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mouvement social du 21 septembre

bonjour à toutes et à tous,

Veuillez trouver ci joint l’affiche du mouvement social qui démarre ce soir. A noter la suppression dès ce soir du train 14065 et 14080.

Affiche du 20 septembre:

Axe Q – INFO TRAFIC INTERCITES – Région CENTRE VDL du 20 septembre 2017 V1

Affiche du 21 septembre:

Axe Q – INFO TRAFIC INTERCITES – Région CENTRE VDL du 21 09 2017 V1

je vous mets également l’affiche de l’escale d’Austerlitz qui reprend l’intégralité des circulations.

Greve du 2109 impair

Greve du 2109 pair

Pour votre info, les autres axes:

Axe A – INFO TRAFIC TOURS-ORLEANS du 21 09 2017 V1

Axe B – INFO TRAFIC TOURS-VIERZON-BOURGES-NEVERS du 21 09 2017 V1

Axe E – INFO TRAFIC TOURS-SAUMUR (NANTES) du 21 09 2017 V1

Axe G – INFO TRAFIC TOURS-PORT DE PILES (POITIERS) du 21 09 2017 V1

Axe K – INFO TRAFIC VIERZON-BOURGES-MONTLUCON du 21 09 2017 V1

Axe L – INFO TRAFIC ORLEANS-TOURY-ETAMPES (PARIS) du 21 09 2017 V1

Axe I – INFO TRAFIC TOURS-VENDOME-CHATEAUDUN-PARIS AUSTERLITZ du 21 09 2017 V2

Axe J – INFO TRAFIC ORLEANS-VIERZON-ARGENTON SUR CREUSE (LIMOGES) du 21 09 2017 V2

Retrouvez également toute l’information :
–    en gare : auprès des agents SNCF et par affichage
–    sur les sites internet www.sncf.com et www.ter.sncf.com/centre-val-de-loire
–    sur l’appli SNCF (téléchargeable gratuitement sur l’AppStore et Google Play)
–    sur le Blog de la ligne  INTERCITÉS Tours-Orléans-Paris
–    sur le Compte Twitter : @TERCentreTrafic

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24 commentaires pour "mouvement social du 21 septembre "

  1. Eric45 dit :

    Bonjour,
    Il y a a 2 infos contradictoires :
    – dans le document Axe-Q-INFO-TRAFIC-INTERCITES-Région-CENTRE-VDL-du-21-09-2017-V1.pdf
    le 14032 passe par Orléans à 5h58

    – dans le document Greve-du-2109-pair.pdf
    le 14032 ne passe pas par Orléans

    Quelle est la bonne information ?
    Merci

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Eric, j’ai demandé confirmation mais je pense qu’il part d’Orléans, en revanche la modification sera du 26 au 29/9 et du 10 au 13/10, le train 14032 sera origine Les Aubrais.

    • Laurent Niquin dit :

      Eric, j’ai eu confirmation, le 14032 part bien d’Orléans demain matin. C’est un mauvais report sur l’affiche.

  2. Flaceliere dit :

    Si je comprends bien, la SNCF suit tous les appels à la grève, peu importe le syndicat.
    Merci pour les infos.
    Je vois un 19h41 qui part de Paris et passe par les Aubrais. Les abonnés à la ligne Paris-Orléans ont le droit de le prendre exceptionnellement ou pas ?

    • Stéphane Ascoët dit :

      Les employés sont individuellement dans des syndicats différents, donc susceptibles de faire grève quand celui-ci le fait. De plus, il n’y a aucune obligation de faire partie ni même d’approuver la politique générale d’un syndicat pour faire grève. C’est comme pour les élections: on est censés voter pour la personnalité d’un candidat bien précis et son programme, et non par fidélité envers son parti (s’il en a un).

      Quant au 19h41 oui, il est indiqué sur le document qu’on peut l’emprunter. Ce qui m’embête le plus moi c’est la suppression du 14079

    • PierreB. dit :

      C’est le Paris – Brive qui fera un arrêt supplémentaire aux Aubrais.
      Enfin on espère qu’il n’oubliera pas de s’y arrêter…

    • Flaceliere dit :

      Oui, Stéphane, mais étrangement, ça fait 7 ans que je fais le même trajet tous les jours et à chaque grève, c’est toujours les mêmes trains et les mêmes arrêts qui sont supprimés, quel que soit le niveau de participation de la grève. J’imagine qu’il devrait rouler beaucoup plus de train à 20 % de grévistes qu’à 30 %. Je n’ai jamais compris pourquoi la gare d’Orléans était impacté à ce point.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Flacelière
      en effet ce sont toujours les mêmes trains qui circulent car nous avons mis en place des programmes de grève, 3 niveaux différents en fonction du nombre d’agents se déclarant grévistes. Les programmes, comme l’écrit Stéphane ont été faits de manière à faire rentrer tous les clients de la ligne chez eux en irriguant au maximum le territoire.

    • Stéphane Ascoët dit :

      C’est parce que les trains maintenus sont ceux qui sont étiquetés comme “service minimum”. De toutes façons les mêmes conducteurs, ASCT, etc. ne font pas toujours les mêmes trains, ça n’a donc rien à voir! Si la gare d’Orléans-centre est sacrifiée, c’est tout simplement que le peu de trains choisis comme devant absolument circuler sont ceux qui doivent permettre à un maximum de territoire d’être couvert, donc plutôt ceux qui continuent au delà de l’Orléanais, et ne déservent donc pas Orléans-centre.

    • Monteno dit :

      Bonjour Laurent, vous mentionnez 3 niveaux. A titre d’information quel niveau est appliqué actuellement ?
      Juste pour se faire une idée car le taux de grévistes au sein de votre structure n’a pas l’air élevé en ce moment…
      Merci de votre réponse

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Monteno
      on a en effet 3 niveaux de service qui vont de S1, peu de trains à S3, plus de trains moins de perturbations. On est fréquemment sur du S1 sur l’axe car la production est très dépendante de la multitude de personnel nécessaire à la production d’un train: la formation des trains et les mouvements, en gros manoeuvres et maintenance. Sur Transilien, nous n’avons pas de formation de trains à réaliser, c’est le même agent de conduite qui prend sa rame au tehcnicentre et qui assure la desserte, sur du matériel équivalent comme Paris Limoges Toulouse, les allers retours sont plus longs, du coup ils sont aussi moins pénalisés et donc nécessitent un peu moins de personnel.

    • Flaceliere dit :

      Donc, si je comprends bien, le service minimum est appliqué quel que soit l’intensité de la grève ? Je pensais qu’il y avait quand même une différence de traitement entre les grèves peu suivies et celles massivement suivies.

    • Laurent Niquin dit :

      le service minimum c’est de garantir un plan de transport quel que soit le mouvement. Ce service comprend trois modes dégradés en fonction des ressources disponibles.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Comme l’a écrit Laurent(mais vous envoyiez vos interventions au même instant) ce n’est pas forcément le cas mais notre ligne est très touchée facilement du fait que le pourcentage de grévistes y est plus élevé que sur l’ensemble du personnel (les conducteurs de trains à très grande vitesse sont traditionnellement peu grévistes par exemple), et la quasi-totalité de nos trains étant des rames composées, tractées, non réversibles et à portes pneumatiques, le besoin en présence de personnels pour y faire circuler le moindre train est important, et ce, dans chaque gare importante du parcours.

  3. bdcb dit :

    Bonjour Laurent, pourriez-vous nous rappeler comment éventuellement retrouver quelque chose d’oublié dans le train 14033 ce matin en descendant aux Aubrais ? C’est une pochette avec des clés usb.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Vous auriez dû contacter le plus vite possible le personnel, ils auraient peut-être pus téléphoner à l’ASCT à bord.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour bdcb
      pourriez vous me décrire la pochette et dans quelle voiture vous l’avez laissé? Je vais passer quelques coups de fil pour voir si quelqu’un la trouvé.

    • Pif dit :

      D’ailleurs merci Laurent pour ma trottinette !!!

  4. bdcb dit :

    Merci pour le conseil

    • Laurent Niquin dit :

      bdcb
      j’ai contacté l’escale de Tours qui a refait la fouille du train à l’arrivée, la pochette ne s’y trouvait pas. J’ai également contacté le centre de gestion qui n’a reçu aucun signalement. Il se peut qu’un client soit descendu avec votre pochette entre Les Aubrais et Tours, auquel cas, la pochette sera ramenée au service d’objets trouvés. Vous trouverez ici toutes les coordonnées pour les contacter.

  5. bdcb dit :

    Bonjour, c’est une pochette zippée marque Longchamp de couleur jaune vert anis contenant cinq ou six clefs usb dont trois ou quatre noires avec gravé verbatim, une rouge marquée cruzerblade et une bleue

  6. bdcb dit :

    Et j’étais dans une voiture avec prises de courant à une place avec prise

  7. bdcb dit :

    Merci quand même pour la recherche et je vais poursuivre avec votre service objets trouvés