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affiche info travaux d’août 2017

Bonjour

Veuillez trouver pour le mois d’AOUT 2017  et pour Les ligne Paris – Orléans – Tours et Paris – Bourges- Montluçon 

  • « L’affiche Info Trafic Travaux d’AOUT 2017 (édition du 19/05/2017)

affiche INFO TRAFIC POT – PBM Aout 2017 – Edition V2 du 12juillet17

Ce document est de plus accessible sur le site  INTERNET :

http://www.sncf.com/fr/trains/intercites/horaires-travaux-lignes

 Pour rappel, je vous joins les modifications horaires pour le dernier train le soir entre Paris et Orléans.

affiche INFO TRAFIC – TRAIN 14079 avancé de mai à aout 2017 – Edition du 2604

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18 commentaires pour "affiche info travaux d’août 2017 "

  1. Stéphane Ascoët dit :

    Je ne savais pas que le le 14053 allait jusqu’à Tours… et en seulement une heure…

  2. Pif dit :

    Bonjour Laurent,

    Les statistiques de juin montrent encore une fois la baisse de la performance par rapport au mois précédent.
    Concernant les actions engagées :

    3/4 concernent de l’information client (c’est sympa de penser à nous mais ça n’améliore pas les performances et en quoi l’information client permet de limiter l’impact sur les circulations?
    Qu’est ce que la production terrain ?

    En parlant de fortes chaleurs : Pourquoi est ce si compliqué pour les employés de la SNCF de brancher la clim via la prise présente sur certaines voies ? L’argument prétextant qu’il faut un temps certain pour en ressentir les effets ne tient pas puisque tous les voyageurs ici conviennent que dès que la clim est en marche son effet se fait ressentir.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Pif, je ne peux pas vous contredire, la production n’est pas à la hauteur de vos attentes. Les actions engagées indiquées ne sont pas exhaustives, Isabelle en a repris quelques unes que l’on peut communiquer facilement. On ne va pas s’appesantir sur des actions pures “production” car ce sont des process techniques difficiles à expliquer quand on n’est pas du ferroviaire. Pour autant elles sont engagées. Je vous livre demain mon article sur le sujet du pré-conditionnement, il devrait vous éclairer sur ce process.

  3. MRLR41 dit :

    Le 14067 s’approche toujours plus du fonds. Après les 15% est quelque de trains à l’heure en main, nous passons à 10% en juin. Mais tout va bien dans le meilleur des mondes… Je pense que d’ici deux mois vous pourrez changer “heure d’arrivée” en “heure indicative d’éventuelles arrivée”!

  4. ABRM dit :

    Juillet va-t-il être mieux…suspens plus que 18jours. En tout cas, lundi 14063 arrivé à l’heure pile et hier mercredi, le 14036 s’est permis d’arriver en avance à Austerlitz à 8:05. Cela faisait longtemps et surtout même le commandant de bord ne nous a pas dit que “nous arrivons à l’heure prévue”, message qui m’agace énormément surtout quand nous avons quelques minutes de retard (qui ont des conséquences sur des correspondances avec des RER)

    Bon,sinon Laurent, le 14063 est arrivé à 19:09:00 à Orléans mais la gare d’Orléans n’a pas trouvé à son goût de faire patienter le 19:09 pour Tours d’une minute ou deux. Conséquence, encore un mouvement d’énèrvement de voir à 19:09 le train partir au loin

    • ABRM dit :

      Pour le 14063 en retard, c’était hier 12/07

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour ABRM
      C’est le centre de Tours qui prend la décision d’accorder ou non la correspondance en gare d’Orléans, retarder un train de quelques minutes peut avoir des conséquences sur plusieurs circulations. On en s’en rend pas forcément compte à notre échelle.

  5. Bluejet3000 dit :

    Et + 10 mn de retard pour le 6h58 à cause d’un arbre sur les voies!

    • Nico40 dit :

      Plus les 5 habituelles et banco on passe à 15min

    • Bluejet3000 dit :

      Et on se traine. Toujours pas dépassé Brétigny. C’est l’arrivée imminente de Trump à Orly qui bloque la ligne?

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Bluejt3000
      Tout le sud de la ligne C est en effet paralysé par ces branches d’arbres menaçantes du côté de Brétigny. Cela provoque de gros embouteillages à l’arrivée.

  6. Nico40 dit :

    Allez 20min De retard !

  7. Bob dit :

    Des génies…

  8. Benoit S. dit :

    Vendredi matin, je rate le 9.27 (Paris – Les Aubrais). Je vais donc voir l’accueil pour connaitre l’horaire du prochain train en direction des Aubrais : 10.51? Ce train ne mets qu’une heure? Oui bien sûr c’est un intercité. Certes mais pas de bol il y avait des travaux, non marqués sur le panneau de départ (je sais qu’à Austerlitz une personne ira dire le contraire), pas connus de l’accueil et non connus des personnes de mon compartiment qui se posaient des questions sur les correspondances.Une information en amont une fois de plus aurait été nécessaire (y compris en interne).
    Le controleur nous a expliqué que les travaux étaient prévus et qu’il fallait avoir le réflexe avant chaque trajet de jeter un coup d’oeil sur son smartphone (quand il est chargé ce qui n’était pas mon cas donc pas d’information possible).
    Ce n’est pas la première fois que je tombe sur des trains inhabituels qui subissent des travaux et dont on ne prend conscience qu’à l’arrivée. On doit pouvoir faire mieux en terme de communication non?
    J’en profite pour passer le bonjour au controleur du jour avec qui nous avons pu discuter ouvertement.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour BenoitS
      je viens d’échanger avec la responsable commerciale d’Austerlitz à propos de votre commentaire. Nous sommes tous deux d’accord sur le fait que vous avez raison de ne pas être satisfait de l’information reçue. L’affiche horaire avec toutes les modifications est bien visible en gare mais il n’est pas toujours simple de s’y référer en raison des très nombreuses modifications horaires dues aux travaux. L’agent à l’accueil avait toutes les infos utiles pour bien vous renseigner, un rappel sera fait grâce à votre message. Les conditions particulières de transport de vendredi étaient similaires à celle d’un dimanche. Merci pour ce retour. Bonne journée

  9. Flavie dit :

    Bonjour, pouvez-vous me dire s’il y aura des trains le we du 19 août svp. Merci