 chouette il y aura la clim et ben NON c’est une chaleur étouffante.
    Bon courage à tous pour demain car il va faire encore plus chaud et en plus c’est Vendredi
    Nicole

  • François L

    Monsieur Marquer Bonsoir,

    Vu que votre collègue de TER Mr Le Calvez est absent de son blog suite à des soucis de santé, serait-il possible de mettre en ligne les horaires à partir du 22 juin ? Nous sommes tout de même le 4 juin, et ce serait utile pour les usagers d’éventuellement s’organiser à compter de cette date (notamment avec les horaires de train qui seraient avancés ou retardés).

    Cordialement

  • socgen

    Je viens de prendre connaissance des horaires à partir du 22 juin.
    Une fois de plus, la SNCF n’a rien a faire des gens en amont d’Amiens qui vont travailler à Paris tous les jours puisqu’il n’est plus possible d’arriver à Paris avant 9h29 (si tout va bien, bien sûr…..).
    Et bien, alourdissons le bilan carbone en nous rendant en voiture tous les jours à Amiens. Merci encore à la SNCF !!

  • Eric A

    Bonjour,

    Usager quotidien du train depuis des années, j’ai toujours défendu la SNCF contre les accusations primaires qui fusent régulièrement à son encontre et à l’encontre de ses agents.

    Aujourd’hui, cependant, je reviens d’un séjour d’un mois à l’étranger depuis mi-juin et découvre les nouveaux horaires Abbeville-Paris…

    Un constat : vous signez la mort de la ligne Paris-Amiens-Boulogne.
    Abbeville-Amiens en car le matin; aujourd’hui le 16h31 de Paris met 2h06 pour arriver à Abbeville (contre 1h46 pour le même type de trains jusqu’en décembre 2014); suppression de trains le matin pour se rendre à Paris, obligation de voyager dans des tape-culs en lieu et place des corails (et j’inclus le Regiolis qui en terme de confort de voyage pour un intercité est une honte, un retour de plus de quarante ans en arrière), etc

    Comme déjà écrit plus haut par un internaute, vous avez abandonné les utilisateurs quotidiens qui vont à Paris tous les jours depuis Abbeville ou autres villes en amont d’Amiens.

    Et je passe les retards pour “vague de chaleur” quand la température est à 30-32° en fin d’après-midi : je vous conseille d’aller voir dans certains pays continentaux où les températures en été montent haut pour voir comment ils sen sortent. En Russie, par exemple, ponctualité parfaie des trains été comme hiver, qu’il fasse 40° ou qu’il tombe 50cm de neige par nuit, qu’il s’agisse de trains classiques ou de rapides de type TGV. Mais c’est vrai qu’ils ont refusé l’offre d’Alstom, et ont choisi Siemens 😉 En outre, ils ont établi un cahier des charges des plus rigoureux pour la maintenance, qu’ils assurent eux-même sans sous-traitance. Mais c’est vai qu’il est de bon ton aujourd’hui de présenter la Russie comme un pays de brutes arriérées…!

    Enfin, je vous laisse aller regarder le prix du forfait mensuel 1ère classe Paris-Abbeville, puis le comparer à l’offre de service réellement accessible en 1ère, pour en tirer vous-même les conclusions qui s’imposent.

    Alors, c’st pour toutes ces raisons que vos portraits en gare d’Amiens (projet financé par la SNCF et, comme vous l’écrivez vous-même, par la Région, le département et la métropole, donc toujours par l’usager et le contribuable), si vous saviez comme nous nous en balançons… Je dirais même pour ma part qu’en l’état actuel des choses, je trouve cela déplacé.