Régularité de la semaine du 20 au 26 novembre 2017

Vous trouverez ci-après le lien pour télécharger la régularité de la semaine 47 : S47 – 2017

Je profite de cet article pour répondre à vos commentaires de ces dernières semaines et plus particulièrement à ceux de cette semaine. Nous vivons des situations très difficiles du point de vue des conditions de transport ces derniers temps, tant du point de vue du matériel que de la régularité.

Pour ce qui est de la régularité les trains de pointe sont particulièrement touchés, mais je ne vous apprends rien, et même si je ne prends pas la parole tous les jours, je ne néglige pas pour autant ce que vous me dîtes.

Je peux vous assurer que toutes les équipes travaillent à améliorer les choses, mais la situation est très complexe et nécessitera du temps pour être améliorée de manière pérène. Pour exemple, les pertes de temps en approche de Paris ne sont pas nécessairement liées au train précédent le votre mais sont le résultat d’une accumulation de petits ou gros évènements en aval. Dans un système ferroviaire local arrivé à saturation, le moindre pépin prend des proportions énormes.

Je ne me cache pas derrière ces mots pour nous exonérer de nos responsabilités, je veux seulement vous assurer que nous faisons au mieux pour redresser une situation délicate.

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17 commentaires pour Régularité de la semaine du 20 au 26 novembre 2017

  • ChristopheDeLongueau

    Bonjour monsieur Marquer

    Le problème on le connais tous : c’est depuis la superbe refonte des horaires du SA 2011 (plus sur de l’année) que la situation s’est fortement dégradée

    Un des autres problèmes est l’attente de matériel : que se passe t il vraiment ? Pas un soir sans qu’une rame n’arrive au dernier moment (au mieux)

    Et quand on vois trois retards la semaine dernière pour attente du personnel… n’avez vous pas honte ? Savez vous ce qu’il nous arrive si nous utilisons de tels excuses auprès de nos employeurs ?

    Embauchez du personnel de terrain plutôt que de remplir vos bureaux et cela ira certainement beaucoup mieux !

  • Sylvain H

    Nous vivons des situations très difficiles du point de vue des conditions de transport ces derniers temps ET NOUS DONC !

  • Marion

    Bonjour Mr Marquer,

    Je ne pense vraiment pas que vous puissiez comprendre ce que nous vivons! Quand vous dites “Nous vivons des situations très difficiles du point de vue des conditions de transport” imaginez ce que NOUS vivons! Ce mois a été épouvantable, cette situation est stressante, usante et fatigante! Ces conditions sont déplorables et malheureusement je ne peux plus croire ce que vous nous promettez depuis des années… Vos équipes font soi disant le maximum mais c’est de pire en pire (même si là ça va être difficile de faire pire…)

    • Philippe Marquer

      Bonsoir,
      lorsque j’emploie le “nous”, c’est pour y inclure aussi les Chefs de bord et autres cheminots qui concourent à la production des trains. Quant à mon cas personnel, il est bien souvent identique au vôtre, bien que n’empruntant pas la même ligne. Donc oui, je sais ce que vous vivez, je le vis aussi presque tous les jours.
      Cordialement.

  • Marion

    Et moi quand je dis “nous” je parle des usagers de la ligne Amiens Paris uniquement… Ligne déclarée malade par votre “chef” il y a qq années maintenant. Quant aux CDB et autres il s’agit de leur métier, ils ne paient pas d’abonnement pour un service pitoyable et sont rémunérés même si ils subissent.. Comparez ce qui est comparable !

  • nat 80

    Bonsoir M Marquer
    Une situation deplorable catastrophique vous voulez dire. Vous faites le max pour ameliorer les conditions de transport chaque mois nous avons ce mm blabla ce n’est plis creditble. Concraitement comme l’avez deja demande un pendulaire. Qu’avez vous depuis 2011 j’attends?
    RIEN

  • nat 80

    Bonsoir encore +12mn ce soir pour le ter de 18h01 a l’arrivee acamiens suroccupation des voies tt etaient vide pourtant chercher l’erreur
    Pourtant a l’heure a longueau mais tu poirotee 10mn au centre de tri

  • nat 80

    Bjr ce matin option chauffage absente sur tt le train

  • nat 80

    M marquer bonjour
    Nous sommes a peine sorti de st just c pati le gros coup de frein il est 6h55 on s’arrete on passera encore une fois clermont a 7h04 et creil a 7h10 ou 12 avec une arrivee a paris nord au mieux 7h40 et le pb vient en amont de gare du nord pour moi le pb est de st just a clermont ou le ter (omnibus)nous ralenti c’est pourtant pas complique ou on le deplace de qq minutes ou on le gare a st just et le 12002 le double voila deja une amélioration a mettre en place et qui n’est pas sorcier donc a vous de faire le necessaire. Arretez de vous cachez la face le pb il est la le ter de 6h06 si c en amont
    de gare du nord quel train gene le ter?
    Il est 7h02 on passe clermont

  • nat 80

    On passe creil il est 7h09 c sur on s’ameliore hier il etait 13
    Mais peut etre seront nous a l”heure pour une fois

  • LuNath

    Bonjour,
    Reçu ce matin vers 6h30 notification de la SNCF du TER CREIL-AMIENS à 18h08 supprimé. c’est une erreur ? Suppression encore aujourd’hui et pas de solution pour ceux qui habitent dans les gares entre Saint-Just en Chaussée et longueau

  • Remdev

    Bonsoir pour les abonnés annuels -20 % sur prélèvement de février 2018 car septembre et octobre à moins de 87% de régularité.

  • Sylvain H

    Ce matin 12002 : une première classe avec des place, chauffée et un train qui arrive à l’heure à GdN. Merci. (le bravo ce sera quand vous pourrez le faire une semaine d’affilée)

    • ChristopheDeLongueau

      Pareil pour le 12000 ce matin à l’heure ce qui est très rare depuis un certain temps

    • Sylvain H

      Raté, cela ne pouvait pas arriver deux jours de suite. Ce matin le 120002 est arrivé à 7:40. Donc pas de Bravo pour cette semaine et une baisse de 5% sur la prime de productivité (oui, je rêve)

  • nathalie dumont

    Bonjour M. MARQUER, ce matin par contre le 1202 accusait +10 mn
    Soit pb entre LES NOUES et GOUSSAINVILLE (train frêt devant le direct)
    Attention SMS reçu au vu des conditions climatiques, des retards …
    Il faut s’attendre à des retours chaotiques ou pas ?

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