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Votre avis sur le nouvel espace en gare de paris Austerlitz

Vous êtes amenés à passer du temps en gare, nous faisons en sorte que cette attente soit la plus confortable possible en mettant à votre disposition des services, des espaces conviviaux et du mobilier agréable.

La gare de Paris Austerlitz est en pleine mutation et s’ouvre vers de nouvelles prestations tout en tenant compte de votre avis.

En 2017, SNCF souhaite améliorer la qualité des services pour mieux vous satisfaire, et met l’accent sur la qualité du moment passé en gare.
Nous avons en février dernier, réaménager votre espace d’attente Hall Seine et souhaitons connaître votre avis sur les aménagements proposés. Je vous joins pour cela un questionnaire ultra rapide pour recueillir votre avis et améliorer notre offre de service. Merci d’y consacrer quelques minutes.

Le questionnaire est à présent terminé. Merci pour votre contribution.

 

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61 commentaires pour "Votre avis sur le nouvel espace en gare de paris Austerlitz "

  1. Leo91 dit :

    Bonjour Laurent,

    Très sympa le nouvel espace hall seine.
    Plus agréable et vivant, et propre.
    Quelques efforts au niveau du sol à faire.
    D’ici quelque années nous aurons à une très belle gare..avec ou sans trains 😉

    Cdt.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Personnellement je ne répondrait pas au questionnaire car il est chez le gogol. Si SNCF n’avait pas licencié tous ses informaticiens elle aurait les moyens d’avoir ses propres serveurs. Pour l’espace d’attente, il est pour moi inutile pour les raisons suivantes:
      -Plus de grand afficheur géant des départs de trains
      -Plus de cabine téléphonique
      -De moins en moins d’horaires papiers
      -Plus assez de guichets ouverts
      -Aucune anticipation: il aurait mieux vallu mettre temporairement les guichets à l’endroit de cet espace d’attente, rénover l’espace guichet, réouvrir les guichets et ensuite faire l’espace d’attente!!! Mais bon, je dois être trop débile face aux super Bac+20 qui ont pondu la situation actuelle…

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Stéphane, c’est votre avis, je le respecte et le fais suivre
      Bonne journée

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Leo91
      merci de votre retour, avez vous pu remplir le questionnaire? La gare se refait une beauté petit à petit, il faut être patient!
      Bonne journée

    • Léo dit :

      Il existe maintenant 4 grands écrans plats pour les écrans arrivées et départs dans le hall seine.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Ces écrans n’ont rien à voir avec ceux d’autrefois: ils sont très peu lisibles et affichent moins de départs.

    • Leo91 dit :

      Les 7 prochains trains sont à l’affichage ce qui pour Austerlitz est suffisant et dans le pire des cas, si besoin est le défilement automatique s’activera.
      Certe les anciens étaient bien plus grands mais beaucoup trop coûteux et trop souvent en panne..
      Puis les nouveaux sont adaptés aux personnes ayant des “troubles de la vision” (couleur, taille de texte …).

    • Stéphane Ascoët dit :

      Non, les septs prochains trains ne sont pas suffisants… en plus il suffit qu’il y ait un ELAB et un BALI d’annoncés pour que ça nous en laisse plus que cinq. Sur le géant d’autrefois je pouvais voir dès le début d’après-midi si le train de 23h40 circulait bien pour le retour du soir. Le défilement automatique est justement très peu lisible. Je n’ai jamais vu les anciens en panne alors que ceux-ci, au contraire, c’est hyper-souvent… comment peut-on trouver cela économique alors que chacun d’entre-eux est en réalité un ordinateur indépendant sous système micro$oft?

      Et cette histoire de trouble de la vision est une blague, ce n’est pas possible, car j’ai justement bien du mal à les lire. Le fait que le train est en retard ou pas est écrit de façon minuscule. Les arrêts ne sont pas détaillés, avant on voyait tout de suite d’un coup d’oeil “Les Aubrais” indiqué sur tous ceux qui desservaient Fleury.

    • Leo91 dit :

      Et pourtant si. Les anciens je suis d’accord bien lisible affichant plus de trains d’un coup d’oeil..n’étaient pas aux normes.
      Et concernant le coût sur du long terme ils sont bien moins coûteux (les nouveau) et sont pilotables à distance.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Encore des normes idiotes qui trouvent très bien d’écrire en blanc dans une police minuscule sur un motif en dégradés de bleu… Et encore heureux que les anciens étaient pilotables à distance, sinon comment les informations pouvaient-elles s’afficher? Et si des améliorations étaient nécessaires sur ces points, il suffisait de les mettre en place.

    • Benoit S. dit :

      c’est donc fautes aux “normes” si les clients doivent se positionner à 3 m de l’écran alors qu’avant ils voyaient d’un coup d’oeil en entrant dans la gare leur train. Pourquoi avoir tester cette norme en gare de Cercottes plutôt qu’à Austerlitz, histoire d’adapter la norme à la taille de la gare. Existe-t-il des testeurs? Combien ont validé cette idée?

    • Stéphane Ascoët dit :

      Ouf! Merci Benoît, je ne suis donc pas le seul!

  2. MRLR41 dit :

    Oui cet espace est plutôt réussi (les nombreuses plantes vertes y sont pour beaucoup), mais personnellement je ne l’utilise pas. J’attends en général au niveau des voies 1 à 7 où là, il reste beaucoup à faire pour rendre l’espace accueillant!

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour MRLR41,
      merci pour votre avis et n’hésitez pas à l’indiquer sur le questionnaire, mes collègues de Gares et Connexion sont très sensibles aux suggestions!
      Bonne journée

    • Blue dit :

      Personnellement, je le trouve angoissant cet espace-là (vers les voies 1-7) : c’est sombre, humide, et froid ; on se croirait à l’entrée d’une grotte. Et toute cette eau qui suinte en continu depuis des mois n’est ni sain ni rassurant. C’est à se demander si tout ça ne va pas s’écrouler.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Blue
      c’est un espace amené à évoluer, c’est clair cela manque de lumière naturelle et d’une touche de déco mais c’est provisoire. Bonne journée

    • victorien45 dit :

      Bonjour,

      Je trouve que dans ce coin l’idée d’expos éphémères est sympa.
      Cela cahe un peu les traveaux et rend le coin moin déprimant.
      Bon weekend
      Victorien

  3. Bluejet3000 dit :

    Un agent de la SNCF en bel uniforme à béret vient de passer plus de 15 mn à bavasser avec une copine, assis dans un wagon (train : 18h27). Il a décampé lorsque la loco. a été raccordée. La vie est belle!

  4. PierreB. dit :

    Je suis juste passé l’autre jour sans avoir examiné en détail les nouvelles installations car j’étais seulement allé cherché un colis à la pack up station.
    Je viens de regarder le questionnaire vite fait.
    J’y répondrai quand j’aurai fait un examen plus approfondi des lieux.
    Mon fils vous dira cependant : “gardez le babyfoot”!
    Pour lui c’est un élément essentiel avant ou après le voyage selon le temps que l’on dispose.
    Sinon train de 20h27 ce soir,voiture 6, j’ai l’impression que la clim est extrêmement bruyante, en tout cad plus que d’habitude.
    Bonne soirée.
    Pierre

  5. CSM dit :

    Laurent j’ai recemment fait le tour de plusieurs grandes gares européenne Hongrie Autriche et Allemagne. Certaines sont plus modernes mais ressemblent plus à des centres commerciaux qu a des lieux de détente. Je dois dire que l’espace d’attente d Austerlitz est de loin l’espace d’attente le plus zen. Perso j’aime bien les plantes……. on devrait les embarquer dans les trains 😊

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour CSM,
      Vous avez bien de la chance d’avoir ainsi voyager en Europe! Je note votre suggestion et en fais part à mes collègues même si je ne vois guère d’emplacement approprié pour les installer. Bonne journée

  6. du45 dit :

    Bonsoir vous pourriez nous donner des infos pour l’utilisation du pick up ? Y a t-il un code spécifique ? Savez vous avec quel site marchand nous pouvons l’utiliser ? Merci à vous

    • Pierre B. dit :

      Bonjour du45
      Cela marche avec des livraisons par Colissimo.
      A titre personnel, je m’en suis servi via le site Digit Photo pour acheter une carte mémoire et des cartouches d’encre pour mon imprimante photo, que j’ai du mal à trouver par ailleurs.
      Lorsque votre colis est disponible, la Poste vous envoie un sms avec deux codes à 4 chiffres qui vous permettent de vous identifier et de provoquer l’ouverture automatique du casier où se trouve votre colis.
      C’est hyper rapide (moins d’une minute) et c’est bien pratique quand on n’a pas le temps d’aller par ailleurs courir à La Poste.
      Cela doit en principe marcher avec tous les sites marchands qui proposent la livraison par Colissimo.
      En choisissant votre livraison de Colissimo en point-relais, vous sélectionnez une livraison en dehors de votre domicile sur Paris XIIIème, puis le pick-up station de la Gare d’Austerlitz, lequel se trouve au fond du Hall Seine sur la gauche, près du babyfoot.
      L’avantage c’est que l’on peut récupérer son colis pendant les heures d’ouverture de la gare, lesquelles sont particulièrement étendues (4h30 – 0h30 je crois).
      En espérant avoir répondu à votre question.
      Amitiés.
      Pierre

    • chris dit :

      juste pour informer qu’il en existe un à la gare d’Orléans ainsi qu’à la gare de Lyon.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Du45
      les consignes Pickup fonctionnent comme des points relais vers plus de 1500 sites de commerce tels que La redoute, Vente-privée, rueducommerce, Darty ou Cdiscount pour n’en citer que quelques uns. Vous achetez sur le site marchand et vous vous faites livrer dans le relai pickup. Vous récupérez votre colis grâce à un code fourni par le site marchand et vous pouvez également envoyer des colis en vous connectant sur leur site. C’est un service développé en partenariat avec la Poste qui vous évite d’aller dans le bureau de poste. Pour plus d’info, rendez vous ici!
      Bonne journée

  7. Pif dit :

    Nous ne sommes pas les bons usagers pour répondre à ce questionnaire car le matin en arrivant on s’engouffre dans nos métros et le soir nous faisons en sorte d’arriver au moment de l’affichage de la voie.

    Il faut vous tourner vers les vacanciers !

    • chris dit :

      Je trouve la gare plus accueillante après effectivement j’y passe le moins de temps possible. Je préfère la gare de Lyon. Un point fnac et supérette serait un plus car deux point relay à quelques mètres, je comprends pas l’utilité.

    • MRLR41 dit :

      La supérette surtout… car deux brioches dorées et deux croissanterie… bof bof, surtout vu l’état de vétusté de ces endroits et leur prix qui ne donnent pas franchement envie. D’ailleurs l’ouverture de nouvelles boutiques est-elle prévue avec les travaux en cours???

    • Laurent Niquin dit :

      Oui MRLR41
      d’autres boutiques sont prévues d’être implantées mais pas tout de suite, il va falloir raser une partie des bâtiments côté Boulevard de l’hôpital pour construire de nouveaux commerces.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Une supérette bio me serait très pratique, mais bon, faut pas rêver… il y en a une à la gare de Bruxelles-midi(très difficile à trouver toutefois, comme un peu tout dans cette ville).

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Pif
      C’est vrai que les clients occasionnels ont davantage le temps de flâner en gare et de profiter de ses équipements mais vous êtes aussi des utilisateurs réguliers de la gare, c’est pourquoi il me semble important de vous solliciter. Bonne journée

  8. Benoit S. dit :

    La parfaite gare d’Austerlitz, aucun système de prise en compte des améliorations à apporter après avoir essayé le cahier de doléances, de l’accueil, le courrier, le mail via gare en mouvement, le site destiné uniquement à cet effet, ce blog : rien ne peut s’améliorer, les flaques n’en sont pas, les diffusions des annonces toujours sur le quai quand on est dans le train sans controleur, les billets de retard jamais anticipés en nombre suffisant de quel espace parlez-vous Laurent celui qui nous permet désormais d’être mouillé pour rejoindre les voies < 7?

    • Stéphane Ascoët dit :

      Non, celui dans lequel on ne va jamais car il ne se situe pas sur les cheminements des voyageurs du quotidien, qui de toutes façons s’arrangent pour ne pas avoir à attendre en gare… sauf entre 20h30 et 23 heures…

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour BenoitS
      A vous lire, j’ai l’impression que SNCF est le centre de tous vos malheurs. Je vous ai déjà expliqué que la maitrise d’ouvrage des travaux en gare c’est la mairie de Paris, personne ne vous a jamais écrit qu’il n’y a avait pas de flaques d’eau!

    • Benoit S. dit :

      Laurent, ne vous en déplaise, mon temps de transport représente une partie de ma journée et de plus en plus une source de désagrément. je pensais naivement que vous souhaitiez voir les choses s’améliorer sur al lige contrairement à l’accueil d’Austerlitz qui essaye de faire croire à chaque client qu’il est le seul à subir des retards. non content de nous avoir dans un premier demandé ce qui ne fonctionnait pas (ce que nous avons fait), le site nous a demandé de trouver des solutions (ce que nous avons fait) sans accepter d’essayer les idées remontées. La situation se détériore sans qu’aucune amélioration ne se dessine. Depuis septembre le 14036 est arrivé moins de 20 fois à l’heure et à aucun moment nous n’avons pu avoir une information cohérente qui nous permette d’anticiper. Alors oui ça agace, et oui la SNCF est grandement responsable des ajouts de temps de trajet quotidiens à chaque client. La SNCF n’a pas que des droits elle a aussi des devoirs qu’elle a largement tendance à oublier. Annoncer les minutes de retard à l’arrivée des trains ne fait qu’ajouter à notre stress quotidien.
      Dans l’attente d’améliorations réelles, suppression des ventes de réservation 15 mn avant le départ, ajout de pendules qui fonctionnent sur les quais d’Austerlitz, rendre le 14036 prioritaire une semaine par mois seraient des exemples de bon sens.

  9. victorien45 dit :

    Bonjour ,

    Tao a un rail cassé avenue de Paris résultat aucun tram entre gare d orléans et celle des aubrais.
    Il y a une navette de bus qui Remplace mis c est moins grand qu un tram et c est plus long.

    Bonne journée
    Victorien

  10. Pif dit :

    14034 en retard et pas un mot du CdB…

    Sinon merci MK pour ton oeil fureteur avisé !!!

    • Leo91 dit :

      Bonjour,
      14034 +10mn. Il circule juste derrière un train de nuit retardé de 3mn. Voila tout. Bon courage à vous.

  11. Vox populi dit :

    Toujours dans l’accessoire et l’affichage alors que la préoccupation principale des usagers c’est la ponctualité! Des trains qui arrivent dans la minute de l’horaire prévu, mais là il n’y a plus personne !

    Et pour lutter contre les heures non productives vous faites quoi ? Sujet trop structurel pour être traité ?

    • Vox populi dit :

      Laurent, Pour être à 08h10 à Paris, vous nous conseillez de prendre le 06h28 ?

      Ce n’est pas encore ce matin que nous arriverons à l’heure, 08h05 on est à Athis-mons!!

    • Stéphane Ascoët dit :

      Maintenant pour être sûr d’être à huit heures au travail j’essaye de prendre le train de 6 heures… je suppose que dans quelques années il faudra prendre le train de 5 heures… vive le progrès!

  12. Sylvain dit :

    Bonjour,

    C’est quoi encore ce ralentissement avant Bretigny ??!! On est bien lancé et paf depuis le début de la semaine on prend 10min dans la tronche !!! Alors régularité de trafic ça va 2 sec !!! Faut être sérieux, ah non c’est pas possible sinon on ne serait pas là à vous expliquer que décidément rien ne va !!!
    Bonne journée

  13. Leo91 dit :

    Concernant 14036 idem..il circule derrière un Transilien retardé de 6min.

  14. PierreB. dit :

    Bonjour.
    Pour l’interruption du tram on voit que Keolis Orléans est une filiale de la SNCF : question info ce n’est vraiment pas cela. Personne dans les stations pour informer les voyageurs.
    J’ai croisé une conductrice de bus en passant à pied à l’arrêt Libération qui m’a dit :”depuis hier après midi ils sont en panique totale. Ils ne sont pas capables de gérer l’incident”.
    Laurent si vous lisez ces lignes pyis-je me permettre de faire une suggestion ?
    Pourriez vous faire passer un message pour que les contrôleurs relaient dans les trains l’info de l’interruption du trafic tram entre les deux gares d’Orléans et les Aubrais et pour les trains venant de Paris et entrant en gare d’Orléans faire une annonce disant que ceux qui veulent prendre le tram vers le Sud de la ville privilégient une descente à Orléans plutôt qu’aux Aubrais afin d’éviter un transbordement pas forcément pratique avec les bus de substitution ?
    Bonne journée.
    Pierre

    • Stéphane Ascoët dit :

      Pierre ce genre de bonne idée est trop demander!!! Déjà le temps que les cadres à Bac+20 débattent entre eux pour savoir s’il faut le faire ou pas, si c’est conforme à la ligne de “communication SNCF” puis transmettent les ordres par pigeon voyageur aux ASCT, le rail sera réparé!!!

    • PierreB. dit :

      A priori l’incident semble assez sérieux. Ils auraient réussi à carrément retourner le rail incriminé !
      Je suis passé devant ce matin avenue de Paris et il y avait une dizaine de personnes sur place, en grande discussion.

    • Laurent Niquin dit :

      merci pour l’info, je l’ai largement diffusé!

    • Laurent Niquin dit :

      Pierre
      oui j’ai fait suivre cette info aux établissements, il n’y a effectivement pas de date de reprise de la circulation prévue pour le moment. Je vais le re-router aussi via twitter. Bonne journée

    • Blue dit :

      Le rail était déjà dans cet état hier soir vers 19h… Et quand sur le site Tao on peut lire “interruption jusqu’à nouvel ordre”, c’est pas bon signe.

  15. victorien45 dit :

    Bonsoir,

    J étais au tel le contrôleur a contrôlé la voiture d après, est passé devant moi et m à oublié, plus qu a lui courir après pour présenter le cesame.

    Bonne soirée
    Victorien

  16. victorien45 dit :

    Un deuxième post ++++,

    Petit tour car besoin aux toilettes.(voiture 14 du 17h37)
    Ils sont propres, il y a du papier,
    De l eau pour la chasse et le lavabo,
    Du savon qui sent bon ( en général on a pas l’eau Et le savon donc++++)
    Et une soufflerie pour se sécher les mains qui marche.

    Côté odeur sa donne plus envie d y aller que de chercher le suivant.

    Tout simplement royal
    Bon week-end
    Victorien

  17. Dine dine dit :

    Ah et bien ça faisait longtemps qu’on avait pas eu le train retardé à cause de personnes sur les rails !

    • Dine dine dit :

      Personne n’intervient ? On attend juste qu’ils se bougent ?

    • Dine dine dit :

      Et voilà pour clôturer la semaine et bien entamé le week-end 30min de retard au départ

    • PierreB. dit :

      Vous êtes sûr sur ce n’était pas un poisson d’avril ?☺

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Dine Dine, quand un agent de conduite aperçoit une personne sur les rails, il déclenche une alerte radio qui envoie un signal dans toutes les cabines de conduite intimant l’ordre de s’arrêter à tous les trains sur plusieurs kilomètres. il faut ensuite lever le doute, on envoie une circulation à vitesse réduite pour reconnaître le danger, si l’agent de conduite ne voit plus personne sur les voies alors on peut lever le dispositif. C’est à chaque fois très long, c’est une procédure de sécurité qui nécessite d’être suivie à la lettre même s’ils s’agit la plupart du temps d’une personne qui a choisi de traverser les voies ou de les longer quitte à bloquer toute la circulation. Bonne journée

  18. victorien45 dit :

    Bonjour Laurent,
    La réponse est donnée a la demande d’avis.
    cordialement
    Victorien

  19. du45 dit :

    BonsoirMerci à Pierre et Laurent pour les infos pick up