87

mouvement social du 18 au 20 octobre

Bonjour

voici l’affiche correspondant aux modifications du plan de transport de mercredi 18 octobre avec la suppression des trains 14065 et 14080.

Bonne soirée

Axe Q – INFO TRAFIC INTERCITES – Région CENTRE VDL du 18 10 2017 V1

Partager cet article :

87 commentaires pour "mouvement social du 18 au 20 octobre "

  1. MRLR41 dit :

    C’est marrant de supprimer un train à 18h15 pour un mouvement ne commençant qu’à 19h…

  2. Benoit S. dit :

    J’ai rendez-vous non décalables jeudi et vendredi matin et ai besoin de m’organiser, je suis preneur de toute information fiable, dans le cas contraire à qui dois-je envoyer mes deux notes d’hotel? Dans cette attente…

  3. Excédée dit :

    Le mouvement ne devait pas commencer le 19 ? Ou pour une fois la SNCF à décider d’être en avance ?!

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Excedée, le mouvement social est le 19 mais commence le 18 au soir pour se terminer le 20 au matin.

    • Benoit S. dit :

      Excédée, c’est logique ce sont des grèves de 24 heures qui doivent toucher tous les agents, c’est pourquoi depuis quelques années ils l’appellent grève de 24 h puis l’ont fait commencer à 20 h la veille pour terminer à 8 h le lendemain pour désormais commencer à 18.00 et terminer à 8.00…dans le meilleur des cas car il arrive de plus en plus souvent que les lendemains dérapent le matin aussi (ce ne sont pas les grèves, mais un lacet cassé, un agent qui est malade, des chocapic pas présents au petit-déjeuner) dans le pur respect du droit de grève et du service minimum. Quant aux décideurs qui pourraient répondre aux doléances, pas sur qu’ils soient contactés, ce sont les nouvelles formes de grève spécifiques à notre ligne, bilan rien n’avance.

    • MK dit :

      Et oui c’est une logique à la sncf avec des grèves sur 3 jours et des problèmes veilles et lendemains quasi systématiquement.
      La grève est un droit mais en abuser est une erreur. La sncf a perdu toute crédibilité et tour respect des usagers enfin client devrais je dire. A force de crier au loup plus personne ne vous écoute.

    • Excédée dit :

      Franchement c’est même plus épuisant là c’est devenu mortel ! Aller faire comprendre à votre employeur que vous devez partir plus tôt TOUS LES JOURS pour ne pas rater votre train, parce que pendant 3 jours il y a grève, parce qu’un agent SNCF a décidé qu’une après-midi au parc était un programme bien plus intéressant que d’aller tracter du bétail (usagers) entre paris et orléans, que le train pour rentrer a été avancé mais que NON on ne sera pas rentré plus tôt chez nous, …..
      Je pense qu’au vu du nombre d’excuses fanfaronesques (fournies gracieusement par la SNCF bien sur) que chacun d’entre nous donnons à notre employeur personnellement je pense être rapidement à court car la redondance de vos excuses fait que nous ne sommes plus crédibles auprès de notre employeur même quand on a que 5 min de retard vu que vos retards/problèmes/agents malades/absences inopinées/avarie de matériel/sortie tardive du dépôt/difficulté d’acheminement/travaux …. (et j’en passe)sont quotidiens! Ça fait beaucoup sur l’année à supporter en plus des à côtés.
      Vos têtes pensantes nichées dans leur tour de verre n’ont pas du aborder lors de leur formation la notion de service public. Étant moi même dans la fonction publique je me dévoue aux usagers et m’efforce de répondre à leurs attentes en respectant les contraintes qui sont liées à mon emploi. La SNCF a-t-elle identifié les siennes ? Au vu de la mauvaise organisation et gestion des aléas je répondrai que NON.
      A votre place j’aurais honte de ne pas savoir faire mon job !

  4. Retardquotidien dit :

    Laurent, le 18h26 est supprimé. Pour les grèves, on a toujours les infos en temps et en heure. Aucun doute la dessus!!! Par contre le 18h26 supprimé. Autant utiliser la nouvelle classification et appelons cela le 18h14!!!!

    • romain45000 dit :

      Ne ralez pas, vous pourrez vous reporter sur le 17.57… Ah non j’oubliais, celui-ci est également avancé à 17.44! Merci la SNCF!

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Retardquotidien, oui on peut l’appeler ainsi même si cela ne change pas la sanction, le train est supprimé.

  5. Archibald dit :

    Au top de la médiocrité !

  6. Pif dit :

    Quels malhonnêtes vous êtes…. Faire croire aux gens que cela va durer 3 semaines…

    • ilona dit :

      Manque de transparence et de respect pour les clients qu’on envoie de toute façon balader dès qu’ils osent se plaindre, parce que les trains sont pas si en retard tout ça tout ça et comme on dirait par chez moi “c’est bin bin le fun” d’emprunter cette ligne!

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Pif, c’est écrit noir sur blanc: “D’important travaux d’entretien et de renouvellement d’appareils de voie sont réalisés entre Montlouis sur Loire et Saint Pierre des Corps du 18 septembre au 8 octobre, sur le secteur de Choisy le Roi – Brétigny et entre Les Aubrais et Vierzon du 16 octobre au 8 décembre.”

  7. ilona dit :

    Je saisis dans le 19h14, je suis seule dans mon compartiment! Jamais vu ça même pendant les vacances scolaires!
    Ah bah oui mais c’est que 90% des navetteurs sont en train d’arriver pour 19h26…

    • PierreB. dit :

      Et puis le 19h07 a gardé son horaire et est parti 7 minutes avant.
      Donc normal qu’il n’y ait pas grans monde.

    • PierreB. dit :

      Ppas plus de monde que d’habitude dans le TER de 19h35, pardon 19h26.
      Et oui je n’ai pas pu prendre l’express car il a été avancé: donc 30 minutes de trajet en plus soit le même temps de parcours qu’en… 1914 !!!
      Il y a quand même des personnes qui se sont fait avoir.
      A côté de moi il y a une jeune fille qui va à Beaugency.
      Elle est dégoûtée car elle devait changer à Orléans et du coup elle sevra attendre le train suivant à 21h42. Donc pour elle ce sera une heure de trajet en plus et une arrivée, si tout va bien, à 22h.
      Autant vous dire qu’elle n’est pas contente.

    • MRLR41 dit :

      Par contre le 18h37 était plein de gens descendant aux Aubrais! Wagon plein! J’avais pas vu ça depuis longtemps. Je ne sais pas où sont passées toutes les personnes dec enfant comme moi à Blois!!!

    • ilona dit :

      C’est non sans joie que je vous annonce l’arrivée (c’est drôle de dire ça étant enceinte!) du 14071 aux Aubrais à 20h20 au lieu de 20h23. Si le conducteur n’avait pas ralenti un max avant la gare on aurait meme pu faire mieux! Je suppose qu’on va perdre l’avance en attendant la bonne heure de départ pour Orleans 🙁

      Par contre, pas d’annonce du chef de bord sur la grève à venir.

    • PierreB. dit :

      Finalement il y a quand-même plus de monde que d’habitude dans le TER entre Etampes et Orléans.
      En temps normal il se vide aux trois quarts à et il n’y a quasiment plus personne au-delà d’Angerville.
      Mais ce soir il y a au moins 25 voyageurs par voiture qui font le trajet de bout en bout.
      Sur 5 voitures cela fait donc plus d’une centaine de personnes qui se sont fait avoir, preuve d’une communication très “efficace” de la part de la SNCF…

    • romain45000 dit :

      Idem, presque personne dans le 17.44 (ex 17.57), je n’avais encore jamais vu ça…

  8. David B dit :

    Je confirme, je suis dans le 3917 et c’est quasiment plein dans ma voiture (N°5). Il y a du avoir des reports du train suivant prévu seulement 7 minutes plus tard.

  9. ilona dit :

    Je cite le community manager du fil twitter: “Oui les horaires reviennent à la normale à partir du 01/11″…????!!!!!!!!
    Je dis ça je dis rien… mais j’aimerai bien que tout ça soit clarifié c’est quand même pas compliqué!!!

    • PierreB. dit :

      Il n’a pas eu non plus l’info que les décalages sobt programmés jusqu’en décembre et il raconte donc n’importe quoi.
      C’est d’autant plus inquiétant qu’il est basé à Tours… dans le même bureau (ou au pire celui d’à côté) que celui d’Isabelle, la responsable information de notre ligne !
      Il y a donc vraiment un énorme problème de communication au sein de la SNCF. Et si cela ne marche pas en interne, y compris entre collègues travaillant ensemble dans le même bureau, comment voulez-vous que les voyageurs puissent obtenir une information fiable ?
      Cela étant dit, je peux en témoigner pour l’avoir rencontrée à plusieurs reprises lors des réunions organisées par Laurent, Isabelle est une dame fort sympathique qui fait sans doute ce qu’elle peut avec les moyens du bord qu’on lui allouent.
      En tous les cas, les rencontres avec les différents responsables de la ligne laissent parfois l’impression chez certains d’entre eux d’une certaine lassitude et aussi peut-être d’une démotivation. Car de toutes façons la situation est de pire en pire et la désorganisation est telle qu’aucun espoir d’amélioration ne semble pouvoir être envisagé.

    • PierreB. dit :

      Donc Ilona tout cela pour dire que non les horaires ne reviennent pas à la normale le 1er novembre.
      Les changements sont programmés jusqu’au 9 décembre.
      Et ensuite nouveaux horaires avec allongements systématiques des temps de parcours.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Ilona, Alex
      je ne sais pas d’où sort cette info et pourquoi le CM vous l’a ainsi transmise, j’ai re-routé votre commentaire au COP centre.

  10. Cécile1645 dit :

    Où peut-on avoir les informations concernant les nouveaux horaires ? Merci d’avance

  11. Sylvain dit :

    Bonjour,

    Donc finalement cette grève commence à 18h et pas 19h encore un peu plus de mépris chaque jour !!!

  12. Pif dit :

    Le soleil vient de se lever, c’est encore une belle journée
    Avec l’ami Intercités….

    IC14030 –> 25 minutes de retard

    Pas de pilote dans la loco.

    Bonjour Laurent,

    Combien de temps avant le départ du train le conducteur doit être présent sur le lieu de départ?

    Dans l’aéronautique, l’équipe de piste est présente 2 heures avant le décollage.

    • ilona dit :

      Dixit twitter: “son conducteur a eu un petit contretemps au départ”. Le poids des mots… “petit contretemps”!

    • Monteno dit :

      bonjour, avec cette excuse “bateau” laissons notre imagination vagabonder…
      petit contretemps = panne de réveil….café trop chaud renversé sur pantalon….l’eau chaude a mis du temps à arriver sous la douche….

      Quel est le motif exact ? merci car ce retard n’a pas que de petites conséquences pour les voyageurs qui se lèvent aux aurores !!!

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Pif,
      ça dépend des trains et des opérations à réaliser sur le train, en moyenne, le conducteur arrive 30 minutes avant le départ mais il peut arriver d’un autre train comme c’était le cas ce matin et voir ce temps réduit.

    • Monteno dit :

      Bonjour Laurent,
      j’avoue que l’explication pour ce matin me laisse perplexe car il n’y a aucune arrivée ni départ de train de la gare d’Orléans avant le 14030 (4H58). Il arrivait de quel train ?
      Merci

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Monteno
      désolé, cette info est erronée, le chef de bord m’a indiqué ce matin que l’agent de conduite avait eu une panne de réveil et c’est cette même info qu’il vous a relayé à bord du train.Méa culpa.

    • edge dit :

      Bonjour,
      (Monteno), et encore moins des Aubrais !!!!!!d’où il vient ?
      le Mécano comme vous l’appelez chez vous,a eu une panne de réveille,ou autre chose(en attendant,pas très Pro tout cela).
      pénalisant une centaine de voyageurs.

    • MRLR41 dit :

      On a eut cette excuse sur le 6h59 à Blois… enfin sur l’appli. Parce que dans le train c’est comme si le retard n’avait jamais existé puisque pas mentionné…

  13. Benoit S dit :

    Peut on recevoir par mail et SMS les horaires que personne n a reçus ? Manipulation très rapide puisque les messages ont déjà été écrits. Il serait dommage que ce travail ne serve à personne. Merci d avance.

  14. Bluejet3000 dit :

    Plus de mot pour qualifier cette structure en pleine déliquescence et ses grévistes professionnels. La semaine dernière, une amie a manqué un rendez-vous médical important sur Paris à cause de la grève : l’agent “commercial” lui a vendu la veille un billet pour un train qui était déjà supprimé. Et depuis mon amie galère pour se faire rembourser son billet. Elle a eu le malheur de se plaindre des effets de la grève à un agent “commercial” d’Orléans. Celle-ci a mal pris la chose et a déclaré qu’aucun remboursement ne pouvait intervenir. J’ai réussi à lui arranger le coup à PAZ. Mon amie n’aura son nouveau rendez-vous médical que dans quelques semaines. Merci la SNCF, aux agents “commerciaux” d’Orléans et aux grévistes! Je souhaite à tout ce petit monde de ne jamais avoir la maladie grave dont souffre mon amie!

    • Blue dit :

      Si encore tout ce petit monde était au diapason, on aurait des infos fiables ! Mais non, c’est trop demandé. Nous avons autant d’info et de réponses à nos questions qu’il y a d’agents. Avec la SNCF, la fiabilité des infos est à l’image de la fiabilité des horaires…

    • Alex dit :

      Laurent va consolider les circuits, que tout le monde se rassure c’est juste de la tuyauterie, le personnel est sans reproche !
      D’ailleurs cette histoire confirme les propos des agents qui écrivent sur ce blog: ils sont tous respectables!
      Alex

    • Laurent Niquin dit :

      je n’ai pas de baguette magique Alex, les agents qui écrivent sur le blog le font lorsqu’ils se sentent salis ou bafoués et je réitère que la plupart d’entre eux font le job consciencieusement.

    • Blue dit :

      Ben moi aussi, Laurent, je me salie ou bafouée quand je supporte les railleries de mes collègues ou de mon chef à propos de mes énièmes retards. Maintenant ils comptes les jours où j’arrive à l’heure, ça va plus vite. Et, soit dit en passant, mon mari aussi commence en avoir ras la casquette de mes retards et des conséquences sur notre vie de famille. “Rapprochons-nous”, c’est ça votre slogan actuel je crois. Tu parles, la SNCF briseuse de couple, plutôt.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Blue
      je ne minimise pas toutes les conséquences des aléas de production sur votre vie familiale et professionnelle, pour autant je ne laisserai pas le dénigrement gratuit de mes collègues et le SNCFbashing, pour employer un terme à la mode prendre le pas sur ce que l’on doit trouver sur ce blog: de l’information et des échanges respectueux.

    • eric dit :

      depuis quelques temps, et pour être serein avec les horaires, je prends le 6h35 ou le 6h05…réveil à 5h40 ; Comme ma femme n’est pas trop adepte des réveils aussi matinaux ( puisqu’elle travaille à Orléans )et du coup, ben on fait chambre à part la semaine …quelle joie de se retrouver le week-end dans le lit conjugal ! bonjour Madame 🙂

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Eric
      Merci pour ces révélations qui vont dans le sens de notre jingle: SNCF, rapprochons-nous!

    • Vox populi dit :

      Laurent,

      Ce n’est pas du dénigrement mais la réalité !
      Sncfbashing…arrêtez vous nous faites mourrir de rire, ouvrez les yeux ! Ceux sont des témoignages des clients de la SNCF… mais de toute manière vous êtes dans votre rôle… et notre quotidien témoigne en notre faveur.

      Et au passage, rappelez-nous … à combien s’élève le déficit annuel du régime de retraite de la SNCF ?

      On utilise la SNCF parce que vous avez le monopole et pas pour la qualité du service et encore moins pour la ponctualité

    • Nic dit :

      Bonsoir,

      Et c’est pas faute de vous l’avoir signalé!!!
      Votre site sncf.com vendait toujours en milieu de mâtiné du 10 octobre (jour de grève) des billets pour des trains annoncés comme étant supprimés.
      Il s’agit d’un non respect de votre devoir d’information aux usagers en cas de mouvement social et vente de services en pleine connaissance de cause à savoir grève et dysfonctionnement de vos outils de commercialisation. En d’autres termes il y a tromperie et vol.
      Quid des remboursements et dédommagement des personnes ayant acheté des billets ?Que dit votre convention dans ce cas?et ou pouvons nous la consulter?
      Merci par avance.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Nic
      oui nous avons connu un bug informatique la semaine passée et évidemment tous les clients qui ont acheté un titre sur un train non prévu au plan de circulation ont eu ou vont avoir la possibilité de l’échanger ou de se faire rembourser.

    • chris dit :

      A quand un geste commercial pour les abonnés ? Je me rappelle que la RATP a avait fait un geste lors de grandes gréves………. allez une diminution de 50 euros sur notre prochain mois………. Entre les travaux, les grèves, les agents qui oublis de venir travailler (panne de réveil), la météo (soleil, pluie, et bientôt les feuilles……). Je pense qu’on a droit à un geste. Comme beaucoup, je prends le train de 6h24 et arrive plus tôt sur Paris pour éviter le retard chronique du 6h56…..et le soir double peine, voyage plus long.

    • Laurent Niquin dit :

      Chris, bonjour, on m’a posé 100 fois la question donc encore une fois, les mêmes éléments de réponse: il n’y a pas de mécanisme de compensation à Intercités, lorsqu’un geste est accordé, il n’est pas décidé par Intercités mais par le groupe SNCF qui ne s’est pas prononcé aujourd’hui en ce sens. Vraiment désolé de cette réponse mais je ne peux pas indiquer autre chose. Bonne journée

    • chris dit :

      Le groupe SNCF? et faut écrire à qui pour en demander une? et intercité, ter ne peut pas demander au groupe de faire un geste ? vous voyez bien que vos clients sont épuisés par les nombreux problèmes. Dans mon cas, c’est bien simple dès que je le peux je reprends un poste sur Orléans et ce sera uniquement dû aux problèmes SNCF et non au temps de transport “normaux”.
      Merci pour la réponse malgré tout.

    • Laurent Niquin dit :

      Chris, les activités s’assument financièrement avec l’aide de leur autorité organisatrice, Intercités ne demandera pas à l’État de mettre en place un système de compensation non présent dans sa convention. En 2018, c’est la région qui reprend le relais, peut être que leur discours sera tout autre.

    • Julen_M dit :

      Bien sûr elle a bon dos la convention, par contre pour lui tordre le bras sur les réservations, là ça ne dérange personne à Intercité n’est ce pas ??

    • Julien_M dit :

      Laurent vous vous entetez, NON LA MAJORITÉ DES AGENTS ne fait pas son boulot consciencieusement. Certains le font, et c’est tellement rare que nous sommes les 1er à le faire remarquer sur ce blog à chaque fois. Avouer que c’est “croquignolesque” pour reprendre un terme à la mode…
      J’ai été contrôlé 3 FOIS depuis début octobre !!!! 3 FOIS !!! Dont 1 fois lundi quand le 14063 était vide.
      Ponctualité 0, communication -20, gestion des situations perturbées -50, et ça ne s’améliore pas, ça empire !!! Les temps de trajet sont rallongés, des grèves toutes les semaines, sur un autre sujet des fumeurs plein les quais à qui on ne dit rien, les réservations sur les trains hors pointe (alors que votre sacro sainte convention ne l’autorise pas, d’ailleurs je n’ai jamais eu de réponse de votre part sur ce point…).
      Bref, si la majorité des agents faisaient leur travail consciencieusement, on ne serait pas dans cette situation, et je n’aurai pas plus de 40h de retard cumulé depuis le début de l’année, ni un taux de contrôle de 16%…

  15. Pif dit :

    Laurent,

    Je ne vois pas la file abonnés lors des contrôles à quai.
    Or vous avez dû relancer plusieurs fois notre demande, qu’en est il ?

    Merci

    • ilona dit :

      Quand elle y est tous les non abonnés s’y pressent…. je passe du coup dans les files normales plus rapides 😑

    • Alex dit :

      Il y a souvent une file abonnés mais je confirme ce que dit ilona il n’y a aucun filtre, c’est juste pour nous faire taire.
      Alex

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Alex, non, ce n’est pas pour vous faire taire, c’est pour répondre à votre demande. Je me suis entretenu avec le responsable de l’escale de Parsi Austerlitz sur ce sujet et il est allé de nouveau sur le dispositif. Il m’a confirmé que la signalétique « Abonné » était bien présente, en complément l’agent qui gère cette file signale à voix haute que cette file est dédiée aux abonnés.
      Il y a effectivement des clients non abonnés qui tente de passer dans cette file, l’agent n’hésite pas à leur faire un rappel, d’après ce qu’il a observé, ça ne représente pas grand monde et n’entraîne pas de saturation de la file. En outre, lorsqu’il n’y a plus d’abonnés et qu’il y a saturation des autres files, nous utilisons la file abonné pour gagner du temps sur l’embarquement.
      N’hésitez pas à discuter avec les agents du dispositif, ils sont ouverts à la discussion. Bonne journée

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour PiF, j’en discute régulièrement avec l’escale d’Austerlitz, il arrive en effet qu’ils ne mettent pas en place cette file abonnés comme hier sur les quais de la voie n°5 trop étroits ou par manque de temps en cas de changement de voies inopinés ou encore suite à un évènement sûreté. Hier encore, l’équipe s’est fait copieusement insultée par des clients indélicats…En dehors de ces aléas, la file abonnés est intégrée au dispositif.
      Bonne journée

    • Alex dit :

      Une fois de plus c’est entièrement faux Laurent. Et vous avez deux clients qui témoignent!
      Ils ne demandent JAMAIS au non abonnés de changer file.
      Mais tout cela va avec le reste…
      Alex

    • Laurent Niquin dit :

      J’irai voir par moi même Alex.

    • Blue dit :

      Idem pour moi. Sauf que ça m’a gonflé alors j’ai considéré mon abonnement comme un coupe-file et, au mépris du civisme, j’ai dépassé les personnes qui avaient un billet.

    • Monteno dit :

      Bonjour,
      et de 3… je confirme les propos d’ilona et d’Alex.
      Jamais je n’ai vu un agent ré-orienter les clients qui se mettent sur la file abonnés (quand elle est présente.. ce qui n’est pas toujours le cas…).
      Faites nous confiance
      Bonne fin de journée

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Monteno
      ce n’est pas une question de confiance, j’ai échangé avec le responsable de l’escale sur ce sujet précis, il est allé voir maintenant c’est à mon tour de passer un peu de temps sur le dispositif et d’essayer de passer le message. Bon après midi

    • Pif dit :

      Laurent,

      C’est au moment des fortes affluences qu’il faut se déplacer sur le terrain! Pas sur un train de milieu d’après midi où l’affluence est moindre et où les risques sont donc moindres.

    • Laurent Niquin dit :

      je n’ai jamais prétendu le contraire, Pif!

    • ilona dit :

      J’avais déjà commenté précédemment sur ce qui était arrivé un soir: j’ai fait remarquer à l’agent sncf qu’elle devrait ré-orienter les non abonnés elle m’a répondu que ca n’était pas possible…….!!! hier encore foule sans abonnements à la file aboonnés alors je suis passée ailleurs! J’ai tenté d’interpeller l’agent mais il n’a pas compris et j’avais envie d’aller me reposer dans le train j’ai laissé tomber!
      Indiquez plutôt FORFAITS plutôt que abonnés deja…..

  16. Stéphane Ascoët dit :

    Bonsoir, merci pour votre correctif sur le BAL sur l’autre sujet. Donc le train de 22h30 Paris-Fleury est bien considéré comme roulant pendant la grève?

  17. Benoit S dit :

    Toujours en attente des mails et SMS dès travaux et des solutions pour jeudi et vendredi matin.

    • Alex dit :

      Benoît ça suffit! L’information est passée correctement! C’est juste qu’il faut bien tendre l’oreille et ouvrir grand les yeux.
      😂

    • Vox populi dit :

      Levez la tête, l’info arrive par pigeon voyageur !
      Ah non… le pigeon est inopinément absent … il a une panne de réveil !

    • Benoit S. dit :

      Oui Alex je sais je suis particulièrement de mauvaise foi, mais quand j’envoye un mail important je me mets en copie et je ne dis pas à tout le monde que je l’ai fait alors que mon ordinateur n’est pas connecté (je ne vois pas d’autres raisons qui puissent avoir empeché mails et SMS de partir); Brancher l’ordinateur et envoyer les documents qui ont été préparé pourrait juste ne pas faire perdre le bénéfice de ce travail mené sinon c’est une perte de temps pour tous et un peu d’agacement c’est vrai de la part des vrais gens qui subissent depuis des années ces manques d’information. Pour l’instant rien dans les mails, rien dans les SMS, l’enquète se poursuite en interne puis sera abandonnée comme toutes les précédentes.

  18. eric dit :

    je voulais prendre le 16h26 ce soir pour m’aérer la tête en allant faire un tour en vélo…ah non , ne roule plus ! dommage …

  19. Pierre-Antoine dit :

    2 soirs d’affilés :

    lundi 17h07 et mardi 16h07 : contrôle, pas de file abonnés. Pour le 16h07 mardi pas grave y’avait personne, pour lundi, j’ai du gueuler auprès des agents, j’ai eu comme excuse :

    “on a pas eu le temps de mettre la file car on faisait un contrôle juste avant”

    je sais pas dans quel monde la SNCF vit, mais apparemment pas le même que le mien

    • Pif dit :

      Pour éviter de faire du SNCF bashing, je voulais avoir le ressenti d’un panel plus large de clients, j’ai donc cherché la cote de popularité de la SNCF…

      En 2011, la SNCF était déjà dans les bas fonds du classement (29/30).

      http://www.lechotouristique.com/article/la-sncf-de-moins-en-moins-aimee-des-francais,45468

      Aujourd’hui, la SNCF a dû trouver du pétrole.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Pierre Antoine,
      Hier le 16H07 partait d’un quai (voie 5) trop étroit pour pouvoir s’étaler suffisamment et avoir une file dédiée abonnés, et lundi, un incident de dernière minute a perturbé la bon déroulement de l’accueil.

    • Benoit S. dit :

      Juste si le personnel SNCF pouvait ne serait-ce qu’une fois aider les personnes qui font le filtre à l’entrée plutôt qu’expliquer aux clients que si la file ‘abonnés’ est bloquée par une personne qui tente de négocier…. gr….!!, ils devraient changer de file, ce serait un plus et justifierait leur présence sinon qu’ils restent cachés derrière l’accueil bien au chaud!

  20. Bluejet3000 dit :

    Et maintenant des smileys dans les SMS (19h13 hier soir pour annoncer la suppression de train)! C’est un stagiaire de 3e? Ou de la provoc?