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Info de dernière minute: suppression du train 14059 et 14076 aujourd’hui

bonjour à tous,

je viens de recevoir l’information, le train 14059, départ 17H26 de Paris Austerlitz ne circulera pas ce soir. Le train 14076, départ 19H32 des Aubrais est également supprimé. Il s’agit d’un agent malade de dernière minute.

Merci de votre compréhension

Bonne soirée

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14 commentaires pour "Info de dernière minute: suppression du train 14059 et 14076 aujourd’hui "

  1. willy dit :

    Bonjour,

    comment se fait-il qu’il n’y a pas de remplaçant?
    C’est incroyable et donc on va rentrer en retard ce soir sans compensation, et vu que de toute façon compenser le temps perdu n’existe pas on se fait doublement feinter!
    Merci pour l’info et pour le retard!
    Belle organisation!

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Willy
      il existe une réserve réduite de conducteurs que l’on utilise en cas d’absence d’inopinée mais il faut savoir qu’un agent de conduite ne peut pas remplacer au pied levé n’importe autre conducteur. Pour être apte, un agent de conduite doit être formé au matériel (et il y a beaucoup de matériel différent à la SNCF)sur lequel il roule et il doit de plus recevoir une formation sur la ligne en question. Toutes ces contraintes ne nous permettent pas d’avoir un conducteur apte à remplacer facilement un malade de dernière minute.

    • Vox populi dit :

      Les aberrations de l’organisation de la Sncf ! Et cela ne choque pas vos dirigeants de supprimer 2 trains à cause de l’absence d’un agent !

      Heureusement que tous les services publics et privés ne fonctionnent pas sur votre modèle !

      Que va proposer votre groupe regard croisé pour solutionner ce problème récurrent ?

      Je vous invite à consulter les méta données de la SNCF, en ciblant les retards et suppressions des trains, notre ligne est bien placée dans le peloton de tête des lignes à éviter !

      À quand les retards calculés à partir de l’ouverture des portes !

  2. willy dit :

    je comprends surtout qu’il n’y a pas de solution pour la correspondance des usagers de cette ligne. Désolé mais c’est souvent la même chanson. J’espère ne pas voir d’autres trains de supprimés ou d’incident avant le prochain.

  3. du45 dit :

    Des agents polyvalents donc !

  4. PierreB. dit :

    Bonsoir.
    Je crois reconnaître la photo qui illustre l’article.
    Laurent ne serait-ce pas une des miennes ?
    Au moins la locomotive était propre.
    Hier et cet après-midi j’ai fait des photos dans les champs de colza entre Chevilly et Cercottes et je suis parfois tombé sur des machines plutôt sales.
    J’ai d’ailleurs rencontré deux cheminots néerlandais venus passer une semaine de vacances dans la région pour photographier nos trains (ce sont des passionnés comme moi) et ils m’ont fait part de leur étonnement face au manque de propreté des trains de notre ligne !
    Ils faisaient la chasse aux BB 7200, les “nez cassés”, car ils ont les mêmes chez eux.
    Bonne soirée.
    Pierre qui bien qu’en vacances cette semaine continue à surveiller ce qui se passe sur notre ligne.

    • Laurent Niquin dit :

      Bonjour Pierre
      oui ce doit être une de vos photos! Elles sont intégrées à ma photothèque, j’ai pioché dedans pour illustrer cet article. La laveuse automatique du technicentre étant HS définitivement, les motrices sont lavées moins souvent mais quand elles le sont par contre, elles ressortent nickel puisqu’elles sont lavées au karcher et à l’huile de coude. Bonnes fins de vacances

    • PierreB. dit :

      Pas de problème Laurent.
      Je vous les avaient transmises pour que vous en fassiez bon usage.
      Je vous enverrai également celles faites cette semaine dans le colza.
      Bonne journée.
      Pierre

    • Laurent Niquin dit :

      Volontiers, Pierre, c’est effectivement le bon moment pour prendre quelques clichés, entre le jaune du colza et celui du soleil qui est au rendez vous!!
      Bon weekend

  5. Benoit S. dit :

    Concernant cette annulation de trains, merci pour l’information mais je ne comprends pas la démarche de positionner l’information sur le blog plutôt que d’envoyer des alertes SMS. Je suis abonné aux alertes (qui m’envoient en cours de journée que le 14036 du matin est arrivé en retard). Peut-être faut-il repenser la communication (on en parle tous les jours concernant les retards non annoncés de manière pertinente) La communication devrait servir à anticiper, à pallier aux manquements alors que telle qu’elle est utilisée aujourd’hui ne sert qu’à dédouaner la SNCF qui peut dire ‘on vous a prévenu’, et je ne peux que nier cette formule. Si votre salaire arrive avec deux jours de retard sur votre compte, serez-vous content de recevoir un courrier trois jours après pour vous expliquer qu’il y a eu un problème voire que la communication avait été portée à votre connaissance via un blog? Dans l’attente d’un contact avec la réalité.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour BenoitS
      Je vous ai transmis cette info car je l’ai eu suffisamment en amont. Les personnes abonnées aux alertes de l’application SNCF ont eu également l’information bien en amont. Je vous accorde volontiers que le blog n’est pas le meilleur moyen de communiquer une telle info, je ne suis pas 24/24 derrière mon écran.

    • Benoit S. dit :

      “je ne suis pas 24/24 derrière mon écran”….mais le client doit y être, ok

  6. DaniMag dit :

    Bonjour, ce matin le TER 860005 Orléans /St Nazaire est arrivé avec 1h15 de retard à la gare de Blois Chambord suite à des travaux non rendu au dire du CDB … Mais comme le CDG de Blois Chambord est tjrs introuvable, comment puis-je faire pour obtenir la fameuse compensation de 5€ pour le mois prochain de mon abonnement OPTIFORFAIT ???
    Cordialement.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour DaniMag, la garantie G30 ne s’applique que sur Intercités et TGV pas sur Ter qui a sa propre garantie ponctualité, c’est donc normal que le CDG ne soit pas venu distribuer des bons G30
      Bonne journée