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Mardi 27 juin: suppression des trains 14040 et 14063

bonsoir,

Info de dernière minute, les trains 14040: 7h28 au départ d’Orléans et 14063, 17h57 au départ de Paris ne circuleront pas demain, mardi 27 juin.

 

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55 commentaires pour "Mardi 27 juin: suppression des trains 14040 et 14063 "

  1. cristyn24 dit :

    Bonsoir et merci Laurent !

    Merci, génial… la semaine commence bien… pourtant cette fois on ne peut plus parler de rails qui se dilatent !!!

    Pourrais-t’on en avoir la raison ??

    Merci d’avance.

  2. Cécile1645 dit :

    Bonjour !
    J’ai entendu parler d’une grève de jeudi matin à lundi prochain 8h. Pouvez vous nous confirmer ou non ?
    Merci

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour cecile1645, il s’agit de mouvement très localisé, il n’y aura pas de plans de transport adapté, “seulement” quelques conséquences comme ces deux suppressions pour demain.

  3. Fredjjjjjj dit :

    Encore une grève !!

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour
      elle ne concerne qu’un secteur d’activité. Il ne devrait pas y avoir d’autres conséquences.

    • Vox populi dit :

      Quel secteur d’activité ?

      Cela ressemble plus à une mauvaise gestion du planning des congés ! Ce à quoi, vous nous avez habitué en période estivale… sous le faux prétexte de baisse de la fréquentation.

    • ilona dit :

      Non et puis répondre en nous disant presque que c’est pas bien grave…. Ben oui au point où on en est après tout! Vous croyez que ça nous donne une bonne image après tous les retards et suppressions qu’on encaisse depuis plusieurs mois? Seulement quelques conséquences…..

  4. ilona dit :

    un mouvement social qui impacte deux trains? On a du mal à croire qu’avec un petit effort il n’aurait pas été possible de garantir ces trains particulièrement achalandés….
    moi aussi je vais me mettre à ne pas honorer mes contrats quand j’ai une personne de l’équipe qui est absente tient…

    • Cally dit :

      Je n’ai appris la suppression du 07.28 qu’en arrivant le matin même…
      Et sur l’app SNCF, il n’était que marqué “supprimé” en gare d’Orléans et “supprimé pour indisponibilté matériel” en gare des Aubrais ; aucune mention d’aucune grève : bonjour la transparence et la cohérence de l’information…
      Je ne comprends pas qu’en temps que clients, ce soit à nous d’aller chercher l’info ! À un moment nous recevions des SMS ; pas forcément à chaque fois ni parfaitement clairs ou à temps, mais ça avait le mérite d’exister et de pouvoir être amélioré.
      Maintenant ? Rien. Pas même un ticket de tram, la seule réponse donnée par un agent SNCF en gare d’Orléans sur le “pourquoi vous ne donnez pas de ticket de tram ?” fut “Vu le monde vous pouvez monter sans payer” !?!?!
      Mais pour qui vous prenez vous à inciter vos clients à frauder auprès d’une autre société de service quand vous n’êtes pas fichus d’assurer le vôtre ?!!
      Hallucinant.

    • Laurent Niquin dit :

      Bonjour Cally,
      Pour s’informer de la suppression de son train habituel, le mieux est d’utiliser l’application sncf et de créer des favoris, en cas de suppression, vous recevez immédiatement une alerte sur le smartphone pour le ou les trains sélectionnés. Le fait que quelques agents soient en grève a résulté du fait que le matériel soit indisponible, l’info réelle a circulé sur ce blog.
      L’escale distribue des tickets de Tram si l’activité leur demande de le faire, ça n’a pas été le cas pour cette suppression mais dans tous les cas, on ne doit pas vous inciter à prendre le tram sans titre de transport, ce n’est pas le message porté par l’entreprise ou par l’escale d’Orléans.

  5. Vox populi dit :

    Bonjour le manque de transparence … un secteur d’activité !!!

    • Monteno dit :

      oui Laurent.. cela manque de transparence… Qui fait grève ? secteur d’activité… c’est bien trop vague et un peu fourre-tout…

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Monteno, bluejet3000
      il s’agit d’un mouvement social au technicentre qui nous contraint à assurer moins de manœuvres que prévu.

    • ilona dit :

      Et donc on impacte des trains d’heures de pointe…

  6. Archibald dit :

    Mon message a été supprimé ! Je disais donc que cette grève est lamentable, d’autant qu’elle devrait impacter des trains vers Limoges, pas entre Orléans et Paris. Les grévistes auraient-ils du mal à géolocaliser les villes de France ou bien s’amuseraient-ils ?

    Ce qui est lamentable, c’est vous n’êtes pas capable d’être à l’heure ne serait-ce qu’une semaine complète. Quand il fait chaud, vous êtes en retard, quand il ne fait pas chaud, vous lambinez à mettre les locos et vous êtes en retard, ou bien vous faites grève.

  7. Bluejet3000 dit :

    Et c’est reparti pour les grèves! Faut bien s’occuper. Et pour cela rien de mieux que de se sentir exister en emm…les voyageurs. S’agit-il d’un mouvement à visée interne ou contre le nouveau gouvernement, ou les deux ou n’importe quoi comme d’habitude avec ces syndicats corporatistes et dogmatiques qui sont enkystés à la SNCF, l’un de leur dernier bastion?

  8. Vox populi dit :

    Le JENFOUTISME !

  9. Vox populi dit :

    Et après Laurent vous viendrez nous donner des leçons avec vos réunions regards croisés !

    • Laurent Niquin dit :

      Bonjour Vox Populi
      je n’ai pas de leçons à donner et les réunions Regards Croisés ne sont pas faites pour cela. Mais pourquoi en avez vous après ces réunions auxquelles vous n’avez jamais participé?

  10. Voyageuse dit :

    Pourquoi ne pas être transparent et dire qu’il s’agit d’un mouvement de grève ? On vient d’avoir une annonce aux aubrais comme quoi la cause de la suppression du 7h35 serai un défaut de matériel…

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Voyageuse
      je vous ai indiqué dès hier soir qu’un mouvement de grève était responsable de la suppression de ces deux trains, en fait on n’est pas en capacité d’assurer l’ensemble des manœuvres nécessaires au plan de transport, la communication clients doit être uniforme car elle prend plusieurs caractères; annonces, mail, sms…il est plus aisé de parler de problème matériel que de développer.

  11. Bibino dit :

    Pourquoi ce plan de transport adapté annoncé quelques heures avant le départ ?

    N’y a -t-il pas un délai de 48 heures à respecter ?

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Bibino
      Oui il y a un délai de 48h lorsque le mouvement social touche des agents ayant des missions de sécurité, là ce n’est pas le cas, ils n’ont donc pas cette contrainte.

  12. Fleur de Lys dit :

    Cela explique pourquoi le quai du 7:55 est bondé ce matin aux Aubrais …

  13. Shane dit :

    Gros bordel se matin quand même à Auterlitz, tous les train au départ sont en retard, même motif a chaque fois, “sortie tardive de loco du dépot” donc 15min puis mtn 30min de retard et pas d’annonce du CDC du 14035, juste des annonces dans la gare.

  14. Shane dit :

    Merveilleux… apres 15 puis 30min de retard on passe à 50 min !!! alors que le train pour Toulouse de 9h10 voit sa loco arrivé !
    Oh prise de parole du CDC à 9h00 soit 40 min apres la 1er annonce en gare !

  15. Raph dit :

    Quel est le problème du train de 17h 37? ? Le CDB annonce qu’on va partir et même pas 30 secondes plus tard le train est retenu pour avarie d’un matériel! ?!?! Vous êtes vraiment nul!!!!!

    • Raph dit :

      Et comme d’habitude aucune communication pour ne pas changer…

    • Raph dit :

      Vous n’êtes pas foutu de vérifier en amont si un train fonctionne bien ou pas ? ??!?!?!

    • Vivi dit :

      Ah si une info qui dit qu’il n’a pas d’info… C’est mieux que rien. Et des excuses. Mais franchement au secours y en a marre de ce matériel !

  16. Sandrine dit :

    Bonjour, Je suis dans le train de 17h38 toujours à quai pour avarie de matériel.
    On se moque copieusement des usagers !! Qui peut croire à ce mensonge qui cache un mouvement de grève larvé. Nous allons tous nous retrouver comme de vrais moutons sur les trains de 18h00.
    Marre de la sncf ras le bol

  17. Chloé45000 dit :

    Bonjour Laurent.
    Merci pour les infos.
    Y’a t’il d’autres prévisions similaires pour cette semaine ?
    Bonne soirée et bon courage.

  18. L'autre dit :

    Bonsoir,
    À priori, la réservation sera obligatoire pour tous les trains à partir de septembre.
    Ça va compliquer la vie de tout le monde… Sans avantage (une gestion plus précise des rames ne semble pas la raison sachant qu’elles sont faites par blocs).. Juste pour savoir, vous avez consulté vos clients ou c’est qu’une décision interne.

    • Cirilo dit :

      J ai eu vent de cette histoire et j ai demandé à laurent si c était vrai ou faux pour la réservation obligatoire. Il m a répondu faux.
      Reste à voir si laurent dit vrai !

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour
      je vois que la confiance règne! Il n’y aura pas de réservation obligatoire pour tous les trains à la rentrée, ce n’est pas dans les cartons !

    • Benoit S. dit :

      Il doit s’agir d’une erreur cette histoire de réservation, par contre l’application sera prête en septembre pour la réservation gratuite par les abonnés? Il pourrait être ajouté dans cette version de l’application la visibilité des trains avec réservation obligatoire (cas des ECO du vendredi matin par exemple, on ne peut le savoir que dans le train à l’annonce du CDB ce qui est un peu tard)? Merci d’avance.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Benoits
      lorsque vous consultez les horaires sur le site sncf, ou sur les fiches horaires, vous avez un petit R au dessus du numéro de train qui vous indique si le train est à réservation obligatoire ou non. J’ai demandé s’il était possible de rajouter la notion de réservation facultative, ce qui à mon sens, serait un plus pour distinguer les trains de pointe sans résa possible et les autres. La réservation possible et gratuite pour les abonnés est toujours annoncée en septembre, pas de délai supplémentaire à cette date. Croisons les doigts!

    • Benoit S. dit :

      je vous remercie mais c’est plus les trains que l’on prend de manière inhabituelle pour lesquels on n’a pas de réflexe. Un train qui est à réservation impossible car train de pointe est matérialisé de la même manière qu’un train dont la réservation est obligatoire (exemple le 9.15 Paris-Toulouse du vendredi matin). Rine sur l’application pas plus que sur le quai n’indique que le train est à réservation obligatoire.
      Est-il possible de positionner un petit sigle pour que le client ne soit en tort?

    • Laurent Niquin dit :

      je me renseigne et je reviens vers vous

    • Laurent Niquin dit :

      BenoitS, ma collègue m’ a précisé les points suivants:
      – pour les Intercités ECO
      En gares et sur les quais, il est bien précisé sur les écrans « Réservation nécessaire sur internet ». De plus, des annonces sonores automatiques de départ sont programmées via la sono. Enfin, les chefs de bord rappellent que le train est à réservation obligatoire.
      Par contre sur l’Appli SNCF, aucune précision dans ce sens n’est stipulée. L’Appli a pour vocation l’Information Voyageurs et non la vente même s’il est possible toutefois d’accéder directement à Voyagesnscf.com. Même traitement pour tous les trains IC, TER, TGV qui sont avec ou sans réservation, sauf que pour TER, le renvoi pour l’achat est vers le site TER.

    • Benoit S. dit :

      Laurent je vous enverrai une photo de ce que le client voit ce sera plus simple je parle des panneaux d’affichage en début de quai que j’ai vérifié la semaine dernière encore. Les annonces sono faites à quai nous en avons déjà parlé ne sont pas audibles du train,
      maintenant l’application affiche des trains, est apte à nous mettre quand les places sont disponibles ou pas et on ne peut ajouter un sigle indiquant que ce train nous est interdit, je reste perplexe. Je rappelle que cette application devient de plus en plus notre seule source d’information, puisque nous ne recevons plus ni courrier ni mail de la SNCF, que le format papier a disparu,aller jusqu’au bout de l’idée de cette application serait une bonne chose non?

    • Laurent Niquin dit :

      BenoitS
      Oui merci de m’envoyer la photo, ce sera plus parlant et c’est vrai, je suis d’accord avec vous, l’appli SNCF est aujourd’hui indispensable, il faut qu’elle vous apporte tous les outils pour mieux vous informer.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Benoît heureusement TER est encore obligé d’éditer des horaires papiers 🙂

      Laurent: l’application indispensable, super… ça confirme donc que les personnes non atteintes de zombiite par idiotphone sont exclues de tout désormais…

    • Laurent Niquin dit :

      Bonjour Stéphane,
      l’édition d’horaires papier est de moins en moins pertinents et source d’erreurs. Il y a tant de variations horaires dues aux travaux prévus de longues dates et impromptus. Il faut aujourd’hui des outils qui permettent une meilleure réactivité.

    • Benoit S. dit :

      Laurent donc l’histoure des traisn avec réservation obligatoire mentionnée par votre collègue vient uniquement de son re^êve mais je vous ai déjà dit qua j’adorais les jolies histoires. il est stipulé ‘exclusivité internet’ que le commun des mortels doit traduire par ‘merci de vous connecter à l’application sncf pour caresser l’espoir de monter dans ce train s’il reste des places que le site n’est pas en maintenance, que le service de paiement fonctionne et enfin que vous êtes face à la voie 16 pour bénéficier du wifi’, donc effectivement c’est très clair. Peut-on reprendre ma demande initiale et lui traduire? Pour les messages sonores j’éatis en gare d’Austerlitz la semaine dernière de 9.00 à 9.27 et….rien concernant le 9.15 mais il faut peut-être se connecter à l’application radio de la SNCF. Je sais que la gare d’Austerlitz est parfaite et non vouée au changement non prévu par la personne qui est à sa tête mais est-il possible de faire évoluer l’application?

    • Benoit S. dit :

      Stéphane, je suis pleinement d’accord, les personnes âgées notamment sont désormais priées de ne plus emprunter les trains.Par contre je trouverais logique que la SNCF s’oriente vers un activité opérateur téléphonique ou au moins vendeur de téléphone avec des cartes mémoire données à chaque achat pour charger les nouveaux horaires.

  19. Pif dit :

    Bonjour Laurent,

    Un mouvement social copmence vendredi 4h. Est-il possible de nous communiquer le plan de circulation ?

    Merci

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Pif
      J’en saurai plus d’ici ce soir, pour l’heure, je n’ai pas d’info. Je ne sais pas si nous serons impactés.

    • Benoit S. dit :

      Je suis preneur des heures de départ et de retour de la capitale du vendredi matin le plus rapidement possible, ECO compris merci.

    • Laurent Niquin dit :

      le plan de transport sera annoncé ce soir, on ne sait pas à quelle mobilisation s’attendre pour le moment.

  20. MRLR41 dit :

    Bonjour Laurent,

    Je n’ai pas été impactée sur les directs Tours Paris par la grève du technicentre, mais je suis curieuse. Peut-on connaître les raisons de leur grève? Histoire de comprendre si c’est quelque chose de ponctuel ou plutôt quelque chose qui risque de se reproduire et prendre de l’ampleur…