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La réservation gratuite pour les abonnés, c’est maintenant possible!

Cette fois, c’est la bonne, nous venons de recevoir le GO des développeurs, abonnés forfait ou optiforfait, vous allez désormais pouvoir réserver vos trains gratuitement depuis cette nouvelle plateforme .

Vous aurez donc la possibilité de vous connecter afin de réserver vos places sur ces trains hors pointe.Ce nouveau service vous permettra de réserver toutes vos places en une seule fois jusqu’à 2 mois avant la date de départ du train et selon vos préférences de voyage. Vous aurez ainsi la garantie d’une place assise sur le train sans risque de conflit avec un autre passager qui aurait réservé la même place et sans avoir besoin de vérifier sur l’appli SNCF que la place n’a pas été attribuée.

Cette mesure est accompagnée de toute une nouvelle offre tarifaire à destination des clients loisirs.

La communication met aussi l’accent sur la facilité à obtenir les compensations G30. En effet, dès lors que vous pouvez justifier d’une réservation sur le train retardé de 30 minutes et plus, vous pouvez vous rendre sur le site G30 et demander votre réclamation en ligne. Les conditions d’application de la G30 reste inchangée.

Si vous constatez la moindre anomalie, veuillez me le signaler, je les re-routerai à l’équipe qui a conçu ce développement.

 

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103 commentaires pour "La réservation gratuite pour les abonnés, c’est maintenant possible! "

  1. PierreB. dit :

    Bonjour Laurent
    Et bien cela ne marche pas !
    Il est demandé un numéro d’abonné à 11 chiffres.
    La carte optiforfait n’a que 10 chiffres !
    J’essaye avec la carte grand voyageur qui a bien 11 chiffres.
    A ben zut il y a un message indiquant que cette carte n’est pas éligible à ce service.
    Donc on fait comment ?
    Quel numéro se carte faut-il prendre ?

    • Fculi dit :

      Excellent ca, tout pareil pour moi aussi, ma carte “grand voyageur le club” n’est pas éligible …
      Encore un p’tit effort ça va fonctionner

  2. PierreB. dit :

    Et si je mets les 10 chiffres de ma carte Optiforfait il y a indiqué “veuillez saisir les 9 chiffres dans le champ numéro d’abonné”.

    • Pif dit :

      Bonjour Pierre,
      Bonjour Laurent,

      Egalement abonné Optiforfait, j’ai signalé ce défaut il y a plusieurs jours. Quel dommage de mettre sur le marché une application si peu aboutie.

      La prochaine fois, serait-il possible de faire appel à des bêta-testeurs (nous) pour déverminer vos produits ?

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Pif, Monteno, je vous avais demandé de me remonter les dysfonctionnements, je ne suis pas déçu. J’ai adressé toutes vos remarques aux concepteurs. Suite aux prochains épisodes!

    • Blue dit :

      Franchement Pif, ne croyez-vous pas que nous donnons suffisamment de notre personne chaque jour, pour ne pas avoir à devenir en plus des testeurs d’une appli qui ne satisfait personne ? Est-ce si compliqué pr la sncf de se dire tiens il y a 2 types d’abonnements, si on élaborait une appli qui fonctionne avec les 2 ?
      Franchement ça me dépasse

    • Pif dit :

      Bonjour Blue,

      L’effet final recherché est une application qui remplit ses fonctions…alors si je peux/dois aider pour que cela marche cela ne me pose pas trop de souci.

      Mais effectivement, dans le pays merveilleux qu’est la théorie, cela aurait dû être fait en amont.

  3. voyageuse dit :

    Bonjour,

    Pour moi pas de problèmes pour me faire un compte avec mon numéro présent sur mon forfait

    Par contre, j’ai essayé de réserver un retour pour ce soir sur le train de 16h26 mais… c’est pas très intuitif (ou alors je ne comprends rien)
    Dans la partie “gérer mes préférences de voyage”
    Je choisi “vendredi” avec un trajet retour seulement, je note à partir de 16h25 (je m’attends à accéder à une liste de train mais rien), par réflèxe je veux cliquer sur “je choisis ma place” le curseur change comme c’est un lien mais quand on clique dessus rien ne se passe.
    Donc je clique sur “rechercher” et là je dois renseigner la voiture et la place que je veux réserver, ainsi que le placement. Mais quand bien même je veux être placée côté couloir par exemple, rien ne m’indique si la voiture que je réserve est une voiture à compartiment ou pas, et si la place que je réserve est bien côté couloir ou pas !

    Au moment de valider, c’est là que viens le numéro de l’intercité en question
    et c’est à ce moment là également que je sais que la place que j’ai réservé (101) est une place côté fenêtre et dans un wagon salle.

    A la fin, il faut quand même ajouter son numéro de CB, pas très pratique. N’y a t-il pas un moyen de sauter cette étape en étant abonné ?

    Je crois que pour le moment je vais continuer d’utiliser l’appli sncf pour trouver une place libre

  4. PierreB. dit :

    Si jen crois votre commentaire et celui laissé par Raphaël sur un autre fil, vous y êtes tous les deux arrivés mais vous avez un forfait mensuel classique.
    Personnellement j’ai un Optiforfait et là cela ne fonctionne pas.
    Cela promet pour la suite étant donné que je n’ai même pas réussi à me connecter sur leur plateforme…

  5. Monteno dit :

    Bonjour,
    même remarque que Voyageuse…
    Il faut rentrer sa carte bleue pour un paiement de 0.00 euros ?…..
    Désolé mais vu les bugs et qualités de vos applications je ne prends pas le risque de rentrer mes coordonnées surtout que c’est gratuit !!!!
    Un petit effort à vos informaticiens, le produit n’est pas fini !!!!!
    De plus malgré mes choix de place (voiture et N° place) aucun n’est possible… placement aléatoire…
    Laurent, désolé de vous le dire mais le produit n’est pas abouti….
    Si vous pouviez agiter le cocotier !!! comme d’habitude !!!
    Bonne fin de journée

  6. Blue dit :

    Bonjour Laurent,
    Petite question pragmato-pratique : pourquoi les soit-disant places non réservées sont qd même réservées ?? Alors vous allez me dire oui, mais c’est pas du temps réel. Donc en fait c’est pas fiable ?
    Ça fait déjà 2 fois que je dégage parce que j’occupe une place réservée, ça commence à me chauffer

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Blue
      c’est vrai il existe un temps de latence entre le moment ou l’on réserve et le rafraichissement de l’appli SNCF, il se peut donc qu’il y ait quelques écarts mais on travaille là dessus et cela ne devrait être que très exceptionnel.

    • Chris45 dit :

      Ça m’est aussi arrivé dernièrement : place marquée libre s’appli au départ de Paris… mais en réalité réservée…. Et hop : l’appli s’est mise à jour vers JUVISY. Pourtant la réservation à été faite plusieurs jours avant.

  7. Errard Pierre-Antoine dit :

    Bonjour,

    bon en effet, la carte grand voyageur ne fonctionne pas, par contre ayant un abonnement pris au guichet, mon n° fonctionne (donc il faut bien rajouter les détenteurs de l’option dématérialisé, bravo le veau).

    Testons maintenant : dans l’appli on voit bien quel coupon de forfait on a, nos informations persos, quid du site “moncompte.sncf.com” ? ce n’était pas possible de tout centraliser ?

    On tente de réserver : ça fonctionne jusqu’a ce qu’on nous demande de payer ! 🙂 on peut choisir le train à partir d’une certaine heure etc.

    allez, on y croit!

    @laurent : on fait comment pour voir la 1ere page de commentaires qui a complétement disparue quand on revient sur ce sujet ? 🙁

    • Errard Pierre-Antoine dit :

      ah j’ai retrouvé ! (youpi) merci pour vos réponses !

    • Errard Pierre-Antoine dit :

      j’avais confondu les deux topics :'(

      par contre, faudra donc penser à la prise en compte d’un abonnement demat’ et de supprimer la notion de CB 🙂

      bonne journée !

  8. Errard Pierre-Antoine dit :

    Allez petit bug :

    – on définit ses préférences, et quand on veut réserver, ça nous force en compartiment alors qu’on met “couloir”

    c’est donc à revoir ça aussi 😉

    • Errard Pierre-Antoine dit :

      il faudrait qu’on puisse voir la composition du train afin de pouvoir choisir sa voiture car le forcing en compartiment est juste atroce

  9. PierreB. dit :

    Et donc avec un Optiforfait quand pourra-t-on utiliser ce service puisqu’on nous demande de rentrer un numéro de 11 chiffres alors qu’il n’y en a que 10 sur ma carte ?

    • Errard Pierre-Antoine dit :

      Quand les développeurs comprendront que optiforfait ça peut être dématérialisé

      mais comme je disais, les interfaces devraient être centralisées, au final, j’ai un compte “moncompte.sncf.com” pour l’abonnement forfait au guichet, j’ai un compte pour gérer mon forfait avec la carte, et maintenant ce site pour les réservations …

    • Pif dit :

      Ah oui… Cela fait un an que je le demande….

  10. Voyageuse dit :

    Le 16h26 n’a que 6 voitures contre 9 sur l’appli… Du coup on ne sait pas si les places réservées ou libres correspondent avec ce qu’il y a sur l’appli !

    • errard pierre-antoine dit :

      j’avais bien le sentiment que le train etait petit, je pense que si on a une place dans les voitures jusqu’a la 6 on ne sera pas inquiété… par contre pour les autres ….

    • errard pierre-antoine dit :

      ah bah le CDB vient de faire une annonce a ce propos 😉

  11. romain45000 dit :

    Sympa la bétaillère du 16.26…

  12. Gisou27 dit :

    Bonjour voyageuse,
    Je me suis fais la même remarque. Pas le temps d’aller essayer l’application alors pour pas me faire bouger de ma place je me suis dis je vais regarder les places non réservés. Au final manque 3 voitures donc je me suis assise et tant pis si la place est réservée. Le contrôleur gérera ça s’il y a un souci. Je ne bouge pas. Bon retour.

  13. romain45000 dit :

    Le traitement des usagers est inadmissible ! Il n’y a qu’à voir les SAS pleins entre chaque voiture du 16.26 pour s’en rendre compte.

  14. bdcb dit :

    Bonsoir,le week-end commence bien, le 3917 a heurté quelque chose, arrêt en pleine voie, je pense avant Toury

    • Shane dit :

      Je suis dans le train juste derrière vous ! (le 14076) et effectivement on nous dit que le train devant nous a heurté quelque chose sur la voie, avec interruption totale de la circulation, sans délais de reprise…
      L’appli SNCF est passer de 15 min à 30 min de retard… Wait…

    • Shane dit :

      Ah pardon je viens de voir que le 3917 est celui qui descend de Paris et c’est donc lui qui a heurté l’obstacle ?
      Cela gène sans doute les 2 voies du coup, car moi dans le 14074 (Orl>Paz) ça bloque aussi 🙁

  15. RestezZen dit :

    Vous êtes dans le 3917 bdcb ?

  16. PierreB. dit :

    Bonsoir.
    Et il manque aussi trois voitures au train 14073 de 20h27.
    Cela doit être la même rame que celui de 16h26 qui est entre-temps revenue sur Paris.
    Sinon devant vous en êtes où avec “l’obstacle sur la voie”, tel qu’indiqué sur l’appli SNCF ?

  17. bdcb dit :

    Oui dans le 3917, le cdb a annoncé deux fois que notre train est en cours d’inspection et est susceptible de repartir, mais toujours rien

    • Shane dit :

      J’espere que les bons G30 sont en cours d’impression dans les gares ! ^^
      L’appli SNCF nous affiche 40 min de retard, mais le tableau d’affichage de PAZ (sur internet) affiche un retard de 1h…

  18. PierreB. dit :

    Où êtes vous bloqués ?
    Dans le 14073 on vient de nous annoncer que nous aurons un retard indéterminé suite à un “heurt” (de quoi on ne sait pas) entre Brétigny et Etampes.
    Or j’ai un collègue qui est bloqué à Etampes dans le 14071.
    Et selon lui ce serait du côté de Guillerval, donc au-delà d’Etampes.
    Toujours aussi précise l’information…

  19. bdcb dit :

    Si nous avons heurté quelque chose qui ne relève pas de la responsabilité de la Sncf, il n’y aura pas de compensation financière pour ces retards, j’ai déjà eu le cas, avec un arbre tombé sur la voie

  20. Vauxion dit :

    14071 toujours arrêté en gare d’Etampes à 20:36

  21. jj dit :

    En cas nous n avons plus de nouvelles a Austerlitz…ça promet…

  22. bdcb dit :

    Le 3917 est bloqué entre Étampes et Orléans, je dirais aux alentours de Toury, mais je lisais et je ne certifie pas notre localisation. Avant Artenay en tous cas

  23. bdcb dit :

    Les éléments sous le train sont en train d’être enlevés et ensuite, il faudra attendre l’autorisation pour repartir

  24. PierreB. dit :

    Annonce dans le 20h27.
    On nous a dit que c’est au-delà d’Etampes et que “les services de police sont en train d’intervenir pour identifier l’incident”.
    J’espère que ce n’est pas un suicide car dans ce cas on en a pour trois heures…

    • g dit :

      Non Pierre, on parle d'”éléments” à retirer de sous le train pour pouvoir repartir. S’il s’agissait d’un cadavre, je ne pense pas que cette terminolgie serait employée. Du reste, l’intervention serait bien plus longue que ce que je laisse entendre la cheffe de bord.

  25. jj dit :

    On en sait plus grace au blog qu’avec la Sncf !! Un comble!!
    Et il manque 3 voitures au 14073… Chapeau bas

    • RestezZen dit :

      On autorise les gens du train à aller fumer sur le quai à Etampes.
      va falloir être patient ce soir

    • PierreB. dit :

      jj je suis dans le même train que vous.
      Si vous voulez qu’on fasse
      connaissance c’est le moment !
      On va même avoir pas mal de temps devant nous !
      Personnellement je suis en dernière voiture où miraculeusement il y a de la place malgré les trois voitures manquantes et le fait que l’on soit vendredi soir.

  26. bdcb dit :

    Nouvelle annonce dans le 3917 on enlève le dernier morceau sous notre train, ensuite on coupera brièvement le courant et on pourra repartir

  27. RestezZen dit :

    Vous confirmez dans le 39177 que c’est un accident de personnes ?
    Nous n’avons plus d’informations à l’heure actuelle.

  28. bdcb dit :

    Nous allons redémarrer selon la cdb

  29. bdcb dit :

    Si nous sommes susceptibles de repartir, ce n’est pas un accident de personne.

  30. PierreB. dit :

    Tenez nous au courant de l’évolution de la situation.

  31. jj dit :

    PierreB : Je termine 3 jours d audit sur bordeaux et j avoue ne pas avoir envie de papoter je pensais être enfin chez moi ce soir pour preparer mes vacances ce qui s annonce galère car suppression du train que je voulais prendre le dimanche 8 octobre pour ensuite me rendre a Cdg. Va falloir partit la veille payer un hôtel…perte de temps d argent. Merci SNCF…

    • PierreB. dit :

      Pas de problème.
      Bonne soirée

    • jj dit :

      Super soirée oui!! Vous pensez qu ils vont nous faire une distribution de casse croute ou on va crever la dalle ici?
      J ai de l eau! ça va valoir de l or dans ce train dans 30 minutes!!!

    • PierreB. dit :

      Je suis comme vous.
      J’aimerai bien rentrer chez moi et j’avais des choses à faire.
      J’ai de l’eau mais rien à manger.
      Bon pour le moment ça va, je tiens le coup.
      En même temps il est vrai que j’ai un peu de réserve et que je peux voir venir…
      Allez bon courage, ils sont repartis devant nous.
      On va finir par en faire autant.

  32. Shane dit :

    Dans le 14076 pas bcp d’info ne passe de la part des CDC…
    Juste “on attends des infos du conducteur du train accidenté”…

  33. bdcb dit :

    Toujours à l’arrêt, hélas

  34. RestezZen dit :

    Le 14071 redémarre d’Etampes. Nous roulons enfin

  35. bdcb dit :

    On repart, mais doucement

  36. RestezZen dit :

    Un grand merci à bdcb ainsi que g. pour les informations dans le train qui était bloqué. Nous avions de meilleures informations que le CDB et plus rapidement.
    Les CDB devraient aussi se connecter à l’application…

  37. bdcb dit :

    C’était un acte de malveillance: une chaise d’après la cdb

  38. PierreB. dit :

    Bon ben nous on est toujours bloqués à Austerlitz.

  39. PierreB. dit :

    Et pas d’infos

    • bdcb dit :

      Bon courage pour tous ceux qui sont dans les trains suivants. Les Montluçonnais ne sont pas arrivés encore en tous cas et à l’heure qu’il est je devrais être déjà à Bourges

  40. Shane dit :

    14076 qui repart également ! Youpi ! Merci pour les infos des commentaires du blog plus rapide que la comm interne ^^

  41. PierreB. dit :

    J’ai parlé trop vite.
    Le contrôleur vient de faire l’annonce du départ.
    Et on a le coup de sifflet

  42. jj dit :

    Merci les gens du blog!!

    • PierreB. dit :

      Idem.
      Merci à ceux qui malheureusement étaient dans le train incriminé et qui ont encore plus de retard que nous.

  43. PierreB. dit :

    Je viens de voir le contrôleur juste après le départ.
    Je lui ai dit “alors il parait que c’est une chaise qui a mis le bazar ?”.
    Réponse : “Comment vous savez cela ?”
    Moi : “le blog”
    Lui : “le blog ???”
    Moi : “Oui, grâce aux voyageurs qui se trouvaient dans le train bloqué. On s’est ainsi tenu informé de l’évolution de la situation en temps réel.”
    Le pauvre, il n’en revenait pas.
    Sinon, même s’il n’a pas mentionné la chaise dans ses annonces, il a pris le micro à plusieurs reprises et il a notamment indiqué que la correspondance vers Blois et Tours serait bien assurée.
    Bon retour à tous, bien que tardif.
    Pierre

  44. bdcb dit :

    La cdb parle quand même de G30 dans l’annonce d’arrivée aux Aubrais

  45. Vauxion dit :

    Il fait effectivement relever le rapport d incident sur l appli qui rentrera sûrement dans les best of: ‘” des chaises ont été repérées sur les voies dans le secteur d étampes. Des vérifications ont dues etre effectuées par nos équipes m; pendant ce temps le trafic a dû être interrompu à 19:50. Le trafic reprend progressivement depuis 21:05. ” en effet tout le monde est inquiet, ils espèrent ne pas avoir oublies zussi les bouteilles de l apéro….

    • PierreB. dit :

      En fait, si j’ai bien compris le 3917 a roulé sur la chaise et des morceaux de bois ont du voler en éclats et se coincer un peu partout sous le train.
      Cela a du faire pas mal de bruit en-dessous, bdcb et j. qui étaient danq le train incriminé nous le confirmeront sans doute.
      Et je suppose qu’en entendant le boucan sous son train le conducteur a certainement appliqué le freinage d’urgence.
      Puis il a du demander l’interruption du trafic afin d’aller visiter son train en toute sécurité.
      Et cela a du prendre pas mal de temps, surtout en pleine nuit, à la lampe torche.
      Car outre le fait qu’il a dû retirer les différents morceaux bloqués à droite à gauche, il a dû vérifier qu’aucun organe de sécurité, par exemple les sabots de freins sur les roues, n’a été touché et endommagé.
      Il arrive parfois que cela soit le cas, notamment en cas de collision avec les sangliers. Ces bébêtes sont très massives et provoquent souvent des dégâts sur les organes d’attelages et sur les conduites de freins.
      Bonne soirée même si elle est passablement écourtée.
      Pierre

  46. bdcb dit :

    En effet Pierre, on a entendu des bruits de façon un peu prolongée et le train s’est arrêté. Cela ne ressemblait pas à une collision avec du gros gibier ou pire. Inspection ensuite. Bon week-end à vous

  47. bdcb dit :

    Aussi d’après la cdb, c’était une chaise métallique

  48. Benoit S. dit :

    Relance de la semaine plus simple pour ne pas fatiguer certains
    lors des mouvements sociaux aucune disposition n’est mise en place pour nous permettre de ne pas subir malgré la mise en place du service minimum : désinformation au guichet, service minimum détourné (seule la sécurité serait applicable ….!!!!…), désinformation sur les applications mobiles.
    Quand est-il prévu un respect de personne non SNCF qui ont pour l’instant un emploi?
    124 poste restent en attente de réponse sur ce thème.

  49. Flaceliere dit :

    Perso, j’ai la même carte Optiforfait depuis 2010 et y a que 9 chiffres. Impossible de s’inscrire…

  50. Benoit S. dit :

    je crois qu’effectivement cela valait le coup de faire remarquer que Laurent avait signaler un bug de l’application, en abonnement mensuel je pouvais me connecter sans problème mais le reste ne fonctionnait pas, ils corrigent le bug, ne testent pas, mettent en prod et la partie identification opti-forfait ne fonctionne toujours pas. Y-a-t-il eu une correction de quoi que ce soit avant remise en ligne? peut-on voir les tests unitaires et la doc utilisateur? Je ne demande pas les études il n’y en a pas puisque cela concerne les abonnés, Laurent nous l’a expliqué, même si c’est honteux.