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Un article de presse susceptible de vous intéresser.

bonjour

Je vous invite à lire cette interview du tout nouveau directeur régional de SNCF Mobilités en Centre-Val de Loire, Stéphane Coursier que vous pouvez trouver sur 37degrés-le mag. L’interview est signée .

Bonne lecture

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12 commentaires pour "Un article de presse susceptible de vous intéresser. "

  1. Pierre-Antoine dit :

    dommage, aucune question sur les travaux, la vétusté des trains, ce qu’il compte faire pour les IC qui ont 30 ans 🙁 c’est très orienté sur Tours donc je me sens pas trop concerné 🙁

    • Monteno dit :

      Bonjour,
      même remarque que Pierre Antoine…
      Bonne fin de journée

    • Laurent Niquin dit :

      il parle tout de même d’investissement sur les installations. Cela s’appelle des travaux…

    • PierreB. dit :

      Je viens de lire l’interview.
      En aucun cas il ne parle d’investissement quelconque.
      Il parle juste qu’il faudrait étudier l’amélioration des correspondances entre les trains du Val de Loire et les futurs ex-Intercités Orléans – Paris.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour PierreB: “Il y a aussi des investissement faits sur les voies qui sont relativement anciennes ce qui conduit à des ralentissements pour raisons de sécurité.”

    • PierreB. dit :

      Pour moi l’entretien courant ne compte pas pour un investissement.
      Un investissement c’est lorsque l’argent engagé sert à améliorer les performances.
      Sur notre ligne il n’y a donc aucun investissement puisque malgré les travaux nos trains sont de plus en plus lents et même les vagues remises à niveau des week-ends d’interruption se traduisent tout de même par des allongements de parcours.

    • Archibald dit :

      Ben on le sait depuis des lustres. Tours à gagné le tgv et depuis Orléans est condamnée à rester une ville de bouseux.

  2. PierreB. dit :

    Bonjour.
    De mon côté j’ai aujourd’hui déserté la ligne Paris – Orléans et je suis actuellement dans l’Intercités 4760 Nice 10h22 – Bordeaux 19h26. 903,7 km.
    Il y a 25 ans, en 1992, ce train effectuait le même parcours en 7h38 au lieu de 9h04 avec quasiment les mêmes arrêts, cherchez l’erreur.
    Sinon ceux qui se plaignent des contrôleurs de notre ligne n’ont rien vu.
    Je suis du côté de Montpellier et depuis Nice ils ne sont passés qu’une seule fois au départ de Cannes. Tous ceux qui sont montés après St-Raphaël, par exemple à Toulon et à Marseille n’ont pas été contrôlés. Et pourtant ils sont 5 pour un train qui ne comporte que six voitures.
    Un peu étonné j’ai remonté le train et je les aient surpris affalés dans un compartiment dans la voiture de queue…
    Forcément avec un tel comportement les fraudeurs ont la belle vie.
    Depuis Nice j’ai vu plus souvent le jeune homme qui s’occupe de la vente ambulante que les contrôleurs !
    Il m’a dit que c’est habituel et qu’ils en font le moins possible car les horaires changent en décembre prochain et cela ne leur plait pas. Du grand n’importe quoi.

    • Laurent Niquin dit :

      merci Pierre pour cette observation que j’ai bien entendu partager avec le collègue qui s’occupe de cette ligne.

    • PierreB. dit :

      Changement de contrôleurs à Montpellier. Cela fait maintenant 1h45 que nous avons quitté cette ville, nous approchons de Toulouse et toujours pas de contrôleur en vue. Nous avons environ 15 minutes de retard, le demoiselle assise face à moi a une correspondance assez serrée à Agen.
      Elle voulait savoir si celle-ci serait assurée en demandant aux contrôleurs mais comme ils ne sont pas passés dans les voitures (alors que parait-il, d’après leurs collègues de la ligne Paris – Orléans, ils doivent traverser le train au moins une fois par heure) et bien elle n’a tout simplement aucune info et elle est dans l’expectative…
      C’est ce qui s’appelle la conscience professionnelle version contrôleur du train 4760 Nice – Bordeaux.

      J’espère que du côté de la ligne Paris – Orléans tout se passe bien ce soir.

  3. romain45000 dit :

    Une grève nationale de lundi 19h à mercredi 8h sera suivie sur la ligne… MERCI ! La fin d’année risque (une fois n’est pas coutume) d’être très longue…

  4. Archibald dit :

    Et Bing encore une grève inepte. Mais quel bordel cette ligne de trains. On dirait que le temps s’est figé en 1936 !