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Weekend d’interruption des circulations du Samedi 03 Juin (09h50) au Lundi 05 Juin (15h50)

Je vous rappelle que le weekend prochain, en raison des travaux, aucun train ne circule sur l’axe Paris Orléans Limoges Toulouse du Samedi 03 Juin (09h50) au Lundi 05 Juin (15h50)

Il est possible de passer par St Pierre des Corps pour se rendre à Paris si on habite sur l’axe Paris Orléans Tours, dans ce cas, deux cas de figure :

  1. L’abonné forfait : libre circulation sans supplément. Redevable de la réservation sur la partie TGV. Le trajet entre Orléans ou gares intermédiaires et St Pierre des Corps ou Tours doit se faire en INTERCITES ou en Ter.
  2. L’abonné fréquent : Prix de son billet sur ligne classique, plus paiement de la réservation TGV. Le trajet entre Orléans ou gares intermédiaires et St Pierre des Corps ou Tours doit se faire en INTERCITES ou en Ter.
  3. Affiche INFO TRAFIC Week end POLT Mai Juin 2017 – Lignes POT-PBM – édition V3 du 0205
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11 commentaires pour "Weekend d’interruption des circulations du Samedi 03 Juin (09h50) au Lundi 05 Juin (15h50) "

  1. Cede dit :

    Bonjour Laurent,

    Ce matin, 40 min de retard sur le 14038…
    Deux choses :
    1. L’application affichait un message en français “votre train a rencontré un pb technique au départ…” Comme quoi c’est possible…

    2. En gare de PAZ, distribution de bonds de retard et non de bons G30, une explication ?

    Merci, bonne journée

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour MRLR41
      En effet, les bons G30 n’ont pas pu être préparés à temps ce matin en raison des difficultés rencontrées hier, vous pourrez toutefois vous rendre à l’accueil ce soir et récupérer votre bon G30 pour le 14038 de ce matin, les agents sont au courant et vous accueilleront. Bonne journée

    • MRLR41 dit :

      Bonjour Laurent,

      Je ne sais pas ce qui s’est passé hier, mais je vous dirais bien que depuis 10 jours, les difficultés sont quotidiennes et que assez, c’est vraiment assez. C’est étonnant qu’après tant de temps une crise des plus banales ne puissent toujours pas être gérer d’un bout à l’autre… Bref! De plus, si les agents, ce matin, ont eu le temps de tamponner les bulletins de retard, je ne vois pas très bien pourquoi ils n’ont pas eu le temps de le faire avec les bulletins G30…

    • Laurent Niquin dit :

      hier, il s’agissait des mesures forte chaleur à la suite de la remise en marche après travaux du weekend POLT. Ils avaient ce matin à réaliser de nombreuses opérations, ce soir vous aurez votre bon g30.

    • Pif dit :

      Bonjour Laurent,

      Les épisodes de forte chaleur sont connus en avance. Est il possible de les anticiper et de communiquer le plan de délestage qui serait mis en branle au cas où?

      Cela permettrait aux voyageurs de prévoir un plan back up au cas où.

      Merci.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Pif
      le plan canicule est mis en action dès lors que le rail atteint les 45° mais cela dépend des travaux réalisés les jours précédents et des mesures prises par les différents transporteurs. Chacun adapte un scénario qu’il a travaillé de manière à pouvoir le mettre en place rapidement. Pour éviter de brouiller les messages, il ne faut pas communiquer de façon disparate et trop anticipées.

  2. Flaceliere dit :

    Bonjour Laurent,

    Il est encore une fois dommage que le St Pierre des Corps – Orléans de 19h17 ne parte pas avec juste 5 minutes de retard, pour attendre les voyageurs du Paris-St Pierre qui arrive à… 19h21. Ou qu’il n’y ait pas un train de prévu entre St Pierre et Orléans entre 19h17 et 21h56, ça fait quand même trois heures d’attente presque. Etant donné que les dates sont connues depuis très longtemps, il aurait été possible d’anticiper, d’autant qu’un retard de cinq minutes ça arrive quasiment tout le temps donc ça n’aurait pas changé grand chose à notre quotidien. Le fait que l’on perde, uniquement sur la période mai-juin 8 ou 9 jours sur notre forfait Optiforfait, sans compensation, depuis plusieurs années,aurait mérité que la SNCF se mette un peu plus en quatre pour ses usagers et abonnés.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Flacelière, j’ai transmis votre suggestion aux personnes de la production, dès que j’ai un retour, je reviens vers vous.

  3. eric dit :

    bonjour Laurent
    j’ai pris le car pour Lamotte Beuvron vendredi à 18h10 ( enfin plutôt 18h20 …) en laissant sur le carreau de nombreux voyageurs qui n’ont pu prendre ce car complet…comment gérez vous les commandes de car quand vous devez remplacer le train par d’autres moyens ? ces voyageurs ont du attendre longtemps un ( ou 2 ) autre car pour les acheminer à bon port
    merci

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Eric
      le COP demande au chef de bord de réaliser un comptage à bord du train avec le recensement de toutes les destinations. Ensuite, le COP commande les taxis et les bus en fonction des besoins et des disponibilités des moyens de substitution. Nous faisons appel à des sociétés privées, il faut qu’elles puissent libérer des bus et des chauffeurs, pas toujours évident de les avoir au pied levé.

    • eric dit :

      bonjour Laurent
      aucune enquête ou sondage n’a été fait dans le train Paris Orléans de 16h26 ; je comprends que cela soit très compliqué à prévoir et organiser…