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Les weekends POLT 2018

Bonjour

Pour 2017, les weekends d’interruption des circulations, c’est fini; Voici donc ceux de 2018 avec les principales réalisations sur  votre ligne.

Du 31-03-18 au 02-04-18, weekend de Pâques

Nous profiterons des 54 heures de travaux consécutifs pour changer les rails entre les Aubrais et Vierzon, travailler sur les ouvrages d’art, maintenir les installations complexes aux Aubrais, changer quelques caténaires et débuter l’installation du téléphérique des Aubrais.

Du 10-05-18 au 13-05-18, weekend de l’Ascension

L’interruption de 72h profitera à l’installation de contresens entre Toury et Cercottes, on travaillera sur le renouvellement du poste d’Artenay, on avancera sur le téléphérique des Aubrais et les ouvrages d’art.

Du 19-05-18 au 21-05-18, weekend de Pentecôte

Nous aurons 54h pour travailler sur l’installation de contresens entre Toury et Cercottes, sur les caténaires d’Orléans, sur le téléphérique des Aubrais et on opérera des travaux sur le pont route St Vincent à Orléans.

Du 10-11-18 au 11-11-18, weekend de l’Armistice

Nous n’aurons pas trop de 30 heures pour œuvrer à la régénération du poste A d’Étampes, à l’installation de contre sens Toury Cercottes, au téléphérique des Aubrais, au renouvellement des feux lumineux entre Brétigny et Cercottes ainsi qu’au remplacement de 4 appareils de voie qui permettront à terme la réouverture de la liaison voyageurs Orléans Chateauneuf.

Du 17-11-18 au 18-11-18

Sur 30 heures d’interruption, il est prévu des travaux de signalisation, la finalisation de la régénération du poste A d’Etampes , de l’installation de contre sens entre Toury et Cercottes, du remplacement de 4 appareils de voie et bien sûr la liaison du téléphérique.

Nous reviendrons plus en détail sur ces réalisations et sur le bénéfice qui en découlera.

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35 commentaires pour "Les weekends POLT 2018 "

  1. Benoit S. dit :

    Pour ceux qui trouvent pratique de retrouver ces dates non sur une page numérique mais sur un support physique papier qui pourra rester dans votre sac toute l’année, à l’accueil d’Austerlitz tous les ans ces dates sont disponibles sur un marque page (je ne sais pas à quelle date ils seront disponibles). Malgré de nombreuses remarques, ces éléments ne peuvent pour une raison inconnue arriver jusqu’aux Aubrais ou Orléans. Dommage pour une fois que la SNCF fait des choses bien et à destination des clients.

    • Cede dit :

      Benoit,

      Oui mais non…
      C’est dates ont été affichées sur tous les passages souterrains des Aubrais en 2017, juste au dessus des escaliers

      Cédric

    • Benoit S. dit :

      merci Cédé je ne dis pas que les Aubrais cachent les dates, je dis juste que le marque pages permet de retrouver les dates en dehors des gares et hors connexion.

  2. Olivier L dit :

    Bonjour,

    Merci pour l’information et la confirmation de ces dates.

    Cependant, il y a une différence avec les annonces précédentes. Dans les messages précédents, le *vendredi* 30 mars n’était pas marqué comme gelé. S’agit-il d’une typo (ce qui semblerait plus logique vu que du samedi 31 au lundi 2 on peut facilement caser 54 heures de travaux sans avoir besoin du vendredi) ?

    Merci d’avance pour la confirmation ou la correction.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Olivier l
      En effet, les weekends POLT sur l’axe Paris Limoges Toulouse sont bien notés à partir du 31 mars, sur un document élaboré par SNCF réseau les travaux englobent le 30 mars mais pour d’autres axes, Tours Nevers, Moret Clermont et Les Aubrais Vierzon.

  3. azerty dit :

    Bonjour Laurent, pouvez vous être plus clair ? Le 30 mars les trains de notre ligne circuleront ou pas ?

    • Laurent Niquin dit :

      Bonjour Azerty
      oui ils circuleront sur Paris Orléans.

    • Olivier L dit :

      Merci pour la correction.

      Cela vaudrait sans doute le coup de corriger le billet ?

    • Laurent Niquin dit :

      Bonjour Olivier L, c’est fait. Merci
      Bonne journée

    • MRLR41 dit :

      Mais pas les Paris Orléans Tours c’est ça? Parce que si c’est le cas, là c’est une grosse galère. Bloquer la circulation pendant les week ends fériés, d’accord, mais un vendredi, la veille d’un week end férié, là c’est un brin différent…

    • Laurent Niquin dit :

      Bonjour MRLR41
      pour l’instant je n’ai que les dates globales d’interruption sur Paris Orléans Limoges Toulouse, en fonction du lieu ou se déroulent les travaux, la ligne Paris Orléans n’est pas toujours impactée du début à la fin de la période annoncée, pour l’instant je ne suis pas en mesure de vous dire comment votre ligne sera impactée.

  4. PierreB. dit :

    Bonsoir.
    Le train 14073 de 20h16 a rétréci au lavage : seulement six voitures au lieu des 9 prévues officiellement.
    Mais où sont donc passées les voitures 7, 8 et 9 ?
    Je me disais aussi que la situation n’était pas normale car cela fait déjà plusieurs jours que tout se passe à peu près bien sur la ligne et cela me semblait suspect.
    Cela étant dit, annonce du contrôleur avant le départ pour s’excuser de ce problème matériel en indiquant que de ce fait le placement est libre sans réservation.
    Bon heureusement il n’y a pas trop de monde ce soir et tout le monde devrait pouvoir trouver une place.

  5. PierreB. dit :

    On sable le champagne en voiture 1.
    Une voyageuse vient d’ouvrir une bouteille et propose de la partager à ceux qui veulent autour d’elle !
    On trinque à la SNCF et au train qui part à l’heure !
    Un petit moment de franche rigolade à bord.

  6. Paris dit :

    En direct du 11h32 à Orléans direction Paris : 12 min ap le supposé départ on est toujours à Orléans sans aucune explication. A partir de combien de temps les passagers sont informés?! Merci

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Paris
      il s’agit de l’arrivée tardive du train 14037 de ce matin qui fait ensuite le 14056, le train dans lequel vous vous trouvez. Nous avons eu un problème d’aiguille à Paris ce matin qui a retardé quelques trains. Vous devriez être informé par l’escale d’Orléans avant le départ du train.

  7. Monteno dit :

    Bonjour Laurent,
    ce matin le 14032 n’avait que 6 voitures au lieu des 9 habituelles…
    Des passagers avec réservation étaient un peu perdus car leurs voitures avaient disparues…..
    Savez vous si demain c’est pareil pour la composition ?
    Merci de votre réponse

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Monteno
      Le 14032 n’avait effectivement que 6 voitures ce matin car nous avons adapté le roulement des rames à la circulation d’hier, un jour férié. Tout sera rentré dans l’ordre demain matin. Bonne fin de journée

    • Stéphane Ascoët dit :

      Serait-ce lié à ce que Pierre a signalé pour le 20h16? En tous cas, heureusement il y avait très peu de monde ce matin, et il en sera probablement de même demain. Juste pour l’anecdote, un conséquent groupe de jeunes est monté à Fleury.

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Stéphane oui c’est la même ligne de roulement, même motif.

  8. romain45000 dit :

    Super le départ prévu à 17.44 pour partir 10 minutes plus tard suite à une mise en quai tardive… Sortir du boulot 15 minutes avant et arriver 10 minutes après l’arrivée théorique à Orleans, c’est savoureux. Espérons ne pas avoir d’embûche sur le trajet.

    • Julien_M dit :

      Absolument,
      D’autant que visiblement le 17.38 est parti avec 10 minutes de retard mais il n’était bien sûr plus affiché… Par contre lui il met toujours 1h, son temps de parcours n’est pas rallongé

    • Stéphane Ascoët dit :

      Oui, ces suppressions de l’affichage de trains encore à quai car en retard est une autre plaie à ajouter au glorieux tableau…

  9. PierreB. dit :

    Bonsoir.
    Le site internet des chemins de fer suisses (www.cff.ch) et leur application mobile (mobile cff) comprennent désormais les horaires 2018 valables à partir du 10 décembre prochain.
    Pour le moment on trouve les horaires complets jusqu’au 8 avril 2018.
    L’augmentation générale des temps de parcours est confirmée avec des décalages des heures de départ et d’arrivée, que ce soit à Paris ou Orléans.
    En gros à chaque fois on part quelques minutes plus tôt et on arrive quelques minutes plus tard et cela dans les deux sens.
    Le TER Paris – Orléans de 19h35 manque également à l’appel du lundi au vendredi (à la fois sur le site de la SNCF et sur celui des CFF) mais je pense que c’est un oubli.
    Attention le dernier train du soir est avancé : 22h52 du lundi au jeudi et même 22h33 les vendredis, samedis et dimanches au lieu de 23h05 actuellement.
    Vers Paris le matin, le plus gros changement concerne le 14038 Tours – Paris dont l’arrivée dans la capitale sera désormais prévue à 8h35.
    Au delà du 8 avril et jusqu’au 1er juin, pour le moment on ne trouve que les TER omnibus et deux ou trois directs. Et à priori il va de nouveau y avoir de grosses affiches travaux car le soir, les deux directs dont les horaires apparaissent (14071 et 14073) font état de temps de parcours fleuves: départs de Paris avancés respectivement à 19h07 et 20h13 pour des arrivées aux Aubrais à 20h27 et 21h27 et à Orléans à 20h34 et 21h34.
    Et ce sera pareil vers Paris, le seul direct actuellement indiqué, le 14032, sera prévu pour partir d’Orléans à 5h59, des Aubrais à 6h06, mais avec une arrivée à Paris retardée à 7h22.
    Je ne sais pas ce que vous en pensez mais j’ai la nette impression que l’on va de nouveau bien galérer en 2018.
    De mon côté j’ai commencé à préparer des fiches récapitulatives.
    Si je peux j’essaierai de les mettre en ligne sur mon site internet, sous forme de fichier PDF.
    Bonne nuit.
    Pierre

    • Stéphane Ascoët dit :

      Du lundi au Jeudi le dernier train retrouve donc son horaire de départ historique d’avant la grande régression horaire de Décembre 2011! Sauf qu’à l’époque il n’était pas le dernier mais l’avant dernier!!! Encore une scandaleuse regression

    • chris dit :

      Oui, galère annoncée…….. car ça signifie que le 6h28 sera lui aussi retardé à priori donc se lever encore plus tôt pour prendre le 5h59 c’est la cata! tout en ayant des trains le soir retardés à l’arrivée ça devient galère à gérer.

    • PierreB. dit :

      Bonjour.
      Poir les gros allongements de parcours je précise que ce sera entre le 9 avril et le 1er juin 2018.
      Poir le moment il n’y a pas encore de détails précis et seul le train 14032 est entré dans la base horaires.
      Ne me demandez pas pourquoi celui-là et pas les autres, cela fait partie des mystères de la SNCF alors que les horaires doivent déjà être validés jusqu’en décembre 2018.
      Jusqu’au 8 avril le matin les arrivées à Paris sont décalées d’environ 3 à 4 minutes (plus tard) par rapport aux horaires actuels.

  10. Benoit S. dit :

    je suis curieux de connaitre la raison du retard du 17.38 du 02.11 puisque les clients trop stupides pour être informés du retard au départ, on eu droit durant le trajet à l’explication de la mise en place tardive de la rame (alors que nous étions dedans à 17.35 locomotive attelée, clim en marche, puis de l’attente d’un train (plus crédible) pour enfin découvrir une alerte sur l’appli qui nous annonce assistance à un voyageur ???? Et au final?

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour BenoitS
      Il s’agit de la prise en charge de deux personnes en situation de handicap sur le 17H38 qui a retardé le départ de votre train. Bonne journée

    • Benoit S dit :

      Donc les explications du contrôleur étaient bien de l’enfumage. Qui a fait ce choix côté SNCF et dans quel but?

    • PierreB. dit :

      Bonjour.
      Question : pourquoi ces personnes n’ont pas été prises en charge plus tôt ?
      Cela aurait permis de faire partir le train à l’heure.
      Je suppose que lorsqu’elles réservent le service spécifique on leur donne une heure de rendez-vous légèrement anticipée par rapport à ce départ afin de pouvoir assurer leur montée à bord dans les temps.
      Cela étant dit j’ai déjà constaté à plusieurs reprises qu’à l’arrivée à Paris-Austerlitz, les voyageurs en fauteuil roulant se retrouvent parfois à devoir attendre l’agent chargé de s’occuper d’eux car ce dernier n’est pas forcément présent dans les temps pour les accueillir à la descente du train.
      Unee fois je suis même allé jusqu’à l’accueil pour dire qu’il y avait une personne bloquée dans le train et qui aimerait bien en descendre.

    • Benoit S dit :

      Laurent comme chaque retard fait l objet d étude interne peut on savoîr et qui et pourquoi les fausses informations ont été volontairement été diffusées?

    • Benoit S. dit :

      Nous sommes toujours en attente du choix de la communication du 02.11 les explications données après coup sont totalement incompatibles avec les informations données le jour même.

  11. g. dit :

    19:07: il est 19:45 et nous passons à peine Étampes (si toutefois nous y arrivons, pas l’air gagné cette affaire). Y-a-t-il des limites au foutage de gueule? Apparemment pas.

  12. MRLR41 dit :

    14038, 15 minutes de retard pour sortie tatdive de dépôt! Comme si ce n’était déjà pas suffisamment pénible de se lever un samedi matin pour aller bosser et de deboir prendre le train! Merci de faire de chaque jour avec vous une vraie partie de plaisir!!! Marre!

    • MRLR41 dit :

      Bon j’arrête de râler. Le train s’est bien rattraper après Blois et le retard n’a été Que de 5 minutes…