Travaux en gare d’Amiens

Bonjour,

des travaux de réfection de la passerelle de la gare d’Amiens seront effectués du 3 juillet au 4 août 2017.

Ces travaux auront un impact sur votre cheminement dans la gare.

Je joins une communication sur ce sujet qui pourra vous être utile : Travaux gare d’Amiens

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37 commentaires pour Travaux en gare d’Amiens

  • nat 80

    Bjr au vu des remperatures estivales faut il s’attendre a des retours cahotiques ce jour?

    • Philippe Marquer

      Bonjour Nat80,
      pas d’application de mesures fortes chaleurs ce jour.
      Cordialement.

  • nat 80

    Ce n”est pas la chaleur mais une personne agee ds un premier temps le legiste appele puis la personne evacue par hélicoptère bien entendu arrive vers 16h prevenu a 18h et parti a 19h30 super continuez

    • Philippe Marquer

      Bonjour Nat80,
      juste quelques précisions : l’accident a eu lieu à 17h25 et non 16h comme vous l’indiquez, les pompiers étaient sur place à 17h45 et dès lors, SNCF ne maîtrise pas la reprise des circulations qui est soumise à l’autorité des secours. D’autre part, il ne s’agit pas de savoir si il y avait du personnel SNCF à aider cette dame à traverser les voies comme vous le dites, car en l’occurrence, la personne accidentée ne traversait pas les voies, elle était simplement trop proche du bord du quai au moment où le train l’a happée. Critiquer la SNCF peut s’entendre de la part de ses clients, diffuser des informations erronées, non.
      Cordialement.

    • IC

      M. MARQUER, le médecin légiste et l’hélicoptère annoncé ces informations ont été données à la GARE DU NORD mardi soir vers 19heures
      Pour ce qui est de la personne qui traversait les voies, là ce sont des remontées de voyageurs se trouvant dans le 17h28 alors comment l’ont ils su ?

  • ESTRELLA

    Bonsoir M MARQUER,

    Concernant mon trajet de ce soir
    pour une fois que je prends le train ter n 848575 départ Paris 17h01 pour arrivé plus tôt “accident de personne” à Breteuil
    arrivé à Longueau 20h04
    Je tiens ici à remercier le contrôleur de ce train (une jeune femme)
    pour son professionnalisme et sa gentillesse
    merci également au conducteur
    A Saint Just après une longue attente nous avons pris l’Intercité 2025
    ENCORE MERCI A CES DEUX PERSONNES
    Nicole

    • Philippe Marquer

      Bonjour Madame,
      je vais transmettre vos remerciements aux deux personnes que vous citez, elles seront contentes que leur travail ait été apprécié.
      Merci pour elles.
      Cordialement.

  • nat 80

    Et nous avec le 18h01 arrivee 21h sans clim un nanar qui pue enfin scandaleux. 18h31 le direct bien evidemment supprime alors demain matin la rame du.12002?
    On peut avoir un retour pour notre soiree du 03/07
    Accident de voyageur a breteuil une personne agee qui s’est engagee n’y a t’il pas un agent chef de quai pour aider a traverser?

  • Laurent B

    Vous etes sérieux. Suppression de l intercite de 7h21, OK. Mais le 7h45 dune taille ridicule. Déjà blindé a Longueau. Obliger de voyager dans les couloirs a même le sol. Bravo pour vos conditions de voyage. Ça fait plaisir de donner 210e par mois.

  • Clentabonné

    Bonjour, une fois n’est pas coutume et après néanmoins une soirée de galère particulièrement pénible et épuisante au vu des fortes chaleurs.. j’étais dans le 17H28 bravo et merci à l’agent de bord : pour ces interventions : professionnel certes mais rare des infos , du respect , de la pédagogie…bravo monsieur et merci…. Mr Marquer une curiosité comment se fait-il que dans le 16h22 de l’eau a été rapidement distribuée et pas dans le 17H28 est-ce comme on le dit couramment parce que dans le 16H22 il y a un grand nombre de cadre SNCF ?

    • Philippe Marquer

      Bonjour Clientabonné,
      je vais transmettre votre message au contrôleur, cela lui fera sans doute très plaisir que son travail ait été apprécié. Merci pour lui. Pour la distribution d’eau, je n’ai pas de réponse plus précise à vous fournir, mais en tous cas, celle de dire que c’est parce qu’il y a des cadres SNCF dans le train n’en est pas une valable.
      Cordialement

  • IC

    Bonjour, ce soir sur le TER…. de 18h01 (+15mn) tient donc suie aux fortes chaleurs, comme par hasard, de BRETEUIL à AMIENS

  • Roudot

    Bonjour
    Peut on esperer voyager dans des conditions correctes
    Je ne parle pas de l’accident d’hier, bien que les bouteilles d’eau aurait été appréciées mais du 17h28 de ce jour
    Pas de clim une chaleur suffocante et un contrôleur peu aimable
    C ´est monnaie courante, que comptez vous faire? J’attends un plan d’action détaillé pas du verbiage commun de service relation clientèle
    Merci de votre reponse
    Cdlt

    • Marion

      Encore faudrait-il quil y ait un plan d’action détaillé… ça fait des années qu’on nous promets des améliorations.. Les intercites ne font pas parti de leurs priorités et vous diront sans doute que c’est la region qui est charge de la gestion.. eux préfèrent dépenser des millions dans leurs tgv que peu utiliseront au vu de leurs tarifs exorbitants…

    • Clentabonné

      En effet chaque jour sa galère sur cette ligne et cette fois sur le 17H28 le contrôleur était franchement désagréable et cependant nos conditions de voyage était lamentable vous finirez par avoir de gros malaise sur cette ligne hier au soir plusieurs personnes étaient à la limite sans aucun regard ni aucune considération du chef de bord du salarié SNCF devrais je plutôt dire …. donc quand il fait des chaleurs caniculaires les trains attendent sous le cagnard mais franchement un petit effort on ferme les rideaux et on n’allume pas la clim’ à la dernière minute un peu de considération et de respect pour vos clients c’est trop demandé et cependant cela devrait être une régle d’or je vais inviter mon ami Macron a monté dans ces trains pour constater nos conditions de voyage il est bien capable de le faire…..

  • Drenx

    Bonjour,

    Pourriez vous m’expliquer pourquoi il n’y aucun direct Paris – Amiens annoncé le 14 juillet ? J’ai cherché, peut etre mal, mais je ne vois pas d’info à ce sujet. Il semble impossible de se rendre à longueau ou à amiens sans faire de détour via arras ou compiègne.

    Cordialement

    • Philippe Marquer

      Bonjour Drenx,
      les travaux de Creil interdisent toute circulation sur le secteur durant tout le WE du 14 juillet. des moyens de substitution sont mis en place à Creil pour assurer la continuité des trajets.
      Cordialement.

  • ROUDOT

    Bonjour Monsieur Marquer,

    Je vous propose l’expérience suivante :

    Prenez le train chaque jour le 6h22 le matin et au choix le 17h28 ou le 18h01 le soir, sur le trajet PARIS AMIENS et ce sur une période de 3 semaines, une durée significative et représentative de nos tracas quotidiens.

    A terme de cette expérience enrichissante pour tous, la SNCF nous considérera peut-être comme des clients et non comme des usagers et prendra en compte nos demandes, y apportera peut-être des solutions.

    Vous annoncez des changements en 2019/2020,mais quelles sont les solutions palliatives dans l’attente de ces hypothétiques livraisons de nouveaux matériels?

    En vous remerciant de votre réponse

    cordialement,

    • Philippe Marquer

      Bonjour Roudot,
      en terme de matériel, je ne peux rien vous annoncer de plus que ce que précisé dans mon article du 7 juillet.
      Pour la régularité, les équipes travaillent sans cesse à l’améliorer mais j’avoue que ce n’est chose facile sur le territoire très contraint de la région parisienne.
      Cordialement.

  • zorgsoze

    M.Marquer
    La chaleur cette année dure maintenant depuis presque 2 mois. Comment se fait il que la sncf est incapable de climatiserbles wagons dans les intercites. Certains wagons sont insupportables et cela represente un stress quotidien.
    Je vous rappelle qu’avec les subventions la sncf est payée presque 400 euros par voyageurs abonnés. C’est une honte et un scandale de faire voyager des personnes dans ces conditions (femmes enceintes, enfants , personnes fragiles).
    Si nous étions des animaux nous serions mieux traités.
    Cordialement

  • chris

    Bonjour,
    Pourquoi tous les jours , dans tous les trains et depuis 3 semaines les trains ralentissent à 5km de creil et vont au ralenti jusqu’à cette gare? Est-ce dans vos capacité de planifier ces situations et de le communiquer ? Ou bien ne servez-vous définitivement à rien ?
    Cordialement

  • chris

    Aujourd’hui chute d’un arbre à St just .Pourquoi 6 mois par an vous effectuer des travaux pour sécuriser les voies ( ralentissement, retards , chat horaires) et que les voies ne sont toujours pas sécurisé : est-ce à votre incompétence , à votre nullité ou à une escroquerie ?

  • chris

    Entre mardi et aujourd’hui je vais passer une journée de travail d’attente sncf à Creil (et oui 7h) . Qui va me payer ?

  • chris

    16 DÉPARTEMENTS EN VIGILANCE ORAGE . UNE SEULE LIGNE COUPÉE PARIS/AMIENS.
    POURQUOI ?

  • Clemieg

    Et encore un problème ce soir, un arbre tombé cette fois-ci. Je me plains pourtant comparé à mes compagnons de galère je suis une chanceuse qui ne prend le train “que” 3 fois par semaine, et pourtant… Pas un soir sans rentrer à l’heure normale à la maison cette semaine… En attendant, comme à chaque fois, je bois donc une bière au café en face de la Gare du Nord plutôt que d’attendre debout dans le hall surchauffé qui ne dispose d’aucun banc de repos… Je me demandais donc si la SNCF comptait prendre en charge mes futures frais médicaux pour ma prochaine cirrhose ou si vous prendrez en charge mes frais de divorce pour cause d’absences conjugales répétées (les dîners en famille étant de plus en plus rare) et d’humeur exécrable en rentrant le soir !!!! Vous nous menez vraiment la vie dure ! Grand mal m’en a pris quand j’ai décidé de quitter Paris pour m’installer en province pour bénéficier d’une vie meilleure…

  • Laurent B

    Une magnifique soirée de transport, record battu pour ma part niveau retard, monté dans le 18h01, arrivé à Longueau vers 23h35 il me semble. La chaleur entre Paris et Creil etait d’ailleurs horrible, je me sentais vraiment pas bien à ce moment là, faut vraiment arrêter les vieux TER, en pleine canicule c est invivable

    • Laurent B

      et ca serait pas étonnant que demain matin l intercité de 6h20 ou 7h20 soit supprimé pour cause d indispo matériel vu que plusieurs annulations ont eu lieu ce soir,

  • Clentabonné

    Bonjour Mr Marquer, tous vos clients de cette ligne sont épuisés , déprimés , fatigués , inquiets …..ces conditions de transport ne sont plus possibles en plus des avaries de toutes sortes nos trains sont vieux et inappropriés les meilleurs les corails quand la clim’ est mise suffisamment à l’avance sont les plus confortables mais nos TER tout pourri sans clim ce n’est plus possible …vous rejetez la faute sur la région mais la SNCF est une société à part entière et donc a aussi le pouvoir d’alerter et de faire voyager leurs clients dans des conditions correctes nous sommes en France au 21ème siècle et vous avez plus de 7000 clients entre Amiens et paris qui font le trajets tous les jours et qui sont au bord de la rupture ….Agissez ce n’est plus possible.

    • Philippe Marquer

      Bonjour Clentabonné,
      je ne rejette pas la faute sur une région en particulier, mais force est de constater que SNCF n’est pas une société comme les autres justement, elles est soumise aux décisions politiques (Etat et Régions). Le pouvoir d’alerte que vous évoquez se heurte au pouvoir des comptables de Bercy et d’ailleurs ! Et il y a toujours un décalage entre les décisions structurantes (commandes de matériel par exemple) et leur effectivité. Ces décisions ont été prises pour Intercités nord, elles seront effectives à partir de 2019 (pour l’organisation comme pour le matériel).
      Cordialement.

  • winterland80

    Semaine désastreuse sur la ligne Amiens Paris.Climatisation en rade ou absente dans les Ter.Conditions de transport d’un autre age et puis hier le bouquet final de la semaine un trajet Paris Amiens en…5h25 avec un arrêt de 3h54 en gare de Creil pour un malheureux arbre couché sur la voie.On a du mal à trouver un bûcheron et des électriciens à la Sncf !! 4 heures pour remettre la situation en ordre c’est douteux.Le pire c’est quand le train de 19:28 à destination de Boulogne est arrivé voie 5.Deux trains qui remontaient vers Amiens voies 3 et 5 et aucun contrôleur ou chef de gare n’était capable de savoir quel train allait partir en premier.Complètement dépassés par les événements Grand moment de flottement et de malaise qui a passablement énervé les voyageurs très calmes pdt tout ce temps.Communication lamentable.On mérite bien notre statut de ligne malade de la SNCF !!!

    • Sylvain H

      Je pense que le jour où le ras-le-bol faisant nous bloquerons les voies des Thalys et autres TGV, la SUGE sera plus prompte à intervenir. Bon, c’est sûr que c’est pas avec une matraque qu’on peut couper un arbre.

      Plus sérieusement, les arbres ne poussent pas du jour au lendemain. Comment se fait-il qu’il y en est qui tombent encore sur les voies ? Qu’attendez vous pour les (faire) abattre préventivement ? Les propriétaires riverains ont des obligations légales. Faites-les respecter !

    • bagnico

      Si il fallait arrêter tous les trains sans clim on ne pourrait plus voyager… en attendant nous sommes obligés de voyager en train chaque jour pour aller travailler, au pire on chouine mais on se laisse gentille-ment prélever chaque mois sur notre compte, à quoi bon faire des efforts ?

  • Marion

    Bien d’accord.. je pense qu’une petite grève des abonnements les ferait beaucoup plus réagir que nos commentaires sur ce blog qui ne sert à rien… 😉

    • ChristopheDeLongueau

      D’un autre coté pour ce qu’on est contrôlé.. moi personnellement je le suis une fois maximum dans le mois et encore c’est le dimanche.

  • IC

    Bonjour, je compatie aux conditions de transports de mes collègues de trajet hier soir.
    Comme le dit Sylvain qui est responsable de ces arbres le long des voies ? ce n’est pas la première fois qu’un arbre tombe entre ST JUST ET CLERMONT. L’élagage est il fait chaque année ? Si les arbres appartient aux particuliers, un rappel à l’ordre par la mairie doit se faire obligatoirement, non ?
    M. MARQUER vous pouvez nous expliquer.
    (Donc ST DENIS (les animaux ou personnes sur les voies), Creil (pb électrique) CLERMONT ST JUST (arbres sur les voies systématiquement lors de violents orages) BRETEUIL (passage à niveau en dérangement ou pb de circulation suite au déraillement d’un train fret BELGE) alors quelle est la meilleure portion de circulation?
    AILLY AMIENS, cela fait peu

    • Philippe Marquer

      Bonjour IC,
      oui, les particuliers ont des obligations d’élagage des haies et des arbres. Les arbres aux abords immédiats des voies sont régulièrement coupés ou élagués par Réseau. Les Préfets sont aussi saisis par SNCF pour faire appliquer la loi qui s’impose aux particuliers (SNCF n’a pas le pouvoir de police en dehors de ses emprises). D’ailleurs, bon nombre de chutes de branches ou d’arbres qui interrompent les circulations se font lors de l’élagage réalisé par des particuliers !
      Cordialement.

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