Transfert

Bonjour,

en 2015, la commission Duron avait préconisé le transfert de certaines lignes INTERCITÉS dans le giron des TER. Ainsi, les trains INTERCITÉS Nord (Paris Amiens Boulogne et Paris St Quentin Maubeuge Cambrai) devaient passer sous gouvernance de TER Hauts de France. En 2017, le Préfet Philizot mandaté pour mettre en oeuvre les conclusions du rapport Duron a confirmé le transfert de ces lignes au 1er janvier 2019.

Désormais, la Région Hauts de France deviendra la seule autorité organisatrice des trains de voyageurs (hors TGV) circulant sur son territoire. La conclusion de cet accord stipulait que l’État devait renouveler le matériel INTERCITÉS et compenser financièrement ce transfert d’un montant de 15M d’euros par ans.

Le matériel neuf sera comme prévu depuis 2015, composé de rames Coradia Liners pour assurer les liaisons Paris Boulogne via Amiens, début de livraison en avril 2019. De plus, une dotation de 450 M d’euros sera allouée à la Région pour commander les trains qui remplaceront le reste du matériel corail. La confirmation de cette dotation vient d’être rendue officielle le 28 juin dernier par Elisabeth Borne, ministre des transports. Ce dernier communiqué cèle définitivement l’accord État/Région et rend de fait officielle l’annonce du transfert.

Nous travaillons donc actuellement au transfert des lignes entre INTERCITÉS et TER. Ce travail avance bien et la continuité du service sera bien assurée. Concrètement, pour vous, le service 2019 sera identique au service 2018. Seuls les noms des trains changeront, ils s’appelleront TER au lieu d’INTERCITÉS. A terme, les conditions commerciales d’emprunt de ces trains seront unifiées pour devenir pures TER. La Région Hauts de France et SNCF TER communiqueront bientôt sur ce transfert pour en préciser les contours.

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30 commentaires pour Transfert

  • Catherine

    Adieu les tarifs Prems entre Paris Nord et Boulogne sur mer Bonjour les tarifs plein pot!!! Si vous voulez voyager entre Paris Nord et Boulogne sur mer payez plein tarif !!!

  • CL80

    Bonjour à ceux qui lisent !

    Hallucinant de ne pas avoir communiqué tout au long de la grève et de reprendre le blog pour annoncer son départ. Cela fera plaisir à la direction qui a pour leitmotiv d’optimiser la communication. Je suis désabusé et plus rien ne me surprend.

  • CL80

    Le train Amiens Paris de 5h35 est en retard. Mon employeur va me sermonner: je lui expliquerai que c’est (encore) la faute de mon prestataire de service transport, la SNCF. Pour aujourd’hui, la raison évoquée est une panne électrique. J’aurai du faire la grâce matinée si j’avais su.

  • Anonyme

    La politique du tout TGV encore et toujours. Vous ne faites plus du train, vous faites de l’avion ! Le service TER ne fait pas ses preuves. Les trains sont sales, le matériel roulant oripilant, surtout le neuf ! Si c’est pour faire des centaines de kilomètres assis dans des sièges durs comme des planches et des trains à la suspension douteuse et bon marché plutôt quand dans le confort Corail, autant abandonner le train et prendre sa voiture, qui elle, est confortable ! Bye bye SNCF ? Alors bye bye tchou-tchou !

  • CL80

    Mon train du soir ? En RET ard ! Celui de 18h31 à destination d’Amiens (départ Paris Nord). Mes deux trains de la journée … en RET ard. Épiphénomène, dites vous ? J’aimerai le croire. Mais celui de vendredi dernier le soir, il était aussi en RET ard . Cumulé dans l’année, cela représente pas mal de dysfonct. J’invite tous ceux qui travaillent à la SNCF de prendre quotidiennement le train pour aller travailler. Journée de travail comme journée de repos.

  • CL80

    Le train de ce jour (5h38) est en retard à cause d’arrivée du personnel. C’est panne de réveil, hein ?

  • Sylvain H

    Hier soir, le train de 17:31 était un “non-train”, c’est la raison invoqué par le contrôleur pour expliquer qu’il n’était pas à quai à l’heure.

  • nat 80

    Et ce matin le 26 07 suppression du 12002 panne de quoi?

  • Jolly

    Bonjour
    J’aimerais connaître le nombre de train passant sur la ligne amiens Boulogne sur la commune de fontaine sur somme, en vue d’acheter une maison à moins de 25 M de la ligne.
    Merci d’avance
    Cordialement
    Fred

    • Derby

      Bonsoir,

      Environ une cinquantaine de train de voyageurs et environ une dizaine de train de marchandises

    • nat 80

      Bonsoir tout depend des pb comme ce soir le retour s annonce difficile je doute fort du passage de tous les trains.
      C quoi ce soir conditions meteorologiques arbre sur les voies catenaire etc
      M Marquer on peut connaitre la raison du chgt d horaire exemple 17h30 et non 31 17h58 au lieu de 18h04 tjrs pour arriver en retard je ne vois pas l interer

    • remdev

      Bonsoir, à priori, Travaux entre St Denis & Goussainville du 06/08 au 26/08

    • ndumont

      Bonjour Remdev

      merci pour l’info

      ND

  • ndumont

    Bonjour

    allez on remet cela, ce matin 12006 (supprimé)

    Attention à nos retours, des vents violents sont annoncés dans l’après midi, pouvant atteindre 130 km dans l’Oise

    Nos retours s’annoncent difficile je pense

    • ChristopheDeLongueau

      Bonjour Nathalie, pas de vents prévus cet après-midi en tout cas de cette violence (à moins que j’ai loupé une info)

  • abonné mécontent

    Bonjour

    J’avais reçu des SMS comme quoi les abonnés annuels Amiens-Paris auraient des minorations en août et septembre… Or rien ce mois-ci !!

    • ChristopheDeLongueau

      Bonjour, j’ai reçu les mêmes SMS mais prélèvement à 100% pour moi aussi début Août….

    • ChristopheDeLongueau

      SMS à l’instant indiquant que la minoration aura lieu en septembre par contre pas un mot d’excuses hein

    • remdev

      Bonjour,

      Au moins, la SNCF prévient le jour même, faut pas non plus trop en demander…ça fait bizarre de payer plein tarif, la dernière fois, c’était en janvier. Ce sera donc – 40 % en septembre et – 20 % en octobre.

    • remdev

      Médisants nous sommes, mail reçu à l’instant :

      Vous êtes abonné(e) au Picardie Pass’Actifs Annuel et nous vous remercions de votre fidélité.

      Pour des raisons techniques, la réduction liée à la Garantie TER de la période mars-avril prévue sur votre prélèvement du mois d’août n’a pas pu avoir lieu.
      Elle sera automatiquement représentée sur votre prélèvement de septembre.

      Nous vous présentons toutes nos excuses pour ce désagrément.

  • Will

    Bonjour, est-ce que quelqu’un sait si le 12031 départ PN sera de nouveau à 18h30 après le 02/09? Merci

    • remdev

      bonjour, effectivement, il passe à 18h50 la dernière semaine d’août, désolé, pas d’infos pour début septembre.

  • bagnico

    Dans le cadre du dispositif régional “Garantie TER”, vous pouvez prétendre à une indemnisation suite aux perturbations survenues sur l’axe Amiens – Paris Nord durant les mois de mai et juin 2018.

  • Sylvain H

    Quel est l’abruti qui a pondu les horaires du soir ? PLus d’intercité vers 18:30, et le plus proche (18:50) fait un arrêt à Creil. Marre que la SNCF soit gérée par des personnes qui ne prennent visiblement pas le train !

    • bagnico

      C’est formidable, merci à la SNCF de priver les gens d’un direct à 18h30… donc on fait quoi alors on part 35mn avant du boulot ou on arrive à 20h02 au lieu de 19h30 ?
      Tout le monde n’a pas la chance de travailler à 10mn de gare du nord et de finir à 17h !
      C’est vraiment pitoyable…

    • bagnico

      A priori il y a des travaux jusqu’au 17/09, voilà pourquoi ce train ne circule pas…

    • bagnico

      Un petit +11 à l’arrivée à LONGUEAU pour le 18h50… du coup on est arrivé presque à la même heure que le 19h04

  • abonné mécontent

    Bonjour,

    oui cela recommence comme il y quelques années…
    Cela n’aurait-il pas été plus simple de faire ces travaux sur juillet-Août, pour gêner le moins possible les voyageurs ??
    Dans la vraie vie, ce sont aux salariés de s’adapter aux clients, et pas l’inverse ! Mais à la SNCF, leurs vacances et leur petit confort personnel passent avant le confort des voyageurs !!